MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam pytanie, czy jak rozboire sekcje by wymienic oringi to pompa moze sie przestawic lub cos podobnego? Mechanik chce za wymiane 6 oringów 150zł, a ja wole to sam zrobić i odlozyc kaske no nowego mesia, nigdy nie rozbieralem pompy wtryskowej wiec prosze o pomoc! pozdrawiam

_________________
MB115-300D-1976
MB123-300D-1981
MB124-200D-1986
MB124-300D-1987
MB124-300TD4Matic-1992

Witam nie wiem co według ciebie oznaczają sekcje ale dodałeś że masz zamiar wymieniac oringi to na myśl przychodzą mi krócce do których przykręcane są przewody ciśnieniowe paliwa(rozmawiamy o mb124).Więc jeżeli myślimy o tym samym to nie jest to skąplikowana sprawa musisz miec tylko specjalny klucz i oringi proponuje nabyc je w aso nie będą drogie i następnie umyc całą pompe od góry benzyną (czystośc jak na sali operacyjnej ).Przewody wystarczy odkęcic tylko przy pompie i lekko je poodginac następnie każdy króciec po kolei czyli odkręcasz wymieniasz oring i wkręcasz i tak za koleją .
UWAGA pod każdym jest sprężynka i odpowiednio uformowana podkładka która pasuje do sprężyny.Zalecam wymianę odrazu wszystkich

_________________
pozdrawiam i witam wszystkich jako świeże futro
dzięki ci panie za mercedesa
sprzedam alusy do MB 190 z oponami roz 195\50\15

Praca prosta i przyjemna - 1h roboty.
Klucz do sekcji mozna sobie zrobic - koszt z materialem okolo 20PLN.
Olej mechanika, a poprawisz swoje zdolnosci manualne

_________________
POZDRAWIAM Z ZIEMI LUBUSKIEJ
"...ciągle gdzieś pracowal, ciągle musiał iść, aż się rozczarował i zaczął pić..." L.J.

wielkie dzieki, tak tez myslalem ze nie bedzie problemu, pawel masz plusa za pomoc! pozdro

_________________
MB115-300D-1976

MB123-300D-1981

MB124-200D-1986

MB124-300D-1987

MB124-300TD4Matic-1992

ja radzę całe odkręcić i nic nie odginać

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

NIe trzeba odkrecac calych. Jak zdejmie kolektor ssacy to wystarczy poodpinac spinki przewodow ( albo poodkrecac). Wtedy przewody sa na tyle sprezyste ze mozna je lekko odchylic.
Zachowujemy wzorowa czystosc, zadnych paprochow itp.

Gdy robilem to u siebie to zdjalem jeden z przewodow calkowicie i wlasnie teraz ten wtrysk sobie klepie. Dlatego proponuje nie zdejmowac calkowicie przewodow.

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch
124 E300D i 190 D

Podzielam opinie szeryf-a źle to ująłem wystarczy poluzowac mocowania przewodów i to wystarczy (ja kolektora nawet nie ruszyłem ) po prostu to dla mnie było oczywiste

_________________
pozdrawiam i witam wszystkich jako świeże futro

dzięki ci panie za mercedesa

sprzedam alusy do MB 190 z oponami roz 195\50\15

nie wiem jak wygląda pompa w W124, ale w W115 naprawiłem to sam w taki sposób, może się przyda ta opowieść
http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic. ... ight=pompa

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl