MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam i pytam od czego zależy częstotliwość machania wycieraczki na 1 biegu? W polonezie był osobny sterownik w golfie uruchamiało się wycieraczke i cofało i ponownie uruchamialo - czas przerwy był czasem częstotliwości machania. W moim samochodzie raz chodzą szybciej raz wolniej kurcze jakiś czujnik deszczu powinien być czy co???? Fakt na starej szybie było coś przyklejone ale myślałem że to antena.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

W W124 nie bylo czujnikow deszczu. A czemu chodza raz szybciej raz wolniej? Nie wiem jaka jest roznica w predkosci dzialania, ale jesli niewielka, to moze miales brudna/zaklejona szybe, piorko domaga sie wymiany albo mechanizm wycieraczki nasmarowania. Jesli roznica byla spora, to moze z samym wlacznikiem cos nie halo, u mnie czasem zamiast pierwszej predkosci wlacza sie druga, czasem zeby stanela trzeba pare razy wlaczyc i wylaczyc. Tyle moich propozycji.

Pozdrawiam

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Pióro wymienione, a podczas wymiany szyby przesmarowane na nowo wszystkie ruchome części, szyba raczej czysta. Przed wymianą szyby było to samo. Czyli mam rozumieć że w MERCEDESIE 124 pierwszego biegu się nie reguluje -znaczy częstotliwości machania ???????????? szok.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

W w126 też się nie reguluje chociaż to S-klasa

beet miałem podobnie, ja rozebrałem to ustrojstwo pod pokrętłem (przełącznik), podoginałem i oczyściłem blaszki, nadlałem wytarty plastik na ślizgu (przetopiłem kawałek plastiku lutownicą) i pilniczkiem wyrównałem, teraz chodzi jak nowy

Darius u ciebie to raczej nie przełącznik, w nim nie ma nic oprócz czystej elektryki i mechaniki (blaszki i ślizgi), szukaj czujnika częstotliwości.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)