MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

zauważyłem u siebie i w kilku spotkanych coupe (w sedanach nie widziałem)
Chodzi o to że żarówka od prawych tylnych świateł zdecydowanie szybciej umiera niż lewa. Nie jest to zgaśnięcie od razy tylko zaczyna ciemnieć coraz bardziej bańka żarówki aż szlak ją całkowicie trafia. Wymieniłem już 3 żarówkę od początku jak jeżdżę autem i cały czas dzieje się tak samo niezależnie czy żarówki (obie) są 5W czy 10W. Wiecie jaki może być powód ? Problem tylko z tyłem prawym i tylko ze światłem.

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

A tak. U mnie też przepalał się prawy tył -pozycja. Do czasu jak oczyściłem styki na kostce i w obudowie. Nie wiem czy to jest ta przyczyna, ale od tego czasu cieszę się nieprzepalającą się żarówką.
Acha, jeżdżę sedanem, nie wiem czy to ma jakieś znaczenie dla problemu.

_________________
W 124 200D
HONDA CBR 1000F
PATRZ W LUSTERKA, SPRAWDŹ DWA RAZY, MOTOCYKLE SĄ WSZĘDZIE!

muszę spróbować wyczyścić bo irytuje mnie ciągle jedno słabsze światło[/u]

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Brudne styki mogą spowodować jedynie SPADEK napięcia - co na pewno wydłuża trwałość żarówki.
Na pewno ta żarówka nie przepala się wskutek podwyższonego napięcia - bo niby skąd na jednej żarówce miałoby być większe niż na pozostałych?
Na pewno nie jest to wina zwarcia - tego typu opinie na forum rozśmieszają mnie "do łez"

Są dwie prawdopodobne przyczyny:
-felerna seria żarówek (zazwyczaj kupujemy w tym samym sklepie lub wyciągamy z tego samego pudełka)
-złe zamocowanie lampy powodujące jej drgania w czasie jazdy (to znakomicie skraca trwałość żarówek - zwłaszcza reflektorowych)

wcześniej miałem tungsram teraz wsadziłem jakieś inne zobaczymy jak będzie

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

za wyjatkiem halogenów, a dla innych pod warunkiem że to napięcie jest stabilne

Co do tyłu to przychylam się do drgań z jedną uwagą, jesli są przerwy w zasilaniu (z powodów brudnych styków) -a przerwy te mogą być niewidoczne, po powyżej 25Hz, to również doprowadzi do drgań żarnika i spowoduje spadek żywotności.
Generalnie żarówki słabo reagują na moment włączania.

A z innych pomysłów, to miałem podobne objawy i były związane ze źle działajacym regulatorem nap., choc wtedy po kilku wymianch jednaj żarówki też i czasem padała jakas inna...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87