MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam pytanie o Beckera europa, konkretnie model 591.

Czy ten odbiornik był już przystosowany do bezpośredniego podłączenia autoanteny hirschmann'a?
Wiem, że starsze beckery wymagały osobnego podłączenia el. anteny. Wtedy występował przycisk na desce rozdzelczej.

Oto zdjęcia dla ułatwienia. Niestety ja jestem w tym temacie świeży...

_________________
W123 200 '82

Plus po wlaczeniu radia (sygnal sterujacy el. antena) zaznaczylem zoltym kolkiem:



Mozna do niego podlaczyc dwa odbiorniki za pomoca waskich zlaczy albo jeden za pomoca zlacza standartowego. Beckery i Blaupunkty mialy takie wyjscie juz w latach 60-tych a osobny wlacznik anteny zalezal od kraju, do ktorego eksportowano samochod (USA, Japonia) - byl montowany nawet jeszcze w W124.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Dzięki, właśnie o taką odp. mi chodziło!



Z tego rozumiem, że radio umożliwia podłączenie 2 anten?

_________________
W123 200 '82

Dwoch anten (jezeli ktos potrzebuje ) albo anteny i wzmacniacza, wzgl. innego urzadzenia, ktore wymaga sygnalu o wlaczeniu radia. Inne odbiorniki rowniez to umozliwiaja. To co stosowal Becker to w gruncie rzeczy szerokie zlacze podzielone na dwa waskie. Ale przeciez do szerokiego rowniez mozna podlaczyc klika przewodow na raz.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Aby niepotrzebnie nie zakładać nowego tematu; zdobyłem wreszcie upragnione radyjko.
Nawet lepsze, bo BE 663 Stereo

Jedyne co mnie zastanawia, to mocowanie. Dostałem w komplecie 2 blaszki mocujące ze śrubami i albo jestem mało domyślny, albo czegoś jeszcze brakuje do prawidłowego zamocowania.
Będę wdzięczny za sugestie.

_________________
W123 200 '82

Masz wszystko czego potrzeba zeby zamontowac radio w samochodzie.
Musisz zdjac galki (w ksztalcie pokretel od pralki ) oraz czarna ramke - wtedy oczom twoim ukaze sie mniejsza ramka ze ZnAlu. Wsuwasz radio w kieszen, nastepnie wykrecasz prawie do konca sruby i wkladasz te, jak je nazwales, blaszki wezszymi koncami w dol do otworow na dole po lewej i prawej stronie ramki, podnosisz je do gory tak aby weszly szerszym koncem w odpowiednie otwory u gory ramki, wkrecasz sruby (nie za mocno, tak zeby nie polamac plastkiowej ramki w konsoli), zakladasz czarna ramke, zakladasz pokretla i po wszystkim. Brzmi moze troche skomplikowanie ale jak zdejmiesz pokretla i czarna ramke to wszystko stanie sie jasne.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Kurde nie wpadłbym na to, tak to jest jak nigdy nie miało się do czynienia ze starym Beckerem

W każdym razie, dzięki!

_________________
W123 200 '82

Przygód z radyjkiem ciąg dalszy....
Chyba nie miało być za różowo, dlatego pojawiło sie kilka problemów.

Więc Beckera podłączyłem, wszystkie wiązki wg oryginału, łącznie z faderem i oryginalnymi głośnikami z tyłu.

Niestety radio ma prawdopodobnie gdzieś zwarcie, ponieważ nawet jak jest wyłączone to słychać cichy szum z głośników a nawet łapie stacje!

Na pewno nie jest to normalne zjawisko. Znajomy elektryk twierdzi, że to wina starych kondensatorów.

Radio mam podłączone "po stacyjce" na II, czyli na cewce. Zastanawiam się, czy nie powinno działać już na I.
Może kolega kielbik wie jak powinno być fabrycznie?


Na zakończenie, dodaję zdjęcie jak to wygląda. Podpada mi jeszcze brak podświetlenia skali, ale to już mniejszy problem.

Będę wdzięczny za sugestie.

_________________
W123 200 '82

Radio dziala tak jak zapalniczka (bo to jest to samo zasilanie). W moim 250 T (04.80) dziala w polozeniu kluczyka II a w 280 TE (12.80) w polozeniu I. Zarowka podswietlenia skali to zwykla bezcokolowa 1,2 W - taka jak w oswietleniu pokretel tylko mocniejsza (pokretla maja 0,7 W).

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

wydląda zajefajnie. Szkoda,ze jest nieco anachroniczne. Mogli by zaczać robic takie samo z cyfrowym tunerem i MP3. Byle wygladało tak samo.

_________________
W126 280S
Smart 452 Roadster Coupe