MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wyciągnąłem czujnik, i na dole pręt jest trochę obrośnięty jakimś syfem.

http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 44_183.jpg

W rurze przy plastikowej zatyczce też coś tam chyba jest, da się ściągnąc jakoś ten okrągły plastik żeby wyczyścić tą rurę w środku?

Co się tyczy kostki elektrycznej do licznika to u mnie ma bolec z bolcem w kształcie litery D w środku, więc nie da się go inaczej niż tak jak ma być. Ktoś ma inaczej ??

Nie zrozumieliśmy się, ja mówiłem o kostce przy licznikach, tej okrągłej. Nie o tej przy czujniku.

A co do syfu, norma, przeszycs porządnie gorącą wodą.
Ja rozebrał całą dolną część czujnika i przczyściłem porządnie, dopiero pomogło na moją wieczną rezerwę.

_________________
W123 200 Automatic
~W123 240D Taxi

Mnie właśnie chodzi o tą okrągłą wtyczkę do licznika !
Ona posiada w środku bolec w kształcie litery D
A moze mój model jest jednorazowy ??

Co do czujnika to masz na myśli rozbieranie juz tego samego spodu gdzie są przymocowane te druciki? Czy chodzi Ci o tę rurę alu?

Myślę, że już niedługo wrzucę foty tego mojego zabytka. Na razie suszę wnętrze, głównie tylną kanapkę (ściągnąłem i wyprałem tapicerkę), wygłuszenia, tylna półka też trochę się wygięła z nadmiaru wody spod uszczelki szyby. Roboty jest troche. Zastanawiam sie jednak, czy porobic przy nim coś więcej (pare wstawek w podlodze by się zdało, może tylne amory i spręzyny), czy sprzedać i kupić W201. Z drugiej strony nigdy nie wiem co kupię. Jeszcze się zobaczy do wiosny. aha i chciałbym wreszcie sprawdzić kompresję silnika.

Aha, no to chyba moja wtyczka od licznika jest wybrakowana.

Co do czujnika, tak rozebrałem to mocowanie drucików.
Jest tam jedna nakrętka tylko i ona wszystko trzyma, ale jak to rozbierzesz to druciki będą luźne więc trzeba uważać żeby nie przerwać.

Ja bym na w201 nie zmieniał !