MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dzisiaj strzelil mi gas w 230E i koniec jazdy , spadl ten przewod pod kolektorem co zwykle spada ale zalozylem go a on dalej niechce odpalic,co moglo sie stac?? niejestem tez pewny czy dobrze zalozylem jak skladalem na to urzadzonko ktore lezy na klektorze ,w ktora strone jest tam obieg ?? ten co idzie pod kolektor to jest wejsciowy czy wyjsciowy?? pozdrawiam i czekam na pomoc

Moglo podgiac klape przeplywomierza.
to "urzadzonko na kolektorze" to zapewne regulator biegu jalowego? Strzaleczka ma wskazywac na rurke gumowa idaca nad kolektorem (do wtrysku rozruchowego).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

sprawdz jeszcze pod filtrem powietrza czy ktoras odma też nie wyskoczyła bo mi z kolei wpierw wyskakiwały te pod filtrem ale od góry a dopiero jak porządnie grzmotnęło to wywalało tę od dołu

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

dzieki za pomoc , zle podlaczony regulator biegu jalowego i podgieta klapa , juz silniczek pali pozdrawiam

zle podlączony????
to jak to miało działać????

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

ojciec przedemna zaczal grzebac a ja pozniej skladalem i niewiedzialem w ktora strone strzalka i tak wyszlo
a tak wogole to co powoduje strzaly gazu?? mam nowe przewody ,swiece ,filtr powietrza a tu dalej zdarzaja sie strzaly , chyba regulacje gazu czas zrobic

np. zbyt uboga mieszanka - zle ustawiona instalacja, lewe powietrze...

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

rozumiem ,mam taki jescze problem ze jak sie silnik rozgrzeje to na wolnych obrotach spada i zaczyna nim telepac tak jakby niechodzil na wszystkich garach, i na gazie i na benzynie to samo tylko na gazie bardziej. jak odpalam zanim sie rozgrzeje jest o wiele lepiej. cos z zaworami??

Sprawdz czujnik temperatury plynu chlodzacego, przy okazji warto tez zmierzyc czujnik temperatury powietrza w dolocie.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!