MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

jak w temacie. Czy wiecie moze gdzie moge kupic reparaturki błotnikow do SEC'a ?? w sklepach z czesciami w puławach nie ma a w salonie wystepuje jedynie cały błotnik:(

Cześć.
Też swego czasu miałem ten kłopot ,a poradziłem sobie przerabiając reperaturki z limuzyny. Nie jest to duży problem - blacharz sobie poradzi.
Tomek.
[/img][/url]

_________________
W169 2.0 CDI
R107 450SL
ML163 3.7

Tez własnie o tym myslałem , przeciez w koncu rant jest ten sam. Robie kapitalny remont a pokazuje sie lekko korozja wiec chce to od raz zrobic. Dzieki za odpowiedz.Pozdrawiam Mateusz.

Jeśli to nieduża korozja, to lepiej nie wspawywać reperaturek, bo takie spawanie i przegrzanie blachy nie jest dobrym wyjściem. Miejsca przegrzane jeszcze szybciej będą korodować...

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Można kupić tutaj
http://www.twenga.pl/dir-Motoryzacja,Ka ... tnika-1741

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

to sa reparaturki do w126 a z takimi to nie ma najmniejszego problemu sa w kazdym sklepie , problem polega na tym ze do SECa sa inne a tych nieda sie dostac nigdzie.

Jeśli nie ma dziur to nie spawaj tylko dobrze zakonserwuj i to będzie lepsze niż reperaturki. Teraz jest bardzo wiele bardzo dobrych środków do konserwacji. Lakiery epoksydowe, podkłady trawiące...

Po wypiaskowaniu rantow okazało sie ,ze ktos wczesniej szpachlował wiec niestety idą reparaturki. Dobrze zakonserwowane reparaturki chyba tez nie powinny rdzewiec z tego co mi wiadomo.

reperaturki moze i nie.. ale miejsca grzane tak

_________________
Wiedza o MB nie mała i ciągle poszerzana... z miłości do 126.
Mercedes Vito 2,3D (80KM)
IVECO 5912 2,8 TDI
RENAULT Master 2,5 DCI
RENAULT Megane 1,6 16V + gaz ( kur... nie do zdarcia )
Opel Astra 1,7 D(rezynka) ;];]

czyli widze ze wszyscy są zdecydowanie przeciwnikami reparatur. Niestety nie widze innego rozwiazania wiec musze ratowac sie tym. Postaram sie zakonsrwowac miejsca spawów jak najdokładniej i mam nadzieje ,ze bedzie ok.

niestety czasami nie ma wyjścia,jak dobrze będzie zrobione,to na 3-4 lata nawet podrzędni blacharze dają gwarancję

_________________
Dunkelheit !

To dobrze zakonserwuj i kup nakladki na błotniki

http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=188213

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

I z tymi nakładkami to zgniją Ci w mgnieniu oka. Zawasze pod spodem zbiera się woda i błoto , a to pierwszy krok do nieszczęścia potocznie zwanego "rudym".

Ja wstawiałem reperaturki tyl.błotników , fartuchy przednich / wewn.nadkola / z odbudową odpływów wody z podszybia , progi w 2006 roku i nic nie wyłazi. Trzeba to po prostu dobrze zrobić i właściwie zakonserwować.
W poniedziałek postaram się wkleić kilka fotek z remontu mojego sec'a.
Pozdrawiam .
Tomek.

_________________
W169 2.0 CDI
R107 450SL
ML163 3.7