MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No to ja mam coś ostro pomieszane z tymi połączeniami :/
Ale póki co jeździ tylko słabo z mocą na zimnym silniku.

Masz gdzieś na zdjęciu/schemacie ten elektrozawór bo nie do końca kojarze o czym mowa.



U mnie bardzo bardzo licho z wolnymi terminami gdzieś do 20 kwietnia, potem będę miał więcej luzu. Ale jeśli już to może (12 go w sobote??). Jeśli chodzi o resztę ekipy to Chymon chyba nie bywa w weekendy w Bdg :/

_________________
W123 280CE 1979
BMW E46 320D
eltronix.pl - części i podzespoły elektroniczne

coś takiego:
http://w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=32699

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Ten elektrozawór nie wystepuje w wersjach silnikowych z przed 80 roku, przynajmniej ja takiego w swoich M110 nie mam

Pozdro

_________________
W 123 280E

Wobec tego powrócę do pytania:

wężyk, który wychodzi z gumowego węża łączącego obudowe filtra z silnikiem, gdzie powinien biec (chodzi o '79)? Howser jak to wygląda u Ciebie?

_________________
W123 280CE 1979

BMW E46 320D

eltronix.pl - części i podzespoły elektroniczne

wydrukowałem sobie już zdjecie, wiec porównam u siebie, ale dopiero jutro bede w garazu

_________________
W 123 280E

Sorry za lekka zmiane tematu
Czy ta klapka przy przepustnicy (jezeli jest wygieta od wystrzalu gazu) moze powodowac bardzo nierowna prace silnika i na benzynie i na gazie?

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

Tak,może.
Nowa taka klapka w ASO kosztuje ok 60zł.

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

wg tego co znalazłem musi tam być. Począwszy od W107 aż do W126 były montowane. W 1 serii były jedynie okrągłe, a poźniej prostokątne. Oczywiście źródło może kłamać, więc szukam dalej
A tak na chłopski rozum- coś musi otwierać dodatkowe powietrze, to jeśli nie ten elektrozawór, to co? <br>Dodano po 9 minutach.:<br> Nie masz czegoś takiego? Ze zdjęcia widać, że montowane jest obok mocowania teleskopu:

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Okej wnioski z mojej strony wstawie po wieczornych oględzinach

_________________
W123 280CE 1979

BMW E46 320D

eltronix.pl - części i podzespoły elektroniczne

zobacz sam:

u mnie tego brak


napewno nie jest zaślepiony:



Pozdro

_________________
W 123 280E

Zgadza się, nie masz tego dodatkowego powietrza, więc pewnie dlatego nie ma elektrozaworu. Ale jeśli bp go posiada, to i zawór powinien tam być. bp powiedz dokładnie o którym elemencie łączącym mówisz, wskaż na schemacie.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Tak jak Howser tego elektrozaworu nie mam. Zobiłem fotki dwóch schematów z książki. Pierwszy schemat wydaje mi się, że odpowiada temu układowi, który mamy z Howserem.

Tutaj pytanie dokąd prowadzą podciśnienia wychodzące z węża 9 oraz 11 ? (te węże widać na dobrze na zdjęciu wstawionym przez Howsera)

Pewno któryś z nich leci do regulatora fazy nagrzewania?




Natomiast ten schemat już nie pasuje do Howserowego i mojego układu (rozgałęźnik 12 u nas nie występuje)

_________________
W123 280CE 1979

BMW E46 320D

eltronix.pl - części i podzespoły elektroniczne

Jeszcze jedno pytanie:
Czy wygięcie tej klapki (po wystrzalach gazu) jest widoczne golym okiem?

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

Wygięcie klapki przeływomierza jest widoczne. Zdejmij obudowe z filtrem powietrza i na zgaszonym silniku popatrz czy klapka znajduje się w najwęższym miejscu gardzieli całym obwodem. Jeśli gdzieś widoczne są szpary to znaczy ze się odgięła Jeśli wystrzał był mocny to mogła się pogiąć tak, że nie będzie chciał Ci zapalić.

Jako środek tymczasowy możesz ją wykręcić i delikatie wypukąć zeby naprostować, ale oczywiście żeby chodził elegancko należy kupić nową. W Toruniu kupowałem za 46zł.

pozdr

_________________
W123 280CE 1979

BMW E46 320D

eltronix.pl - części i podzespoły elektroniczne

Nie koniecznie. Zależy jak bardzo walnęło. Odkształcenie może być minimalne. Możliwe jest też, że nierówna praca Twojego silnika spowodowana jest tym, ze klapa ta po wystrzale gazulca przesunęła się i nie jest wycentrowana idealnie względem otworu. Spotkałem sie i z taka teorią na naszym forum Tylko w dziale nowszych gwiazdek
Czy klapa jest prosta spróbuj sprawdzić liniałem po wymontowaniu.
Albo jeśli masz uzasadnione podejrzenie jej uszkodzenia to jak pisał witek-sec kup nową i sie przekonasz czy to jej wina. Koszt rzeczywiście niewielki

_________________
kiedyś w114 250CE '68 w dieslu
teraz w123 230CE '82, już takie jak trzeba
banalne audi na wyloty...
Honda CBX 650 '83
i kilka moto z KDL, następne w planach... ciągle mało rdzy w garażu