MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam serdecznie,
na początku gratuluję świetnego forum - przeczytałem wiele postów i to jest skarbnica wielu ciekawych informacji, przede wszystkim dla nowych lub przyszłych posiadaczy MB.

Aktualnie przymierzam sie do zakupu wymarzonego SEC'a najlepiej 560. Choruje na ten model już dobrych kilka lat, ale mam nadzieję, że w końcu uda mi sie zrealizować to marzenie . SEC ma być drugim samochodem w rodzinie, ale wykorzystywanym do średnio intensywnej codziennej jazdy - ok. 10-12 tys. rocznie. Na początku obawiałem się, że takie auto nie bardzo nadaje się do jeżdżenia codziennie, ale po przejrzeniu forum wydaje mi się, że nie powinno być z tym problemu. Czy faktycznie 18-20 letni SEC nadaje się do codziennej jazdy, w dużej mierze po mieście (pomijam koszty paliwa)??

Teraz jeszcze pytanie o model. Szukam przede wszystkim 560 w miarę rozsądnym stanie i cenie, chociaż mam świadomość, że bez pewnych inwestycji na pewno sie nie obędzie. Przeglądając ogłoszenia znalazłem coś takiego http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3376173
Do tej pory nie widziałem zbyt wielu AMG czy mógłby ktoś więcej napisać na temat tej wersji, a może nawet tego konkretnego modelu. Na czym polegały modyfikacje silnika/zawieszenia, jak wygląda serwisowanie tuningowanego auta?

Pozdrawiam
Liszyn

Witam, nie wiem ile ten ma wspólnego z AMG, w środku powinny być chyba inne fotele, a moc... seryjne bylo okolo 300KM, wiec moze to i AMG o ile to wogóle prawda, bo z zewnatrz nic oprocz naklejki na klapie nie cechuje go jako AMG, jeśli chcesz kupić naprawdę pieknego seca za dobrą kase to polecam ci oferte http://allegro.pl/item300839519_sec_560.html
To jest mój znajomy ale daje sobie za to auto obie ręce odciać, bo wiem jak o nie dbał- zawsze było wyznacznikiem do którego dążyłem w doprowadzaniu mojego Seca... pozdrawiam,

Nawet ogłoszeniedał takie jakby nie chciał sprzedac, pewnie żona mu kazała hihihi

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

no oczywiscie że tak .. o ile jego stan techniczny pozwala na to, jest dobra skrzynia automatyczna nie 4 biegowy manual od w123 no i oczywiscie pomijając spalanie
Ta SEC ktorą podał JaKon prezentuje się przecudownie a skoro jeszcze dodaje bonusy:

To jak bym miał kase bym sie nie zastanawiał

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Stoi już bardzo długo. Nie wydaje mi się żeby oryginalne C126 AMG tyle czekało na kupca.

_________________
Mercedes C126 500 88'
Mercedes W210 E55 AMG 01'
Audi S8 D2 01'
Jeep Cherokee 4.0 LPG 95'
GMC SUBURBAN K2500 96'
Chevrolet Corvette C4 92'
Ex:W124 300D 87'W124 250D Turbo 90'W140 350 Turbodiesel 94'BMW 530d 99'W201 2.6 92'W140 S500 94'

Patrząc na to auto to z oryginalnego wyposażenia AMG najbardziej rzuca się w oczy kierownica i dźwignia zmiany biegów.
Oczywiście, że taki SEC nadaje się do codziennej jazdy. Nie wiem tylko czy da się tak łatwo pominąć koszty paliwa .
Pozdrawiam.

To fakt,stoi już chyba ze 2 lata na sprzedaż w tym komisie.
Pamiętam,że jego cena była w okolicach 50 tys zł

_________________
W123 250
W116 280SE
W126 420SE
W126 420SEC
313 CDI-ex
316 CDI Maxi SprintShift
319 CDI
W215 CL500

Kierownica owszem .. ale dźwignia? jakaś dziwna ta dźwignia w tym SECu... z tego co mi wiadomo to powinna być ciemniejsza (dopasowana bardziej do drewna wewnątrz) z fajnym logiem AMG.
Fotele niezbyt wygladaja jak w AMG .. predzej jak zwykła podstawowa skórka. Felgi AMG .. ale chyba też dorzucone bo w tamtych czasach chyba takowy wzór sie jeszcze nie pokazywał
Podsumowując moim zdaniem jest to zwykły SEC a AMG z niego taqkie jak i z mojej 300CE. Felgi, kiere i znaczki każdy może dorzucic.... <br>Dodano po 3 minutach.:<br>
to w wawie na modlińskiej stoi srebrny SEC 560 ... za 13900zł .. do lekkiego dopieszczenia i niestety z LPG ... jak szukalem samochodu to zainteresował mnie bardzo ale odpuściłem sobie .. bo za duzy silnik i cena podejzana a jak patrze to stoi ciagle w tym komisie .. wiec cos musi naprawde niegrac skoro taki furak stoi tyle miesiecy nie tykany (i na dodatek zdjety z wystawy)

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

wyjąć z kieszeni 14 tys na auto nie trudno. Doprowadzić do katalogowych parametrów silnikowo trakcyjnych - pewnie bardzo trudno, nawet za drugie 14 tys i w tym miejscu zaczynają się schody. Takie auta niestety cierpią zadrutowane bo duża grupa nabywców kompletnie nie jest świadoma późniejszych kosztów eksploatacji choćby nawet pogodzili się z deklarowanym spalaniem (choć LPG śwadczy o czym innym). Inna grupa - kolekcjonerzy miłośnicy marki kupią droższe w lepszym stanie, bo wiedzą, że oszczędzić się nie oszczędzi w czasie zakupu. Pmijam wyjątki.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

spójrz jeszcze na zegary ... pozatym AMG (podobnie jak w alpinie) nie wiązało się automatycznie z "innymi" fotelami .

_________________
W124 300E bez lpg

Nie chodzi mi o srebrnego,mam na myśli dokładnie ten egzemplarz.
Na pewno stoi w tym komisie już długo i przypuszczam,że wiele oczu już
zdążyło go obejrzeć.

_________________
W123 250
W116 280SE
W126 420SE
W126 420SEC
313 CDI-ex
316 CDI Maxi SprintShift
319 CDI
W215 CL500

ciekawe "Blachy na bieżąco WYMIENIANE" tak jakby blachy sie wymieniało jak rzecz eksploatacyjna i to, że głowice przy takim przebiegu wymagały remontu ...

Chyba rzeczywiście bardzo nie chce sprzedać tego auta.

No igła.

_________________
Mercedes C126 500 88'
Mercedes W210 E55 AMG 01'
Audi S8 D2 01'
Jeep Cherokee 4.0 LPG 95'
GMC SUBURBAN K2500 96'
Chevrolet Corvette C4 92'
Ex:W124 300D 87'W124 250D Turbo 90'W140 350 Turbodiesel 94'BMW 530d 99'W201 2.6 92'W140 S500 94'

hehe zwłaszcza przy ostatniej popularnosci SECów i przy tej cenie. a Szkoda mi go bo był by ładniutki jak by było wszystko super

jakos nic tam dziwnego nie widze
Ten egzemplarz co podał Liszyn wyglada ogolnie na zadbany i prezentuje sie ladnie ... cena dość spora... ciekawe co jeszcze moze odstraszac kupców.

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Liszyn właścicielem komisu w którym stoi ten sec, którego wkleiłeś jest brat mojego serdecznego kolegi, jak chcesz mogę się dowiedziec coś więcej.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Nie chcę tutaj wpowadzac jakichś plotek ale też choruje na seca i to już odkąd pamiętam i nieraz bacznie się przyglądam temu modelowi ale nie na tyle żeby miec wszystkie wersje opanowane.Co mogę powiedziec to że fotele faktycznie są jakieś dziwne mam wersje sportline 124 kombi1991 w skórze i na siedzisku , oparciu jest ona cała w mikro otworkach i to było raczej stosowane w mb że im lepsza wersja tym lepsze wykonanie skóry.Następnie audio raczej napewo siedział w nim becker a jest jakiś marketowy soniak . Ale co du dużo pisac przy takiej kwocie numer vin od sprzedawcy i będzie pełny zestaw pytań gotowy

_________________
pozdrawiam i witam wszystkich jako świeże futro
dzięki ci panie za mercedesa
sprzedam alusy do MB 190 z oponami roz 195\50\15