MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witajcie!
1. Czy ktoś by mi mógł powiedzieć jak wymienić żarówkę w A-klasse podświetlającą pokrętła od klimy? gdzie ona jest i jak sie do niej dostać? Zdjąłem pokrętła, ale nie ma pod nimi żarówek (jednej żarówki, bo nagle przestały świecić wszystkie).
2. Jak wymienić żarówkę podświetlającą wyświetlacz na prędkościomierzu (jak na złość jedna po drugiej mi padły i teraz nie widzę przebiegu, zegara i termometru).

Liczę na Waszą wiedzę


PS: Wnoszę o dodanie "[W168]" do możliwych do wybrania oznaczeń modelu <br>Dodano po 13 godzinach. 46 minutach.:<br> Nikt nie wie
Chłopacy, przecież jest kilka A-klassów na forumku. Nikt nie miał takich problemów??

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

dawno to robiłem, i średnio pamiętam, ale trzeba zdjąć daszek nad zegarami, i później już pójdzie odkręcić zegar o wymienić

z tym, że nie pamiętam jak ten daszek poprawnie zdjąć, w aucie w którym to robiłem ktoś go po prostu oderwał na siłę bo słabo się trzymał

_________________
[VW1200, VW1300, bulik - ma już kółka, MB C123, BMW E12 525 i OSA M52 wciąż bez iskry]

Są dwa rodzaje daszków: jeden z zatrzaskami (przesuwany do wyjęcia), drugi ze śrubkami.
Niestety: opis (i to obu wersji) przekracza możliwości mojej klawiatury.
A zdjęć zrobić nie mogę...

_________________
W203 Kompressor

Będę wdzięczny. nie wiem, który mam daszek (zatrzaski czy śrubki) ale wygląda on tak, że płynnie przechodzi w deskę (a ten drugi typ to taki co dochodzi do deski prawda??).
Fotki mojego A-utka:

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

A to chyba nie to forum!

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Albo to żarcik i wtedy po części rozumiem
Albo jeśli to nie żarcik to nie rozumiem (no chyba, że chodziło Ci o typ W168 a nie model ).

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Ja powaznie,a to dlatego, ze wg.mnie i nie tylko...



...to nie MB, choc ma gwiazde na grillu

_________________
S123 230TE '81+pare innych

No ja wiem wiem
Ale jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma
A miałem do czynienia z kilkoma A (kupionymi w PL jako nowe i sprowadzonymi, Classicami i Eleganceami) i jest naprawdę duża równica jakościowa na korzyść aut sprowadzonych. Po prostu sam model jest cholernie niewygodny, twardy i mały (już poliftowa wersja lang jest o niebo lepsza, bardziej komfortowa i z tyłu da się jechać ).

Ale dobra nie mówimy o "Mercedesowości" "Matiza z gwiazdą" tylko o wymianie dwóch żaróweczek. Zatem liczę na te fotki Gerri,

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

No to masz ten na śrubki.
Trzeba wyrwać ten plastik szary co jest pod licznikiem. Z dołu (po obu stronach kolumny kierowniczej) powinny być dwa blachowkręty (i chyba więcej śrubek nie ma - pamięć jest zawodna ), a reszta jest na zatrzaski.
Jak ten plastik zdejmiesz, to ukażą się dwie śrubki mocujące daszek. Jak zdejmiesz daszek, to znowu bedą dwa blachowkręty mocujące licznik, a tył licznika jest mocowany na zatrzask.
Jak masz Airbag, to zasady znasz: przed wyjęciem licznika wyjmij kluczyk ze stacyjki. Włączenie zapłonu z odpiętym licznikiem spowoduje wygenerowanie błędu w układzie SRS.
Powinieneś sobie poradzić.

Dziękuję!!
Pomagajka poszła!!

PS A nie wiesz jak wymienić tę pod pokrętłami od nawiewów i guzikami od klimy?

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.