MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Od kilku dni po wyciągnieciu kluczyka ze stacyjki silnik nadal się kręci, musze odczekać ok 30-60sek po czym zaczyna sie dusić i wkońcu zgaśnie. Skrzynie mam automatyczna wiec gaszenie biegiem odpada, przez co staje sie to coraz bardziej uciążliwe. W czym tkwi problem?

_________________
W126 300D '76-ex.
W124 300D '89-ex.
W124 300D`86

Sprawdź 'gaszak' na pompie i zobacz czy masz szczelne podciśnienia.

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

Podcisnienia sprawdzalem, sa ok. A w jaki sposob mam sprawdzic gaszak?

_________________
W126 300D '76-ex.

W124 300D '89-ex.

W124 300D`86

Trzeba podłączyć do gaszaka kawałek wężyka i zassać ustami przy pracującym silniku. Jak zgaśnie to gaszak działa.

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza

A i przy okazji czasem można się dosłownie przekonać, jak smakuje Mercedes, jeśli wcześniej dostało się coś do układu

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

miałem w beczce takie objawy jak skonczyła sie membrana wspomagania hamulców

_________________
zycie jest piekne
124 300D 1991