MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

wiem wiem ze pewnie było...
szyberdach przestał działać...zaczęło się tym że dwa dni przed całkowitym zamarciem nie chciał zamykać szyberdachu do końca tylko do połowy ale myślałem że to wina regulacji i miałem się tym zając jak znajdę wolny czas..
niestety teraz szyberdach wogóle nie reaguje. nie mogę go wogóle otworzyć ani uchylić elektrycznie. mogę mechanicznie przez kręcenie śruby w bagażniku...no ale to nie sposób na otwieranie hehe
PYTANIE:

CO POSZŁO W DIABŁY? JAK TO NAPRAWIĆ? OD CZEGO ZACZĄĆ? CZY KTOŚ MA SCHEMAT ELEKTRYKI SZYBERDACHU ALBO WOGÓLE SCHEMAT CZĘŚCI SZYBERDACHU.
będę bardzo wdzięczny za każdą pomoc.
dzięki

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91

Wiem, że to banalne ale mozna by zacząć od sprawdzenia bespieczników.
Być może się przepalił z powodu przeciążenia silnika (za duże opory-wyregulować, nasmarować).

_________________
MB - mój drugi dom

kit dzięki za schemat...
to nie bezpiecznik takie rzeczy sprawdzam od razu

a tak na marginesie...

CZY NIKT INNY NIE MÓGŁBY MI PORADZIĆ I POMÓC?????
bardzo bym był wdzięczny bo nie wiem co mam robić czy zacząć grzebać i ściagać podsufitkę i walczyć czy może to jakiś szczegół.
pozdrawiam

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91

jeśli sprawdziłeś wizualnie to sprawdź jeszcze namacalnie bezpieczni,, wyciągnij, wyczyść, dognij blaszki, bo te bezpieczniki lubią śniedzieć

_________________
w124 200e... och:D


plus lpg:)

no to właśnie zrobiłem zawsze tak robię
a tak na marginesie...czy ktoś ma polski opis bezpieczników...kiedyś na jakimś wątku widziałem ale nie pamiętam. będę wdzięczny

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91

nie bądź taki nerwus, przez te kilka godzin nie wszyscy wertują forum trzy razu w poszukiwaniu nowych tematów.

Kolego, weź w ręce miernik i poproś kolegę. Niech kolega z kabiny próbuje zamknąć/otworzyć szyber, a Ty zmierz napięcia na wtyczce do silnika w bagażniku czy się pojawiacją. Jeśli nie, zmierz napięcia na przełączniku koło lusterka. Będziesz wiedział, czy np silnik nie zmarł jeśli napięcia są a szyber nie loto. A jak nie będzie napięć, sprawdź ten przełącznik czy nie śniedzieje... Takie postępowanie znacznie zmniejszy Ci krąg elementów "winnych" i tym samym unikniesz nerwów, straconego czasu i przypadkowego czegoś popsucia

_________________
ex MB W201 200D '85 automat w stanie agonalnym. Panie, świeć nad jego gwiazdą...
ex MB W124 250D '85 manual w stanie dobrym plus plus (astral silver metalic)


W210 E220D 97 budyń do sprzedania

Oo==oO

Proponuję tak:
Zaopatrzyć się w miernik lub żarówkę na 12V z wyprowadzonymi z niej przewodami (żarówka była by lepsza bo przez nią płynie większy prąd niż przez miernik -będzie widać ewentualne spadki napięcia).

1. dostać się do napędu szybra (w bagażniku)
2. odłączyć wtyczkę z dochodzącymi przewodami do napędu szybra (M12)
3. podłączyć jeden przewód miernika/żarówki do pinu 6 (masa)
4. drugim przewodem wpiąć się w pin 1
5. Włączyć zapłon
6. przełączać przyciskiem do otwierania szybra (S13/2 na schemacie powyżej).
7. w jednym z położeń przycisku miernik powinien pokazać ok. 12V lub żarówka powinna się zaświecić.
8. Wyjąć przewód z pinu 1 i wpiąć go do pinu 3
9. Postąpić wedle punktu 6 i 7
9. wyjąć przewód z pinu 3 i wpiąć do pinu 4
10. postąpić wedle punktu 6 i 7
11. wyjąć przewód z pinu 4 i wpiąć do pinu 5
12.postąpić wedle punktu 6 i 7
Jeżeli za każym razem warunek z punktu 7 będzie spełniony (miernik bądź żarówka będą sygnalizować napięcie) to znaczy, że jest uszkodzony napęd (M 12 na schemacie)
Jeśli miernik lub żarówka nei będą wskazywały napięcia to trzeba by się dobrać do przycisku otwierania szybra (S13/2) i sprawdzić:
-czy na pinie 4 będzie napięcie po włączeniu zapłonu
-czy przycisk działa prawidłowo (czy są przejścia)

Uff na zrazie wystarczy . Mam nadzieję, że bardzo nie zamieszałem.

_________________
MB - mój drugi dom

wiem tyle, że z elektryką jest wszystko ok. sprawdzałem to ze znajomym elektrykiem coś tam pogrzebał i nagle szyber ruszyl w jednej pozycji przód tył. wydaje się że problem jest mechaniczny ale nie wiem jaki. chcę zdemontować silnik szyberdachu ...jakieś sugestie jak to najszybciej i najlepiej zrobić nie niszcząc innych rzeczy tym sammym

_________________
ADAS

E420 '96 - VIN WDB2100721A262392 NA SPRZEDAŻ
ex 300CE '92
ex S320 '92
ex 500SL '91

sprobuj najpierw zgrać fazy pracy szyberdachu. Może jakimś cudem się rozregulował??

_________________
w124 200e... och:D





plus lpg:)

A poszukac w innych zrodlach to nie laska? W necie sporo jest rozwazan na ten temat, chociazby TO

U mnie odpukac wszystko jest w porzadku, ale jak wujaszek rok temu zaczal cos kombinowac z ustawianiem linki, to pozniej ciezko bylo to doprowadzic do pierwotnego stanu. Ty masz instrukcje jak to zrobic, wiec powinno sie obyc bez problemow

Pozdrowki

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

przy okazji naprawy mojego szyberdachu, postanowiłem wrzucić na forum moje spostrzeżenia.
Szyber nie reagował na przycisk, po chwili poszukiwań okazało się, że winny był przekaźnik szyberdachu, wtykany od dołu mechanizmu. Woda spod uszczelki leciała prosto do niego. Po wymianie szyberdach znowu działa:

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

ODNAWIAM TEMAT:
MÓJ SZYBER PRZESTAŁ SIĘ UCHYLAĆ (tak jakby ten pstryczek się zepsuł, bo jak otworzę szyber to jedyną opcją żeby go zamknąć jest trzymanie pstryczka w stronę przodu a jak wszystko było OK to można było go zamykać trzymając przełącznik do góry)
MA KTOŚ MOŻE SCHEMAT ALBO JAKIEŚ FOTO JAK ZDEMONTOWAĆ PRZEŁĄCZNIK SZYBERDACHU W 124 ?
EWENTUALNIE JAK TO WYMIENIĆ

Z GÓRY DZIĘKI

_________________
W124 coupe 220 "93
W126p coupe :) 650 "87

Zdejmij całą lampkę podważając delikatnie płaskim wkrętakiem.
Kiedy zawiśnie na przewodach wypchnij przełącznik.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

dzięki za szybą odpowiedź, ale jeszcze dopytam (nie chcę niczego połamać) w których miejscach są zaczepy tzn gdzie mniej więcej tzreba podważyć zeby nic nie urwać?

_________________
W124 coupe 220 "93
W126p coupe :) 650 "87

Poczekaj to jutro zobaczę u siebie , w tej chwili nie pamietam.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI