MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Oczywiście że tak.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Panowie,
Miałem zamiar sam go kupić, ale nie wydolę z pieniędzmi

Wejdźcie na stronę www.usacars.net.pl /reklama off/

Potem wyszukajcie samochodu na Copart:
1. Wybrać markę Mercedes-Benz
2. Wprowadzić start year 1970
3. Zaznaczyć w modelu 280 CE (nie mam pojęcia dlaczego )
4. Wprowadzić ZIP Code 07033

Wyświetli się 450 SLC w przyzwoitym stanie i za małe pieniądze. Nawet jeśli licytacja dojdzie do 2500$ + 1500$ = 4000$ x 2,5 = 10 000 PLN.

Moim zdaniem śmieszne pieniądze.


Licytacja 26-12-2007 więc trzeba się spieszyć

Pozdrawiam

_________________
W123 280CE '84
Mitsubishi Pajero 3.0V6 '98
Volvo V50 2.0D '07

Hm, a na stronie http://northernresource.com/mercedes/107.htm jest taka tabelka:


Wynika z niej że 380 robili tylko na USA.

A po czym wnosisz, ta tabelka to jakaś wyrocznia, poszperaj w innych źródłach fachowych, moze niemieckich bo te auta były właśnie w DE produkowane a nie w stanach. Na mobilu jest conajmniej kilkanaście sztuk europejskich 380SL do kupienia.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Hm, na mobile są piekielnie drogie, w USA na eBay można kupić z suchego stanu w okolicach 7-8 tys USD. Czy warto?

Tak na marginesie, to jak oglądałem te na mobile to większość ma okrągłe lampy (czyli USA) a moc podawana 204/218KM, więc już nic nie rozumiem...

Są drogie bo było ich mało sztuk, jeżeli chodzi o mobile.de to chyba mamy różne strony, na 11 sztuk 380SL tylko 3 mają okrągłe lampy, czyli nawet nie 30%. Te z USA sprzedają najczęściej handlarze i nie jest ich priorytetem ustalenie mocy auta, tylko zarobienie jak najwięcej kasy, moc maja delikatnie mówiąc w dupie, w końcu lepiej sprzedać auto co ma 204PS niż 155PS.

P.S.

Co do cen, jeżeli chcesz mieć naprawdę dobrego SLa po 1981 roku to licz się z wydatkiem minimum 30000zł za wersję USA lub bliżej 40000zł za wersję europejską. Ja najbardziej chciałbym 500SL, ale to już wydatek ok. 20000E.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98

Heh, czasem irytuję ludzi tym, że zawsze kombinuję jak mieć ostatnie zdanie
Chyba naprawdę mamy inną wersję mobile, bo właśnie sprawdzałem i na 25 sztuk 380SL jest 16 z okrągłymi lampami a 9 z prostokątnymi, no i oczywście poza jednym wszystkie mają 204/218 KM (a ten jeden i tak 163 a nie 155).

PS. Jeżeli chciałbyś jeszcze porozmawiać (ja tak) to może spotkamy się na GG? JA przeważnie mam cały czas uruchomione.

Jeżeli chodzi o rozmowę to nie ma problemu, jednak jeżeli chodzi o to czy były europejsckie R107 380 to ja nie czuję potrzeby Ja szukałem na mobile Mercedes 380 Cabrio/Roadster, a nie 380SL Spokojnych Świąt.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98