MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam możliwość kupić sprężyn obniżające firmy JAMEX do swojego Mercedesa .... czy pchać sie w to?? Samochód stoi baaaaardzo wysoko i dlatego chce go obniżyć, Panowie co robić??

Kup wyzsze sprezyny i podnies jeszcze wyzej. :-D

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

nie .. nie pchaj sie w to .. tragedia bedzie jazda po naszych drogach . tak jest ładnie a jak obniżysz to ani nie osiagniesz ładniejszego wyglądu a tym bardziej nie polepszysz komfortu .... zmarnujesz tylko kase. zdecydowanie odradzam

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

wiesz to nie jest samochód który użytkuje na codzień więc na komforcie mi specjalnie nie zależy .... a stoi naprawde strasznie wsoko .... taka koza

musi byc coś nie tak z hydraulicznym regulowaniem zawieszenia - jeżeli byłoby sprawne auto powinno elegencko za pomocą wciśnięcia guziczka obnizac sie i podnosic... a w ogóle obniżałeś go przysiskiem ?? jeśli nie pomogło to prawdopodobnie to wina gruszek... a ta w ogóle - na zdjęciach nie wygląda żeby stał za wysoko, wygląda normalnie.

nie próowałem go obniżać za pomocą przycisku .... na desce rozdzielczej jest przełącznik i przy światłach też ... którym go obniżyć??

Wysokość zawieszenia reguluje się tym guzikiem obok pokrętła świateł, natomiast ten na konsoli drewnianej jest od usztywniania amortyzatorów. W czasie podnoszenia/obniżania można trochę dodawać gazu, dla ułatwienia całej operacji...

czyli mam trzymać ten przycisk i dodawać gazu?? Jak go wcisne to zapala sie na nim czerwona lampka .... czyli mam go trzymać czy tylko wcisnąć??

Z tego co pamiętam wystarczy go raz nasisnąc. Auto nie od razu zacznie zmieniac wysokośc, trzeba kilka sekund poczekac i jak zacznie sie "ruszac" wtedy pomagac gazem. Wiesz, nie jestem specjalistą w kwestii NIVO, zawsze unikałem R129 z tym "dodatkiem", bo są z tym problemy, uważam że zwykły R129 jest wystarczająco komfortowy. (w NIVO w r129 nawala dużo rzeczy: gruszki, czujniki, regulator itd, itp) Podobno jak to zawieszenie jest w 100% sprawne to spełnia swoje zadanie, ale z tego co do tej pory widziałem i słyszałem, to większośc osób ma z tym problemy.

to jak juz jestesmy przy kwesti zawieszenia, to powiedzcie mi cos... zauwazylem ze "skrzypi" mi tylny amortyzator jakby sie siadalo na mega starej kanapie. co moze byc przyczyna tego?

jakies gumy, padajacy amor?

_________________
Obecnie R129 V8 500SL | V8 często zachowują się w sposób typowy dla dwudziestoparolatków - są w stanie wypić każdą ilość, jaką tylko się im postawi... | 1/4: ET 15,25s

sprawdź tylne tuleje pływające, bywa że ona potrafią skrzypieć.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

też obstawiałbym tuleje pływające... bekowo to wygląda jak jedzie 129 bo lekko nierownej drodze- prędkośc bulwarowa otwarty dach i to skrzypienie.... Mialem cos takiego w W107 ale szybko zlikwidowalem.

_________________
W220 -S 500 L - VIPOWÓZ
W110 -200E automatic - SKRZYDEŁKO
EX:
R129- 500SL NALEŚNIK
W126C- 560SEC SECZYSKO
W123C- 230 CE 2.8 vel 200D BANDYTA

tuleje wlasnie wymienialem bo myslalem ze to rozwiaze problem, ale bez zmian

_________________
Obecnie R129 V8 500SL | V8 często zachowują się w sposób typowy dla dwudziestoparolatków - są w stanie wypić każdą ilość, jaką tylko się im postawi... | 1/4: ET 15,25s

Jeśli skrzypi na postoju gdy kołyszesz nadwoziem to trzeba wejść pod auto i posłuchać co skrzypi. Wszyscy stawialiśmy na tuleje pływające ale jeśli to nie one to nie mam chyba jakiejś jednoznacznej rady. Może jakaś śruba jest poluzowana? Ten zawias z tyłu nie ma za wiele miejsc gdzie możne skrzypieć bo większość przegubów to tuleje metalowo gumowe. A one nie skrzypią o ile nie rozleciały się całkiem co widać gołym okiem.
Może faktycznie same amortyzatory.
Raz zdarzyło mi się, auto w którym skrzypiało... nadwozie. Pękł zgrzew i skrzypiał :| horror, na szczęście nie było to w MB

a mnie skrzypi zamek maski .... musze naoliwić