MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam z tym problem. Światła są ustawione na pozycji 0, a świecą bardzo nisko. Regulacja niby działa ale jedyne co można osiągnąć to jeszcze je opuścić. Na szczęście wracają do swojej pierwotnej (za niskiej) pozycji. Dodatkowo zbiegło się to (chyba) ze śmiercią centralnego zamka. No i teraz pytanie. Gdzie te dwa układy są ze sobą połączone?? Auto gaśnie jakby odrobinę wolniej niż do tej pory. Do mechaniki to ja niestety mam 2 lewe łapy wiec ładnie proszę o pomoc łopatologiczną. Zaraz też pewnie przeczytam, że to już było, ale z tego co znalazłem to nic nie zrozumiałem.

A przy okazji zapytam się jeszcze o to jak zdemontować tapicerkę z drzwi, żeby dostać się do zamka? Chodzi mi głównie o mocowanie kieszeni na drzwiach bo ona się jakoś dziwnie dobrze trzyma, a perswazji siłowej uskuteczniać nie chcę.

_________________
w123 240TD - no kochałem ten wóz....
i kiedyś znów wrócę do Mercedes

Wyprzedzaj, wyprzedzaj - Twoje nerki uratują komuś życie !!

Swiatła mają jeszcze regulacje ręczną (przy lefrektorach).
Proponuję pojechać do stacji kontroli pojazdów i ustawić światła
(w środku na pokrętle "0") i dopiero wtedy ustawianie świateł ręcznym pokrętłem.
Co do tapicerki:
po odkręceniu wszystkiego i wypieciu zatrzasków boczek bedzie się trzymał (bardzo solidnie na kieszeni) cały boczek należy unieść do góry, jednocześnie przyciskając ową kieszeń (w lewym górnym rogu) do drzwi.

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

Witus_d - jestes z Lodzi, jak domniemam? Daj znac kiedy bedziesz chcial powalczyc z tapicerka drzwi, moge podjechac i Ci pomoc, choc sam tego jeszcze nie robilem, ale przeciez praktyka czyni mistrza

_________________
Kiedys:
Syrena 105Lux 1978r, Skoda 110 1973r, Polonez FSO1500 1987r, Daewoo Lanos 1,6 1999r, Skoda Octavia 1,8T 2001r

Aktualnie:
Mercedes W123 240D 1981r, Skoda Fabia 1,4TDi 2006r

No walke rozpoczne jak tylko zrobi sie nieco cieplej i nie bedzie ryzyka ze napada do środka w momencie gdy drzwi bedą rozbebeszone i otwarte
ale dam znac gdy bede sie za to zabierał, pewnie w którąś nadchodzącą sobotę

A ze światłami sprawdzę te pokrętła, przegląd za kilka dni to od razu bedę mógł zrobić korektę.

_________________
w123 240TD - no kochałem ten wóz....
i kiedyś znów wrócę do Mercedes

Wyprzedzaj, wyprzedzaj - Twoje nerki uratują komuś życie !!

Jeżeli regulacja nic nie da, to może byc uszkodzony zaworek zwrotny pod maską i nie puszcza podcisnienia (przy trójniku z podciśnieniami w okolicy serwa hamulców).

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem