MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
nadszedł czas wymiany tłumików bo "głośno się zrobiło"

Podzwoniłem po firmach i uzyskałem info, że w tej chwili tylko BOSAL i nie do dostania, a koszt np. środkowego to jakieś 650zł .

Macie może jakieś namiary lub propozycje co, gdzie i za ile?

Jako alternatywę znalazłem firmę, co robi w stali nierdzewnej głównie balustrady itp ale robią też tłumiki. Facet wspomniał coś o 350 zł za środkowy tłumik więc już lepiej, ale zażyczył sobie stary tłumik do rozcięcia na wzór. I tutaj niespodzianka: wlazłem pod spód a tam zamiast środkowego wspawane kawałki rurek Poszperałem trochę po forum i po necie ale jakoś nie znalazłem w jaki sposób jest zbudowany tłumik. Konkretnie chodzi mi o środkowy i końcowy:

http://www.catalogue.bosal.com/pages/ex ... SEL+-+W126

Jakie macie zdanie na temat takich "wynalazków" ? Jeżeli facet zrobi jak oryginalny to cena jest w sumie atrakcyjna, a i stal nierdzewna ma swoje niezaprzeczalne zalety bo nawet BOSAL to tylko stal aluminiowana i max 4 lata i na złom.

Pozdrawiam.

środkowy robi tylko bosal i cena podana przez ciebie jest najniższą jaką widziałem.najwyższa to ponad 1 tys. zł.
Tłumik ostatni jest w zamiennikach prod. polskiej.
Możesz w miejsce środkowego wspawać dwa krótkie okrągłe tłumiki i będzie gitara.ja tak zrobiłem.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Właśnie, bosal dla mnie za drogi, a i tak wytrzyma do czterech lat tak jak i polskie zamienniki, po za tym powiedzieli, że w obecnej chwili nie ma i nie wiadomo kiedy będzie.
Dlatego biorę pod uwagę zrobienie z nierdzewki tym bardziej, że cena jest do przyjęcia, tylko szukam jakichś wskazówek odnośnie budowy wewnętrznej i wymiarów, żeby były jak najmniejsze różnice w stosunku do oryginału typu głośność i tłumienie mocy.
Pozdro.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Niech warsztat spawający z nierdzewki zrobi według oryginału. Albo sam go potnij i pomierz. Z tego co widziałem to zwykle w tych tłumikach większość bebechów jest z bardzo dobrej balcy więc można by zastosować jeszcze raz np rury sitowe aby nie zmieniać zbytnio własności.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

puszki wydechu w 126 sa w zasadzie niesmiertelne ale padają polaczenia na wejściu i wyjściu rur. Mnie także tam pusciło-dobry spawacz i spokój na kolejne lata.
W sytuacji kompletnej padaki szukałbym docelowo używanego.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

U mnie to samo, wejście rur do środkowych tłumików -zrobiło się sito ( nawet fajny dźwięk ma wtedy V8, ale nie na dłuższą metę - wolę błogą ciszę ), tłumik środkowy 600zł x 2, więc decyzja - trzeba łatać. Tłumikarz zamówił rury odpowiedniej długości i średnicy dwie godzinki roboty, koszt 130zł, także jeśli tłumik masz cały to nie ładuj się niepotrzebnie w koszty.

_________________
MB W126 500 SE ’82
MB W126 420 SEL '89

Właśnie chodzi o to, że nie mam środkowego tłumika - poprzedni właściciel wspawał dwie rurki i kawałek jakiegoś wspornika dla podtrzymania dlatego szukam rysunków budowy tłumika. Ewentualnie z innej "beczki" : ma ktoś używany tłumik środkowy?

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

poradzicie coś? na prawdę mam zagwozdkę...

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Szukaj używki, od w126 będzie ciężko trafić ale może od w124 z M103 będzie łatwiej bo tych rozbierają znacznie więcej. Pytanie tylko czy puszka podejdzie, reaktorowi będzie wszystko jedno.
Wiem, że Srbenda z mb.silesia robił wydech na zamówienie i to chyba gdzieś w Krakowie. Byle kto poprawnego wydechu nie zrobi.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch

210 000 km

----------------------------------------------------

Żonę mam w domu, kochankę w garażu.

----------------------------------------------------

W okolicach Jeleniej Góry jest firma ktora zajmuje sie tylko tłumikami.Jeżeli jest problem z nietypowymi tlumikami to goscie dopasowują tlumik od innej fury przerabiają podejscia i mocowania.Zostawiasz furę na kilka godzin i sprawa załatwiona koszty wcale nie są az tak wysokie.Nie doradzam Ci abys jechał taki kawał drogi ale poszukaj u siebie w okolicy firmy ktora się specjalizuje w tlumikach i pewnie znajdą wyjcie z sytuacji.

_________________
S 124 300D 92 r.-girasol www.psicholog.eu szkolenia psów Jelenia Góra

W kwestii dopasowywania tłumika chcę zauważyć, że układ wydechowy jest budowany pod konkretny silnik i dopiero prawidłowy układ wydechowy powala osiągnąć pełną moc silnika.
Układy wydechowe mają odpowiednie konstrukcje i długości aby wykorzystywać pewne zjawiska fizyczne w celu nadania cząstkom spalin odpowiedniej prędkości.

Więc jeśli możesz wstaw oryginał, nawet używany.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Od 124 m 103 jest inny tłumik.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

To oczywiste. Pytanie tylko czy nie da się w jakiś sposób zaadaptować do W126.

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch

210 000 km

----------------------------------------------------

Żonę mam w domu, kochankę w garażu.

----------------------------------------------------

Tłumik od 124 ma jedną rurę wlotowa i wylotową i inny kształt,natomiast tłumik od 126 ma po dwie rury.Juz bardzo dawno myślałem nad taka adaptacją i dałem sobie siana.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

Zgadza się są dwie rury na wlocie i wylocie, mam w okolicy firmę (w Łańcucie), która dopasowuje tłumiki, facet dobrał nawet z jakiegoś kombi merca 124 i mówił, że tylko rury trochę się podogina (koszt jakieś 350zł za środkowy) ale to jest w dalszym ciągu zwykły tłumik aluminiowany, który wystarczy na góra 4 lata, kupiłem furkę dla siebie na wiele lat, chciałbym coś solidnego założyć, żeby nie było problemów, a za 350zł mogę mieć ze stali nierdzewnej tylko brak jakiegoś na wzór lub rysunków.
Używek jakoś nie uświadczyłem na razie...
Pozdro.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)