MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

czołem
jako, że jeszcze nie miałem przyjemności posiadania takowego modelu, proszę o poradę na co zwrócić uwagę przed kupnem. Myslę o tym aucie http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... highlight=
Samochód ma gaz i automatyczną skrzynkę biegów. Jakieś szczególne miejsca w które trzeba zaglądnąć? będę wdzięczny za wszelkie uwagi.

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

Ja gdybym teraz kupowal podobne 126 to priorytetowo zwrocil bym uwage na stan skrzyni. To jest jakis dramat w tych autach. Wlozylem juz trzecia i doprowadza mnie do szalu... Remont ok 3000 tys i jedyna rosadna opcjia sie okazuje.
Poza tym...hmm to jest druga seria wiec z blacha powinno byc ok, silnik v8 jest nie do zatyrania, ja mam kompresje od 6 do 12 i na cieplym w srodku nie czuc wibracji... . Takie rzeczy jak szyber, elektryka, drewno i tapicerka, zwroc uwage bo kazdy z tych detali kosztuje sporo, trudno naprawic i tak naprawde ciezko sie za to wziasc po zakupie... wiem po sobie..
Wyglada na ladny egz. tylko chyba na tych zdjeciach jest dziura w fotelu kierowcy... jesli sie niie przewidzialem to przyjzyj sie pedala i kierownicy itp..
Powodzenia
Ps. lepiej dolozyc do dobrego egzeplaza niz kupic cos do roboty, ja ostatnio zostawilem 10 000 u mechanika i nie wiem czy jestem w polowie idealu...

to co ty żeś robił ?? generalke silnika i skrzyni + zawieszenie??

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

wrzucił pewnie ze 300 dodatkowych koni:D:D:D

_________________
Wiedza o MB nie mała i ciągle poszerzana... z miłości do 126.
Mercedes Vito 2,3D (80KM)
IVECO 5912 2,8 TDI
RENAULT Master 2,5 DCI
RENAULT Megane 1,6 16V + gaz ( kur... nie do zdarcia )
Opel Astra 1,7 D(rezynka) ;];]

wystarczy wymienić 4 zaciski hamulcowe 4x2200 plus wymiana i małe coś i mamy 10000

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

wrzucilem 500....

Wystarczylo zrobic hamulce, zawieszenie bez amortyzatorow, wsadzic inna skrzynie( 2 razy ) oleje,plyny.itp...- 10 000 na dzien dobry

Mechanik tez nie pracuje za friko... Cena lozyska tylnego (zawieszenie nivo) 800zl....brak zamiennikow.

Pozdrawim!!!

ahhh te ceny

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

ja to nie wiem... to forum ma przyciagac do MB a nie odpychac... cenami:D:D:D poprostu Miet jest nie do zaj....

_________________
Wiedza o MB nie mała i ciągle poszerzana... z miłości do 126.

Mercedes Vito 2,3D (80KM)

IVECO 5912 2,8 TDI

RENAULT Master 2,5 DCI

RENAULT Megane 1,6 16V + gaz ( kur... nie do zdarcia )

Opel Astra 1,7 D(rezynka) ;];]

no oczywiście
No ale słuchaj .. do W123 za 300zł to miałem 2 alternatory i jeden rozrusznik .. a za 1000zł cały drugi samochod na czesci ceny nie sa przerażajace. mietki sie nie psują ... są śliczne ... i wogole a W126 to juz calkiem bierz śmiało i nie mysl o głupotach takich jak ceny

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

W/g mnie części do wszystkich aut są w podobnych cenach .Owszem zdarzają się różnice . Ja bez względu na to ile kosztują części i tak kupię swoją GWIAZDĘ.

_________________
JESZCZE NIE MAM ALE KUPIĘ !!!

zajrzeć trzeba wszędzie , na początku blacha podobnie jak w innych MB z uwzględnieniem tylnego podszybia i tylnych błotników, czy nie ma gdzieś wilgoci/wody na podłodze, jaki jest stan tylnej szyby (bo tania nie jest), czy działa cały wypas, czy silnik chodzi równo na zimnym i ciepłym i jak ciągnie na zimno i ciepło, czy nie stuka silnik i zawiecha, pracę motoru trzeba sprawdzić też na gazie (tu jest jakiś dziwny patent z przysłoniętym dolotem, więc można się spodziewać zamulenia na PB). Jak pracuje skrzynia, ważne aby nie szarpała przy zmianie biegów i nie szarpała przy przejściu z D na R i odwrotnie, czy ruszając na maxa (kick down) płynnie przełącza biegi do ostatniego, jaki jest stan wydechu i oczywiście czy auto ma równe szczeliny między elementami i czy jest w ogóle równe -konieczna jest kontrola geometrii a w przypadku problemów płyty podłogowej ...

powodzenia
js

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Cześć
chciałbym wrócić do tematu, który już wałkowaliśmy. Dopiero teraz znalazłem chwilę czasu, aby zrobić parę kilometrów autem. Jakie wrażenia?.... jak z jazdy mercedesem ale może po kolei.


zaglądałem, leżałem pod samochodem, a że stoi w garażu od jakiegoś czasu i nie miał styczności z deszczem wygląda b. dobrze.

elektryka pracuje, szybki chodzą idealnie, problem jest natomiast z dziurą w dachu, mianowicie nie domyka się... słychać że mechanizm pracuje, ale jak by jakaś linka była urwana... nie da się go domknąć.



mając na uwadze długi postój auta, nie bardzo chciałem go odpalać (nie wiem jaki jest stan oleju itd.) no ale bez jazdy niewiele da się powiedzieć, po odpaleniu przez chwilę dość wysokie i falujące obroty, uspokoiło się dopiero jak się auto rozgrzało, stuków w silniku żadnych nie słyszałem. Co się tyczy zawieszenia to lekki pisk... chyba prawy przód, coś w rodzaju obcierającej gumy...



sprawdzone, na benzynie wydaje mi się, że lepiej ciągnie, ale na gazie pracuje równo, w sumie jak dla laika w kwestii gazu to nie widziałem różnicy.



i tutaj zaczynają się schody, zaznaczę jeszcze raz że auto stało parę lat pod dachem tylko odpalane na chwilę, był to jego pierwszy kurs od x czasu. Co do skrzyni, przy zmianie z R na D początkowo szarpie, podobnie przy zmianie z P na R (nie wiem czy tak ma być), przy ruszaniu na maxa, "doszedłem" do 160 km/h i nie bardzo było gdzie pojechać więcej, biegi zmieniały się z lekkim szarpnięciem, z tendenscją do zmniejszania szarpania, ale przy puszczaniu gazu redukcję dawało się wyczuć...

Środek poza siedzeniem kierowcy w idealnym stanie, instalacja gazowa firmy MARFUS (przynajmniej tak była na przełączniku gaz/benzyna napisane).

zapodam parę fotek i liczę na pomoc

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

Ja tam się jeszcze nie spotkałem z tym żeby automat lekko nie szarpnął przy wkładaniu biegu ...
berts muszę ci przyznać że ... śliczny jest ten w126
Ale po takim postoju to powinieneś:
1. zmienić filterek gazu i może lekko go podregulować
2. zmienić oleje w silniku i SKRZYNI!!
3. Może przeczyścić wtryski (na początek mozesz użyć płynu STP .. z tego co słyszałem działa nawet nieźle .. )
4. Co do szyberdachu : a jak go pchniesz to sie też nie domyka?? albo różnymi kombinacjami z przyciskiem? (przed wczoraj też tak miał w126 ktorego oglądałem ... no i dało się go domknąć).
5. a przy normalnej "spokojnej" jeździe też szarpie jak zmienia biegi?
... hehe komicznie wygląda ten twoj dolot .. czego to gazownicy nie wymyślą .. żeby kalosza nakładać ... <br>Dodano po 2 minutach.:<br> a co do pisku w zawieszeniu to któryś z elementów gumowych może stanął ze starości .. przejrzyj je, nasmaruj albo wymień

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

tak wiem, nie chciałem go ruszać bez tego, no ale jak się nie przejadę to nie będę wiedział czy z autem wszystko jest ok.

nie grzebałem tam, nie byłem przygotowany, sądzę że jednak coś się urwało.

nawet nie słyszałem kiedy zmieniał bieg może stary olej swoje robi i ciężko chodzi skrzynka..

też mi się tak wydaje, nie było to głośne, ale trzeba zaglądnąć i weliminować

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D