MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Może któryś z szanownych kolegów ma patent na mocowanie listwy ozdobnej błotnika? Mam taki problem, że zaczep listwy od strony drzwi (ta czerwona tulejka, która wchodzi w błotnik) nie chce tam się trzymac. Wygląda na to, że otwór w błotniku jest wyrobiony i jak próbuje wcisnąc zatrzask listwy w tulejke to odskakuje i nie trzyma się w błotniku. Może jest na to jakiś sprytny trik?

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

W tym miejscu możesz zastosowac taśme dwustronnie klejąca do listew samochodowych, np. Boll. Za taśmę 9mmx10m zapłacisz coś ok. 12. Są one wodoodporne, odporne na działanie soli i temperatur.

_________________
Alkoholowi i kobietom mówimy stanowczo: czemu nie?!

W123 240 `83 Lady

Proponuję zakup oryginalnej, nowej tulejki w aso - nie są drogie.
Jeżeli rzeczywiście otwór w drzwiach jest za duży bądź drzwi były szpachlowane (grubsza "blacha") to można by spróbować zamocować taką tulejkę np. przy pomocy kleju do szyb samochodowych.

_________________
MB - mój drugi dom

Taśma dwustronna, może i tak tylko jeżeli owine tulejke tą taśmą to może stac się zagruba i nie dac się wcisnąc w otwór, ale spróbuje. Jeżeli nie to spróbuje też jakiegoś kleju, próbowałem silikon (tym silikonem wklejane są szyby do autobusów w fabryce w której pracuje), ale coś nie chce trzymac.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

jeżeli masz dostęp do mocowania listwy od wewnątrz auta, to możesz uciąć bolec, przewiercić go i wkręcić w to miejsce małego wkręt do drewna.

Poza urwanym bolcem nie wprowadza żadnych uszkodzeń w aucie,
a trzyma bardzo mocno. Tylko wybierz odpowiednio mały wkręt,
żeby na zewnątrz nie wyszedł.

_________________
MB 123 200D '81, wersja taxi, podłokietnik, elektryczne lusterko - najsympatyczniejszy dieselek.
MB 123 230E, ASB i gaz 82 - dawca
Audi 100 2,3, ASB i gaz 91.

Możesz zrobić tak: tulejke wcisnąć z żywicą epoksydową a zaś samą listwe na taśmę do błotnika. Podwojne wzmocnienie powinno trzymać.

_________________
Alkoholowi i kobietom mówimy stanowczo: czemu nie?!



W123 240 `83 Lady

tulejki na allegro widziałem niedawno po 60 groszy nóweczki

_________________
W123, 1984 TAXI .... 200D

Ja w swoim 123 zrobiłem eksperyment z rozwierceniem listwy (była trochę krzywa) i zastosowaniem kołków do karton gipsu (plastikowe składające się podczas wkręcania).
Kołki musiałem trochę skrócić u góry. Zamocowałem w co trzecim otworze ucinająjc uprzednio oryginalne bolce.
Łebków śrubek (cienkie i długie) prakytycznie nie widać (zatopiły się w gumie). Można ewentualnie zamaskować czarnym silikonem.
Może to profanacja wg kolegów forumowiczów, jednak tak zamocowanych listew nic już nie oderwie, a montaż/demontaż jest bardzo łatwy.

_________________
123 300D'80

Ja mam takie pytanie: czy listwy na błotniki, takie chromowane, na rant dokładnie, są takie same od sedana jak i od kombi?

_________________
Czerwona kombiaczowa w123 3.0D- wysłana do krainy wiecznych autostrad
Rdzawo-złotawy W107 280 SL- w trakcie poważnego remontu.

jeśli chodzi o przednie błotniki to pasują od każdej wersji. Tylne już niestety nie.
Trzeba pamiętać jeszcze, iż dolna listwa na przedni błotnik w 1 serii była węższa.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94