MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam pytanie, gdzie znajduje się czujnik prędkościomierza w 500sec i czy jest elektroniczny czy może jakaś linka albo podciśnienie, i może ktoś wie jeszcze gdzie jest czujnik obrotomierza, z góry dziękuje za pomoc!!!

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat

Predkosciomierz -> linka (najczesciej znajdziesz ja za licznikiem ).

Obrotomierz -> sygnal bierze z modulu zaplonowego.

_________________
w123

a czy przypadkiem w W126 licznik nie jest na impuls (elektryczny czy jakiś tam ) ??

_________________
- Mercedes W123 300 TDT, 83r automatic, W201 190E 1993r. W201 190D 1988r. , W210 300TDT 99r.

U mnie od skrzyni biegów wychodzi przewód elektryczny dający impuls na prędkosciomierz.Nie ma żadnej linki.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany

u mnie jest linka

_________________
W126 300D '76-ex.
W124 300D '89-ex.
W124 300D`86

widze że zdania są podzielone, musze się rzucić pod samochód, ale przynajmniej wiem gdzie tego szukać, bo myślałem że czujnik jest w dyfrze (tak mam w bmw)
dzięki za pomoc

_________________
ex w126 sec
w210 96r 2.2diesel automat

a czujnik którym złączem daje sygnał do prędkościomierza?
tym pojedynczym obok napisu VDO, czy może któryś z tej 8-stykowej wiązki?

_________________
www.sorrento.turek.pl

witam . mam ten sam problem. MB w126 w automacie i szukam czujnika prędkości pojazdu. czy znajduje sie on na skrzyni biegów i jeli tak to w którym miejscu oraz jakiego typu to jest czujnik?? HALL czy indukcyjny?? za wszelką pomoc dzięki z góry. pozdrawiam

Dokładnie ten. System jest impulsowy, elektryczny - chyba od początku 2-giej serii..

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

ok, tyle juz zdazyłem zauwazyc tyle tylko ze sa trzy jakies czujniki. jeden napewno cofania a ktory sposrod dwoch pozostalych to prędkościomierza??? chyba pozostanie zewrzec do masy i omomierzem sprawdzic ciaglosc który to jest od predkosciomierza, ale jesli ktos wie ktory to prosze o podpowiedz. dwa przewody sa cieniutki jeden gruby.
pozdrawiam

witam, znalazlem juz czujnik i tak:
przed wlaczeniem zaplonu miedzy masa a tym stykiem 20Ohmów
po wlaczeniu zaplonu miedzy masa a tym stykiem: 9,9Volta
po ruszeniu stale 12,45 i nic sie nie zmienia czy tak ma byc??? bo na chlopski rozum to powienien w zaleznosci od plredkosci zmieniac napiecie, jesli sie myle to prosze o komentarz. na mierniku uniwersalnym nie zauwazylem by byl jakakolwiek czestotliwosc. tak jakby caly czas podczas jazdy bylo +12,45
a ma ktos moze patent jak sprawdzic zegary????
pozdrawiam

Prędkość to nie jest zmiana napięcia - sygnał prędkości ma przebieg prostokątny i raczej jest mało możliwe żeby go rzetelnie zmierzyć multimetrem.
A to pojedyncze wyjście (o ile mnie pamięć nie myli) to jest WYJŚCIE sygnału prędkości z licznika na potrzeby innych urządzeń tego sygnału potrzebujących.

_________________
W203 Kompressor

dzieki. wiecz miara predkosci bedzie czestotliwosc sygnalu prostokatnego??? no ale ok jesli dociera jakiekolwiek napiecie to małoprawdopodobne wydaje sie byc padniecie slimaka bo wogole by nic nie wysylal. wiec chyba pozostaje licznik. prosze o rade.
pozdrawim

więc niedlugo dam wam odpowiedź wg wszystkich dostepnych materialow w nowoczesnych systemach to jest czujnik wykorzystujacy efekt hall`a czyli by sie zgadzalo nie bedzie zmienialo sie napiecie tylko czestotliwosc i tego nie da sie zmiezyc multimetrem tylko oscyloskopem lub sprecjalnym przyrzadem ale jestem szczesliwym posiadaczem genetratora impulsow halla i sprawdze licznik czy reaguje jesli nie to wiadomo licznik do 3wymiany, jesli sie myle to prosze poprawic.
pozdrawiam

Wiekszosc miernikow, nawet tych za 15zl z allegro ma pomiar czestotliwosci do 20kHz. Moze warto zainwestowac
Niemniej jednak zwyklym woltomierzem powinienes byc moc sprawdzic ten czujnik. Pokrecajac powoli wiencem (jezeli jest jak) mierz napiecie wyjsciowe (jezeli to czujnik halla to ma zasilanie i mase i wyjscie roznicowe). Napiecie na wyjsciu powinno sie zmieniac w zaleznosci czy natrafi na metalowy zab lub przerwe.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!