MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Koledzy proszę o pomoc kolejną zresztą niestety ciągle niepowodzenia ale to tylko dzięki Waszym opinią uniknąłem kupna bubla. Ostatni przegląd 194000km 24.05.2006r. w tej chwili ma 225 tyś cena wywoławcza 21,5 tyś. A może jest coś nie tak co wynika z rozkodowanego Vinu?

VIN WDB2021281F396864
Plant 50
Model C250DT
Chassis 2021281F396864
Engine 605960 12 004207
Transmission 722436 03 958953
Tyres
Primary CONTINENTAL
Order 0 5 290 41003
Lights VALEO
Wiper SWF
Cab 00000
Delivery date 08.03.96
Dealer company employees (290)
Interior cloth black (441)
Paint
702 smoke silver metallic (с 01.01.1983)
Options
260 elimination of model designation on rear lid (с 01.05.1968)
412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983)
420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)
515 Becker radio (AM/FM - USA)
radio MB Classic with traffic news decoder (VK) (с 01.07.1992)
550 trailer coupling (с 01.03.1965)
570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest
584 electric window lifters (front and rear doors) (с 01.04.1970)
electric window lifters, fourfold or sixfold
593 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (с 01.01.1972)
806 Change of year of model, last figure shows new model year
955 extension tube on the roof, front
equipment package elegance (с 01.11.1991)
980 vehicle registration book
vehicle registration book and general operating permit no. on type plate for export vehicles (с 01.08.1980)

http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 6085_7.jpg
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 6085_3.jpg
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 6085_2.jpg
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 326085.jpg

_________________
C250DT 1996r
VIN WDB2021281F396864
Pozdrowienia od Rydzyka i Kopernika.

hmm wygląda solidnie... i przebieg normalny .. i diesel turbo .. i VIN jak widze zgodny ...
Można coś więcej o nim?

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Koledzy ja nic więcej powiedzieć nie mogę bo go na oczy jeszcze nie widziałem ale jedna rzecz mnie zastanawia pieczątka w książce serwisowej jest to pieczątka autokomisu jak to rozumieć?
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 6085_6.jpg <br>Dodano po 2 minutach.:<br> http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 085_22.jpg

_________________
C250DT 1996r

VIN WDB2021281F396864

Pozdrowienia od Rydzyka i Kopernika.

Ta pieczątka to jest chyba z ASO VW. Takie pieczątki z V.A.G mam w książce serwisowej golfa i lupo. Troche dziwne, że ktoś jeździł na serwisy do vw, a może handlarz nie ma pieczątki mercedesa i bije wszędzie vw

_________________
MB Sprinter 313 CDI SprintShift

ale czy jest to coś podejżanego?

_________________
C250DT 1996r

VIN WDB2021281F396864

Pozdrowienia od Rydzyka i Kopernika.

Kumpel kupił od handlarza w Niemczech polskiego pochodzenia Golfa III do 150.000km serisowany był w ASO WV, dalej przez następne 50.000km robione co 15.000km pieczątki miały taki sam kolor i ten sam charakter pisma był u jakiegoś nieautoryzowanego warsztatu. Tak zbytnio nie przejmowałbym się tym, gdzie i kto ponabijał pieczątek, a żeby stan techniczny i prawny był OK.

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

To przecież normalne, ze jak kupuje się mercedesa to na przeglądy jeżdzi się do aso vw. Tam jest trochę taniej. A tak na poważnie to dzisiaj książkę serwisową kupisz na giełdzie za 50 zł, więc bez oględzin auta się nie obędzie.

_________________
MB Sprinter 313 CDI SprintShift

a pozatym jakieś cenne uwagi? jest coś na rzeczy?? podpada cosik? <br>Dodano po 2 godzinach. 49 minutach.:<br> Koledzy a jak to jest z silnikiem tzn ja chciałem 2,5D z racji kompromisu spalanie przyspieszenie no i niezawodność a jak to jest w tym przypadku jak jest to turbodoładowany motorek?? jest nadal tak bezawaryjny czy niestety nie? <br>Dodano po 12 minutach.:<br> I jeszcze jedno ja nie znam angielskiego ale jak sprawdzam w słowniku czy też przez translatora to taki zapis w nr Vin Cab 00000 mówi coś o taxi???? a dokladnie translator przetłumaczył mi tak Taksówka 00000 pracowników przedsiębiorstwa

_________________
C250DT 1996r

VIN WDB2021281F396864

Pozdrowienia od Rydzyka i Kopernika.

Nie.

Bzdury .
Auto dla pracownika MB.

_________________
W 210 E 200 CDI '00 - budyniowe marzenie.

Brawo brawo dla INGLISH TRANSLATORA

_________________
C250DT 1996r

VIN WDB2021281F396864

Pozdrowienia od Rydzyka i Kopernika.

Ja bym się jednak przejmował, bo książkę serwisową można kupić za kilkadziesiąt złotych na allegro (made in china), pieczątkę za kilkanaście ...
I do tego jeszcze ten sam atrament przez kilka lat ...(?)


A potem kupujesz auto, które ma przejechane 700 000 km, a w książeczce napisane jest 198 000 (to już podpada pod wątpliwy stan prawny). Nie oszukujcie się Panowie - u mnie w firmie auta robią po 60 000-70 000 km/rok (diesele). Nikt w Niemczech nie kupi kilkanaście tysięcy marek (bo kiedyś w markach było) droższe auto, tylko po to by postawić w garażu i cieszyć się napisem TurboDiesel na klapie.

Kolego rafuss poproś gościa o dokładne zdjęcie kierownicy + zdjęcia wnętrza oraz fotela kierowcy. Niech też obfotografuje komorę silnika - na tych zdjęciach autko wygląda dość przyzwoicie - ale one są kiepskiej jakości

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

Czesc


Kolego rafuss na twoim miejscu darowal bym sobie TD bo sa awaryjne i spalanie w automacie 10-11 po miescie.Ja chce i szukam disel 2.5 bez turbo najlepiej z ostaniej seri 96 rok(niestety nie widzialem ani jednego).Szukam tez CDI 2.2 od 98 do 2000 rok.Te silniki poleca mi duzo osob ze wzgledu na moc,bez awaryjnosc i male spalanie.

_________________
W202 C180 1995 - Pierwszy MB
W204 C220D 2007 - Drugi MB

Z tego co pamiętam 2,5 D oraz 2,5 TD to są te same jednostki co w W124 - a więc ciężko mówić o większej awaryjności - wszystko zależy od eksploatacji.
Zarówno 2,5 D jak i 2,2 CDI mogą być strasznie zajechane. w 2,5 TD może po 500-700 000 km dojść regeneracja sprężarki (800-1200 zł). Ale auto to nie tylko silnik - to wszystkie inne części, które ulegają degradacji, na to też trzeba zwracać uwagę.

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

No tak macie rację z tym przebiegiem że raczej jest mało prawdopodobny a podłączajac go pod kompa nie otrzymam prawdziwej odpowiedzi jeżeli chodzi o przebieg tylko info przy jakim przebiegu był ostatnio podłączany tak słyszałem nie wiem czy to prawda? Troszkę mnie zbiliście z tropu sam nie wiem co myśleć

_________________
C250DT 1996r

VIN WDB2021281F396864

Pozdrowienia od Rydzyka i Kopernika.

Uwazam ze Turbo robi swoje i bardziej eksplatuje silnik.i po co komu takie spalanie jak szuka diesel.A auto szukam do 100km od siebie by sprawdzic u swojego mechanika wiec bede znal kondycje silnika.


rafuss gdy podlaczysz auto do kompa wyskoczy ostani przebieg orginalnego serwisu.Wiec mniej wiecej bedziesz mogl policzyc ile gosc robil km rocznie.

_________________
W202 C180 1995 - Pierwszy MB
W204 C220D 2007 - Drugi MB