MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam APnów, mam gorącą prośbe o podpowiedź. mianowicie:
gdy jade pomiędzy 80 a 100 km/h kierownica trzęsie sie i mocno drga. wyważałem koła w trzech różnych miejscach i nie pomogło. sprawdzany miałem drążek poprzeczny i jest w porządku.
czego dalej szukać? zrobic geometrię?
powiedział mi jeden mechanik abym pojechał wyważyć koła na samochodzie, ale ja te drgania mam również na zimówkach.

dzieki za pomoc
Artur

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

a o jakim samochodzie rozmawiamy ?

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

1. Zmien kola przod-tyl i sprawdz czy pomoze.
Albo felga wygieta/zwichrowana albo "wybulona" opona.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

jeszcze mogą być krzywe tarcze hamulcowe, krzywe przeguby jeśli przedni napęd,

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

albo otwór centrujący w feldze o za dużej średnicy.

_________________
MB W126 500 SE ’82
MB W126 420 SEL '89

mówimy o cl140. napęd na tył.
tercze zostały przetoczone, gdyz jeden klocek mi podczas długiego niedzielnego wyjazdu ją porysował znacznie. przed przetoczeniem też drgała kierownica.
zamieniałem koła tyył na przód.

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

Posłuchaj rady mechanika.

_________________
trabant - maluch - polo - aro "drakula" - sportowa astra - 123 2,4- czarny jak Afryka mesio 123 3,o

czyli wyważyć na samochodzie?

_________________
W 123/ 81r - 2.3E " Helena"
W 168/ 01r - 1.7 CDI
ex:
W 221/ 04r - E320 4matic
W 140/ 98r - CL 500
W 124/ 91r - 300CE 24V

Tak

_________________
trabant - maluch - polo - aro "drakula" - sportowa astra - 123 2,4- czarny jak Afryka mesio 123 3,o

Stawiam tak jak matrix na za duzy otwor centrujacy w feldze.

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch
124 E300D i 190 D

pora sprawdzić amory...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

A w zawieszeniu Ci nic nie stuka ? Jeśli tak to mogą być końcówki drążków. Może też być zużyty amortyzator drgań ( odpowiada za drgania układu kierowniczego) Może też się kłaniać ustawienie geometrii przedniego zawieszenia. Podjedź na szarpaki i niech Ci fachowcy zdiagnozują.

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

Krzywe tarcze daja duze drgania przy mocnym homowaniu, latwe do wykrycia.


ps. mialem podobnie - przy pewnej predkosci dalo sie czyczuc mocne drgania na kierownicy - okazalo sie ze byl wygiety rant felgi.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

jest jeszcze taka opcja:
jesli nie masz oryginalnych felg i felgi nie nachodza na piaste, jej obrecz, a otwory srub pasuja, to mozesz sobie je wywazac ile chcesz, a jednak kolo bedzie pracowac na tych szpilkach, a felga nie bedzie sie wspierac o rant piasty

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

Masz tarcze wentylowane tzn takie dwie tarcze a w środku poprzeczki? Bo mo że być jeszcze jedna opcja: ostatnio przy naprawie częściowo zapieczonego tłoczka szczęk z przodu zapytałem mechanika co z tą rdzą pomiędzy tarczami bo w zasadzie sama się łuszczy i można by "wystukać" więcej. Odparł, że w żadnym wypadku nie ruszać, bo nigdy nie odpadnie wszystko i tarcza na bank będzie miała bicie. Jak miałeś przetaczane tarcze i masz je wentylowane to może być też z tego powodu.
Napisz jaki był powód.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)