MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam! Zaczęły się przygotowania do rajdu BGC. Co roku ekipa Mercedesów jest coraz liczniejsza i mocniejsza. Liczymy na was także na tym rajdzie. Szczegóły poniżej

VI Rajd BGC/I Runda Mistrzostw Okręgu Warszawskiego Pojazdów Zabytkowych PZM

British Garage Club (BGC) wraz z Automobilklubem Polski (AP) mają przyjemność zaprosić wszystkich miłośników starej i trochę nowszej motoryzacji na I Rundę Mistrzostw Okręgu Warszawskiego Pojazdów Zabytkowych (VI Rajd BGC). Impreza odbędzie się w sobotę, 12 kwietnia 2008 na trasie Piaseczno-Warka.

Zgodnie z regulaminem formalny udział załogi można zgłosić aż do dnia 12 kwietnia do godz. 9.45 w biurze rajdu. Nie ukrywamy, że ze względów organizacyjnych preferujemy wcześniejsze zgłaszanie załóg (bubu@british-garage.waw.pl lub stado.baranow@seznam.cz). Ilość załóg ograniczona do 55. Decyduje kolejność zgłoszeń.

Trasa rajdu wyniesie ok. 80 - 90 km.

Wpisowe: 10 zł - samochód + 5 zł od każdej osoby (20 zł standardowa dwuosobowa załoga)

W razie pytań czy wątpliwości podajemy kontakt do organizatorów:
• Kamil "Bubu" Pawłowski, Automobilklub Polski 0-602 211 317 bubu@british-garage.waw.pl


Przypominamy, że tradycyjnie już gwarantujemy dobrą zabawę i moc nie tylko sportowych wrażeń. Ideą imprezy jest integracja środowiska pasjonatów starej motoryzacji i posiadaczy Young- i Oldtimerów. Do startu w rajdzie zapraszamy przede wszystkim właścicieli automobili wyprodukowanych przed 1983 rokiem o wysokim stopniu oryginalności (zapraszamy pojazdy wszystkich typów - nie tylko osobówki - ciężarówki, kampery, skutery, busy itp. również mają szanse na wygraną)

Organizatorem I Rundy Okręgowych Mistrzostw Pojazdów Zabytkowych (OMPZ) jest Automobilklub Polski za zlecenie Zarządu Okręgu Warszawskiego Polskiego Związku Motorowego.

Obowiązkowe jest posiadanie ważnego przeglądu rejestracyjnego oraz ubezpieczenia OC i NW.

Start: Piaseczno, ul.Puławska 33 - Tor Kartingowy "Imola" (d.zajezdnia trolejbusowa)
mapka dojazdu: http://www.imola.pl/index.php?strona=kontakt

Przebieg imprezy: (godziny dotyczą odjazdu lub przyjazdu pierwszej załogi)
9.15–9.45 Otwarcie biura rajdu, rejestracja – Tor Kartingowy "Imola"
9.45 Odprawa zawodników
10.00 Start pierwszej załogi do I etapu
12.30 - 14.30 Próby sportowe oraz dwa etapy na terenie gminy i miasta Warka
15.00 Konkurs elegancji – Warka, rynek.
16.00 Zwiedzanie Zakładu Prdodukcyjnego - Browar Warka
17.30 Ogłoszenie wyników

Organizatorzy i Jury Rajdu
Obserwator z ramienia okręgu: Ewa Parol-Bartnicka
Komandor rajdu: Wiktor Paul
Vice Komandor: Kamil Pawłowski
Kierownik prób sportowych: Kazimierz Wdowiak
Biuro rajdu: Marcin Wiśniewski
Kierownik komisji obliczeniowej: Piotr Sidorowicz

Zgodnie z oświadczeniem złożonym przez każdego zawodnika na karcie zgłoszenia udział w imprezie odbywa on na własną odpowiedzialność.

Serdecznie zapraszam! Kamil "Bubu" Pawłowski

Ja sięjak co roku wybieram:) Tym razem jednak nie mercedesem

_________________
w201 2.0E '86...jak nowa, ale tatowa :(
VW Passat B4 '94
Polski Fiat 125p '74
Polski Fiat 126p '77
Syrena 105 '74
MZ TS 150 '83
WSK M06Z '60
motorower MR2 "Żak" '60
Ex: m.in.
MB W123 240D '84

Już jest 40 zgłoszeń, a mało Mercedesów - tylko dwie sztuki.

Skorzystam z zapisu w regulaminie " zgłoszenia aż do 12 kwietnia ". Niestety nie wiem czy odbiorę merca do tego czasu. <br>Dodano po 7 minutach.:<br> nie doczytałem że max 55 załóg... więc chyba odpadam.
Jako że start rajdu jest 5 minut ode mnie,to chociaż jako widz podjadę

_________________
Kubitus

A jakie są generalnie iwdełki, żeby się jakimś autem załapać??
wiek?, stopien "kultowosci auta" czy jak?

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

Zasadniczo samochody wyprodukowane do 1983 roku włącznie, taki jest reglamin PZM. Jeżeli zgłosi się późniejszy W107 lub W123 to myślę że da radę.

No i zamiecione :/ Wolne miejsca wyszły

_________________
Trzy cylindry, dwa takty, jeden samochód!

Podnoszę bo to lada dzień.

Miejsc już dawno nie ma, ale myśle, że jak ktoś ma stosunkowo nie daleko to warto wpaść na kilaka minut i pooglądać coś innego niż MB (a oglądać będzie co, zawsze jest:)

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

Mam super blisko...ale jutro akurat będe super daleko :/ (Ostrów wielkopolski->zielona góra-Poznań-Września-Kubol
-Warszawa)

Udanej zabawy ;]

_________________
Kubitus

Podjechaliśmy (ja i moja żoneczka) popatrzeć na pierwszy pozimowy wypas starych i nowszych samochodzików.
A poniżej kilka zdjęć z imprezy.

były samochody bardzo duże



i były też bardzo małe



były stare



i jeszcze starsze



Byli także nasi, ale niech się sami pochwalą.
Na zdjęciu ponizej druga tura zwiedzających idzie na wycieczkę do browaru Warka, no kto zganie, kto na czele tego pochodu, dla ułatweinia podpowiem, że w browarze wytwarza się piwo.

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Jak zwykle "szacun" dla organizatorów za kawał dobrej roboty, było jak zawsze fajnie

Bartkowi gratuluję prób sprawnościowych! (Obiecana rysa wzdłuż auta pojawi się w przeciągu tygodnia

pozdrawiam R

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

I w pierwszym szeregu podąża na bój... albo na piwo

_________________
SEBIAN

MB V250d long 4M '21
MB GLC 220 CDI 4M '18

troche fotek
http://picasaweb.google.pl/MaciejFalkow
http://www.garbiarnia.com/galeria/index

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

M. KIEROWCA;PILOT MARKA POJAZDU WYNIK ROK
1 Piotr Janicki/Anna Żylicz Syrena 104 45,7 1972
2 Adam Jarczewski/Krzysztof Kaczyński Polski Fiat 125p 47,4 1975
3 Piotr Mil/Paweł Kaczmarek Syrena105l 49,9 1980
4 Jan Kasprzycki/Barbara Brzozowska Syrena 104 50 1968
5 Krzysztof Duran/Rafał Duran Matra-Simca Bagheera 51,2 1973
6 Bartosz Idzikowski/Sławomir Stawicki Mercedes Benz W123 230E 52 1980
7 Jarosław Tobolski/Monika Tobolska
Automobilklub Polski Mercedes Benz W111 52,2 1963
8 Franciszek Ponury/Krzysztof Czarnota Volkswagen 1303 52,2 1973
9 Katarzyna Karbowska/Bartosz Kraus Volkswagen 1200 53,2 1968
10 Piotr Dobierski/Artur Opałczyk Fiat 850 Coupe 53,2 1967
11 Konrad Majkowski/Wojciech Majkowski Citroen DS. Break 54,1 1973
12 Łukasz Wykrota/Kapusta Michał
Automobilklub Polski Trabant 600 54,2 1963
13 Mateusz Hanżek/Kacper Hanżek Polski Fiat 127p 54,5 1974
14 Mariusz Siemiradzki/Dariusz Kalinowski Ford Taunus 55,5 1979
15 Jarosław Słomski/Radaosław Słomski Triumph Stag 55,6 1972
16 Dariusz Pająk/Marta Pająk Ford Capri 57,5 1980
17 Adam Goszczyński/Sylwia Roterman Mercedes Benz W115 58,8 1975
18 Daniel Gryzewski/Aneta Gryzewska Ford Taunus 59,1 1980
19 Antoni Zwolski
Automobilklub Polski Fiat 850 Coupe 60,6 1968
20 Paweł Trębicki/Bożena Łagoda Skoda 110L 60,7 1977
21 Jarosław Mrowiec/Olaf Mrowiec Lancia Fulvia 61,2 1974
22 Jan Amborski/Agnieszka Amborska Mercedes Benz W123 300 TDT 61,3 1983
23 Piotr Życzyński/Michał Szewczyk
Automobilklub Polski Tatra 613 61,5 1983
24 Radosław Kurnicki/Małgorzata Siwiec Ford Taunus 61,7 1978
25 Bartłomiej Magnuski/Jacek Magnuski Syrena 105L 62,4 1980
26 Wojciech Jurecki/ Fiat X1/9 62,6 1981
27 Mariusz Orzeszek/Bogdan Żurawski
Automobilklub Polski DeSoto FireDome 62,9 1956
28 Paulina Zydroń/Magda Dzikowska
Automobilklub Polski Volkswagen 1200 62,9 1966
29 Agnieszka Nowaczyk/Konrad Osienenko
Automobilklub Rzemieślnik Mercedes Benz W107 63,2 1974
30 Maciej Sawicki/Anna Sawicka Ford Capri Mk. III 63,6 1979
31 Mirosław Miernik
Automobilklub Rzemieślnik Fiat 131 Abarth 64 1980
32 Mikołaj Krukowicz/Sylwia Garbarczyk PF 126p 64,4 1978
33 Karol Boński/Marta Szymanowska
Automobilklub Polski Polski Fiat 125p 65,2 1974
34 Daniel Posiej/Daniel Całus Polski Fiat 127p 66,5 1973
35 Maciej Szydłowski/Alicja Horbała Ford Capri 66,7 1981
36 Stanisław Rzepecki/Robert Bórski Ford Taunus 66,8 1981
37 Gruber Krzysztof/Anna Chodowska Ford Capri 67 1983
38 Marcin Pachnicki/Justyna Piotrowska
Automobilklub Rzemieślnik Polski Fiat 125p 67,1 1971
39 Paweł Szeląg/Agata Szeląg Renault 5 67,3 1978
40 Andrzej Borkowski/Karolina Borkowska Fiat 124 Spider 67,4 1978
41 Bogdan Pietrzak/Teresa Pietrzak
Automobilklub Polski Warszawa M-20 68 1963
42 Konrad Brzozowski/Juliusz Karolak Syrena 104 68 1968
43 Łukasz Degórski/Iwona Degórska SAAB 900 Turbo 68 1983
44 Pior Kostrzewa/Maria Szumiło
Automobilklub Rzemieślnik FSO Polonez 1500 68,2 1981
45 Roman Mirkowski/Michał Mirkowski Mikrus MR 300 68,5 1958
46 Guzik Wojciech/Magda Jabłońska Fiat 125p 69 1972
47 Marek Wierzbicki/Agnieszka Wierzbicka SAAB 95 V4 70 1974
48 Piotr Maliszewski/Tomasz Malek
Automobilklub Polski Warszawa 224 70,5 1968
49 Piotr Skowron Wartburg 353 70,5 1983
50 Stefan Wroński
Automobilklub Polski Ford Taunus 70,8 1981
51 Michał Małek Trabant 601 70,8 1982
52 Dariusz Skrzypczyk Polski Fiat 125p 71,6 1975
53 Stanisław Jagiełło/Michał Jagiełło MG A 72 1960
54 Jacek Ratyński/Michał Ratyński Mazda RX-7 72,5 1978
55 Agnieszka Jabłczyńska/Ewa Jabłczyńska Volkswagen Bulli 73 1965
56 Falkowski Maciej Volkswagen 1200 73 1970
57 Rafał Skowroński/Paweł Brochmann Mercedes Benz W123 Coupe 73,7 1982
58 Mariusz Szczepaniak/Paweł Szczepaniak Volkswagen 1303S 74 1972
59 Dziedzic Łukasz/Mil Katarzyna Fiat 126 75 1980
60 Jerzy Primke/Primke
Automobilklub Polski Rover P6 77 1974
61 Wojciech Urban/Marcin Jakoniak Ford Capri 77 1983
62 Jabłoński Grzegorz/Raczyński Marcin Syrena 105L 78,5 1983
63 Adam Gabler/Bloda Piotr Wołga GAZ 24 80,4 1982
64 Piotr Pietras/Jolanta Pietras
Automobilklub Polski Mercedes Benz W107 450 SLC 80,5 1979
65 Bednarczyk Adam/Ewa Mastalerz Mercedes Benz W123 Kombi 80,5 1983
66 Konrad Góra/Tomasz Zwoliński Dacia 1300 80,7 1981
67 Mateusz Pasternak/Kamila Drosio Trabant 601S 82 1983
68 Dominika Kozłowska/Grzegorz Miecznikowski ZAZ Zaporożec 968 87 1976
69 Patryk Mikiciuk/Klaudia Witczak
Automobilklub Polski Citroen BL11 89,5 1939
70 Łukasz Chojnacki/Chojnacka Edyta Volkswagen 1300 120,5 1970

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80