MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wiadomo, ze w W124 będzie więcej miejsca. Jednak W202 nie jest takie złe. Oczywiście jeśli będzie to wersja classic albo esprit to w środku będzie ubogo. Najlepiej brać elegance: chromy, drewno, 4xelektryczne szyby i często inne dodatkowe wyposażenie np. skóra. Elegance ma też najbardziej komfortowe zawieszenie. co do pukania to nie zauważyłem w swojej W202 ale to model po liftingu. Myslę ze nie można powiedzieć tak że ma tendencje do pukania.

Ja jeśli decydowałbym się na W 202 to tylko model po liftingu
Serce mówi W 124 a rozum W 202 Całe życie jeździłem starszymi samochodami i nie tylko dlatego że finansowo nigdy nie było mnie stać na coś nowszego ale dlatego że kocham stare klasyczne auta
Trabant 3 lata, VW 1500 7 lat, Saab 99 na razie 6 lat i nie zamierzam się go pozbywać W międzyczasie był Fiat 1300 1974r ale tylko trochę ponad rok

W 124 powoli staje się klasykiem - ostatni prawdziwy Mercedes, wiem że jakbym trafił wyjątkowy egzemplarz z małym przebiegiem i super wyposażeniem to byłbym szczęśliwy i miałbym samochód pewnie na całe życie Jednak istnieje większe prawdopodobieństwo że trafię W 202 w dobrym stanie z małym przebiegiem bo jest ich po prostu więcej na rynku i są młodsze
Z drugiej strony potrzebuje auta niezawodnego do jazdy na co dzień Stare auta mają swoje humory a ja chce mieć zaufanie do swojego nowego auta do swojego Mercedesa bo wiem że będzie to Mercedes...
Chce pojechać nim po bułki do sklepu na rogu jak i na wakacje do Portugalii z bagażem
C klasa jak dla mnie nie jest mała i bagażnik ma wystarczający W 124 jest większa cięższa i więcej pali ale ma to "coś"
Poza tym C klasę Kombi zaczęli robić kiedy E klasę kończyli (1996), więc C będzie o kilka lat młodsze i chyba te kilka lat i teoretycznie mniejszy przebieg przeważy
Ehh zobaczymy

_________________
SAAB 99 2.0 16v 1983r
W124T E250 Diesel 1995r

Chuck Norris a czy ty jechales dluzej z tylu 124 kombi? Bo jak dla mnie (a mam 188cm wzrostu) to kanapa jest tak nisko i plasko umieszczona ze nie jestem wstanie oprzec calych ud o siedzisko i po 15 minutach jazdy zaczynam narzekac...

...poza tym poogladaj auta w ruchu i policz ile jest takich w ktorych podrozuja wiecej niz 2 osoby...prawda ze malo?

...c-klassa to fajne auto, nie jest juz tak miekkie jak 124, ale wszystkie auta sa usztywniane - czyli prostsze prowadzenie po zakretach - i juz przestanmy sie mentalnie masturbowac na to W124, bo nie jest on jeszcze takim klasykiem jak chociazby W115, a i dzis po tylu latach eksploatacji gdy nie wiemy kto tym wczesniej jezdzil nie jedna rzecz potrafi nas zaskoczyc...


...nie oszukujmy sie latwiej trafic na zadbane 10 letnie auto niz na 12-15 letnie...poza tym jak kolega napisal to ma byc toczydelko do jazdy, ktore w razie jakby co sprzeda sie i tyle...

_________________
"Think Locally,
Fuck Globally"

Kiedyś:
Matiz z kratką - Twardy Zawodnik; MB W124 230TE Aut. - Baleron Forever; Ford Focus II 5d - Fantastic Sam Plastik

Dziś:
Ford Focus kombi III - cholerne 6 biegów!

to powiem inaczej... zobacz ile jeździ po drogach 124 a ile c-klas?
jednak moim zdaniem c-klasa to juz plastic fantastic... i nie żebym urągał autu bo i ładne jest z zewnątrz i przyjemne w środku ale... no właśnie to ale... design już nowszy i ok ale... gdyby nie ten plastic...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

Gdyby to jakim samochodem jeździmy na codzień nie miało znaczenia, to wszyscy bylibyśmy teraz na forum lanosa
Moim zdaniem samochód na codzień ma kluczowe znaczenie, bo wlasnie z niego korzystamy najczęściej, robimy najwięcej kilometrów, jest największe prawdopodobństwo, ze w nim przyjdzie nam mieć wypadek itd.

Bierz w 124 i tyle- zawsze kieruj się sercem

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

Czasem trzeba tez portfelem. Ja juz sporo czasu szukalem porzadnego W124 na rope, w rozne miejsca dzwonilem i jezdzilem i co? Zmarnowany czas, w Niemczech tez wcale nie jest latwo wyrwac cos w dobrym stanie, za dobre pieniadze i z dobrym wyposazeniem, z W202 jest znacznie prosciej, a ze ja nie lubie miec wiecznie pod gore, to przywiozlem C-klasse. Samochod troche nijaki, ale dopasiony i super utrzymany. Jak to zebda napisal, zwykle toczydelko, a do W124 jeszcze bedzie okazja kiedys wrocic, a jak fundusze pozwola, to i ladne W140 sie znajdzie.

Pozdrawiam

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Podczas szukania (jednak wolałbym W124....ehh ten sentyment) natrafiłem na ciekawy egzemplarz 1/1994 300D 136 PS więc 24v i moje pytanie do bardziej obeznanych czy jak były diesle na zaworach to nie było przypadkiem tak że wlot powietrza do silnika był z prawego boku? (bo ten nie ma kratki z prawej strony)

_________________
W124 200D 87'

Powinien byc, widac bylo male kuku i nie chcialo sie szukac prawidlowego blotnika. Ciekawe tylko co gosciu z dolotem wydumal, pewnie jakis stozek walnal..

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

a miał być z niego taaaaki uczciwy Niemiec i na 100% unfallfrei

_________________
W124 200D 87'

Niby kombi ale co to za kombi z W202.Porownujac dane W124 to wypada smiesznie nie wspominajac o brak nivo.Z tylu malo miejsca.Dla mnie wchodzilby w gre tylko stary poczciwy 124, choc znalezc ladnego bedzie na pewno trudniej niz 202.Ale dla chcacego nic trudnego.

_________________
S123 230TE '81+pare innych

mam W124 300e i W202 2.2CdI
cóż można rzec, jak masz okazję to szukaj W124, c klasa to jakaś dziwna przejściówka chociaż rozwiązania podobne ale za dużo elektroniki, jak będziesz chciał coś samemu naprawić to 124 jest prosta jak ciągnik rolniczy z pełnym szacunkiem dla klasy i komfortu, cena części jest też do przełknięcia dla większości posiadaczy nawet niezbyt majętnych poza tym dużo używanych w dobrym stanie
odnośnie zawieszenia to cklasa jest jakaś twarda jak sportowe ale w zakrętach już nie jak sportowe, a 124 cały czas przyjemnie wozi pod warunkiem że jest wszystko ok
na koniec 124 ma o wiele wygodniejsze siedzenia przednie że nie wspomne o tylnej kanapie-super wygodne
pozdrawiam <br>Dodano po 3 minutach.:<br> a jeśli chodzi o wycieczki to mając 124 w kombi nie potrzebujesz hotelu tylko trochę miejsca na uboczu

_________________
pierwszy merc który mnie wózł to była taksówka do kumpla na piwo
teraz mam W124 300E '85
i W202 2,2CdI 99'
a poluje na jakąś uroczą Sklase bez nacisku na rocznik
niestety Gklasa poza zasięgiem