MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

To moze to karta danych od mojego auta? A tak na serio: czasami zdarza Niemcom sie pomyliyc - mi tez juz dwa razy przyslali nie te karty co trzeba. To juz nie ten Ordnung co kiedys...

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Niemcy to dla mnie prawie jak w domu. i powiem, ze to jest cos wiecej niz tylko: "nie ten sam Ordnung" , to nie ten sam kraj, coraz trudniej spotkac niemca

_________________
bede se kabanem jezdzil, a co!

Pieknie, pieknie

_________________
A co jesli tak nie jest . . . ? ? ?

Witam wszystkich po dloooogim przestoju w aktywnym uczestnictwie na tym forum Wiekszej Sprawy. Klaniam sie i juz zdaje relacje dotyczacą stanu obecnego. Auto po wczesniejszych próbach sztukowania i reanimowania dalo swiadectwo, ze ta droga to tylko topienie kasy w tymczasowe rozwiazania. Co wiecej przeciez celem jest auto, ktorego stan jest pochodną jego statutu na drodze! Tak wiec po ustaleniu szokujacych kwotami warunkow naprawy struktury zewnetrznej samochodu Zielony Kaban zostal pozbawiony agregatu i zawieziony do wywolanego warszatu, ktory moim nieszczesciem dla podgladania postepoof znajduje sie godzine drogi od miejsca gdzie mieszkam. To byl listopad.2007. Przez pierwsze 3 miesiace nie dzialo sie kompletnie nic a nic, to byl dobry czas do sezonowania mojej wybujalej wyobrazni dotyczacej sposobu naprawiania starych samochodow - naprawia sie je NIESZYBKO dopiero pozna wiosna/wczesne lato przyniosly pierwsze efekty robot. Wiec najpierw wycieto i wstawiono nowe elementy karoserii - progi, podloge bagaznika, tylny pas, reperaturki tylnych blotnikow-nadkoli, tylną belke (wzmocnienie pomiedzy tylnymi nadkolami), wstawiono nowe przednie blotniki, oczyszczono podejrzane miejsca obnazajac ogniska ukrywajacej sie pod lakierem sodomy i gomory (przy trojkatnej szybce w przednich drzwiach) , nastepnie spawy laczace nowe ze starym zostaly pokryte (chyba mosiadzem - takie zolte na zdjeciach).
Nastepnie (po uplywie stosownego dla tego procesu czasu) wymontowano zawieszenie celem wyslania go do piaskowania, a cala karoseria zostala pozbawiona lakieru metodą szlifowania. Generalnie rzecz ujmujac stan karoserii jest swiadectwem solidnosci Schwabskiej roboty. Kolejne etapy cofania czasu przez rozbieranie podzespolow, czy zciaganie farby nie skutkują odkrywaniem przykrych niespodzianek. Nie widzialem sie z Johanem przez miesiac i mam nadzieje - jutro - bo wtedy znow sie zobaczymy docenic nowe warstwy pokrycia powierzchni, która ostanio polyskiwala wdziekiem srebrnej strzaly. Spodziewam sie, ze najpierw podklad, a potem zywica czekaja juz tylko na moment przykrycia ich nowym zielonym lakierem.
W miedzy czasie silnik zostal rozebrany na czynniki pierwsze i po ogledzinach dalo sie stwierdzic tylez samo dobrych co zlych faktow. Podejrzewane wczesniej o puszczanie kompresji pierscienie sa bezzarzutu, natomiast panewki i wal wzajemnie sie porysowaly - wniosek szlif, utrata kompresji natomiast jest skutkiem skorodowania gniazd zaworow, korozja jest tak znaczaca, ze nie wystarczy szlifowanie - konieczne jest wprawienie nowych zarowno gniazd, zaworow jak i krzywek. Rowniez pompa wodna i kolo rozrzadu juz zmarchwi nie wstanie. Teraz zaczynaja sie zakupy czesci: weze gumowe, pompy itp, z drugiej strony wszystko co tylko mozliwe bedziemy sie starac reanimowac chcac zachowac to genialne auto w max org stanie. Poki co warsztat blacharski jak i mechaniczny gdzie naprwiany jest silnik radza sobie doskonale zarowno z robota jak i zaopatrzeniem w czesci, ale wiem, ze niedlugo bede musial sie wlaczyc w poszukiwania mniej popularnych taili ktore beda potrzebne zeby poskladac to wszytko do qpy razem.
Mam tez nie maly problem z tapicerką i ogolnie pojetym wnetrzem - niebardzo wiem do kogo sie udac. Rozmawialem z -tez- wywolanym specem, ktory na moje odwiedziny wlasnie oderwal wzrok od pieszczonej jego genialnymi rekami Pagody z '69r, ale mimo szczerego szacunku dla czerwonego wnetrza "jak spod igły" na cene 3,5 tys ełro - tak EŁRO musialem kapitulowac. zakladam, ze w pagodzie taki wydatek moze byc uwazany jako sensowny - w 114 NIE. Na dzisiaj koncze, jutro odwiedziny - zaraz dam Wam znać co nowego. Chcialem powstawiac zdjecia, ale mooj internet radiowy ajplus mieknie pod naporem bajtoof, wiec zdjecia dorzuce przy wspolpracy z drutem pelnym internetu - moze jutro w biurze. Najwazniejsze, ze tak! dzieje sie . Pozdrawiam <br>Dodano po 14 godzinach. 53 minutach.:<br> czerwiec '08:
progi:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_2308.jpg
tylny pas:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_2309.jpg
podloga w bagazniku:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_2310.jpg
gora drzwi:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_2318.jpg
blotniki:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_2323.jpg

wrzesien 08:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_2995.jpg
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_2996.jpg
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_2998.jpg
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_3005.jpg
tu widac te zabezpieczenie spawoof:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_3009.jpg
komora silnika:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_3025.jpg
, ale to bylo przed koncem czyszczenia, dzisiaj mam nadzieje doznac olsnienia podziwiajac nowy porzadek rzeczy. dam znac co i jak. Pozdrawiam wszystkich

_________________
bede se kabanem jezdzil, a co!

A możesz masz jakieś większe fotki od tych awatrków !!

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

skasuj z linków "res_"

pojawią się poprawnie zdjęcia

_________________
Mercedes W115 I seria 1972 rok

_________________
[URL=https://matchnow.info]Prettys Girls in your city[/URL]

5.11.2008r powiekszyła sie rodzina przeszlch uzytkowników zielonego kabana, a to i zdarzenia przed tym faktem skorygowaly moje plany wycieczki do warsztatu, ale dzisiaj bylem, obfociłem i sie ze szczescia spocilem. Oczywiscie plany, ze auto w tym terminie bedzie juz po lakierze byly, jak sie spodziewalem nie-do-zrealizowania oto zdjecia:[/img] <br>Dodano po 44 minutach.:<br> tutaj nowozrobina tylna belka
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_3790.jpg
widok ogolny:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_0001.jpg
tylny blotnik z plamą ostatniej poprawki szpachlowej:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_0002.jpg
tylny pas:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_0006.jpg
to zdjecie podoba mi sie najbardziej:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_0008.jpg
bok (info dla niewtajemniczonych):
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_0010.jpg
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_0011.jpg
podloga:
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... G_0013.jpg

sorry za chaotyczna kolejnosc ale narzedzie do ladowania zdjec dziala dzisiaj na poletatu, a moze to ja ??

zagruntowane jest wszystko, w niektorych miejscach widac juz paste izolacyna (zlaczenia wzmocnien i podlogi), potem baranek na podwozie, lakier i montaz zawieszenia, ale o terminach lepiej nie wspominac, bo juz wiecie, ze to nie wyscigi W tym tyg sprawdze co z silnikiem i (jezeli nic mi nie wyskoczy) tez napisze. sadze, ze przesilenie juz mam za soba !!!
ps. jak zrobic, zeby zdjecia sie wyswietlaly??
pozdrawiam

_________________
bede se kabanem jezdzil, a co!

Przed linkiem wstawiasz [img]tu%20wstawiasz%20link%20do%20zdjęcia[/img].
Wygląda to bardzo ładnie. Myślę, że efekt będzie powalający. Wiadomo jaki będzie kolor tego cudeńka?? <br>Dodano po 2 minutach.:<br> Tu masz opisane jak wrzucać fotki : http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... highlight=

_________________
[URL=https://matchnow.info]Prettys Girls in your city[/URL]

tutaj nowozrobina tylna belka

widok ogolny:

tylny blotnik z plamą ostatniej poprawki szpachlowej:

tylny pas:

to zdjecie podoba mi sie najbardziej:

bok (info dla niewtajemniczonych):


podloga:
[/img] <br>Dodano po 1 minutach.:<br> tj org zielona butelka choc mialem moment zawachania widzac piekno i elegancje BIELI

_________________
bede se kabanem jezdzil, a co!

Przepraszam ze troche nie na temat odgrzeje.. temat.

Jak tylko zobaczylem pierwsze foty tego pojazdu to mi serce zaczelo mocniej bic.
Jakies 8-9 lat temu upatrzylem na mobile.de taka wlasnie C114. Nawet juz emailowalem z gosciem, zeby ja sciagac, stala za 1000euro (czy dm?).
Samochod byl wtedy w Niemczech, ale tylko rzut beretem od polskiej polnocno-zachodniej granicy. Jako ze wtedy nie bylismy jeszcze w Unieji to do niczego nie doszło...
Zastanawiam sie po prostu ile moglo byc takich C114 w zielonym metaliku z jasnobrazowym wnetrzem i biala kierownica. I tak sobie mysle, jaki ten swiat maly...

Jak ogladam fotki z remontu, to widze, ze ladny egzemplarz wyjdzie.
Gratuluje, chcialbym kiedys tez tak.

_________________
Pozdrawiam, mMm

E280 T
450SLC 5.0
dawniej: W115 200D '72 - Boluś, W115 '70 - No Name, W116 '76 - No Name, oraz rozne 123

Automatom mówię NIE
Śląsk, Gliwice

Auto zakupione w Monachium. Od pierwszego wlasciciela. Cena org nieznana - sprowadzone przez importera tego-typu-cacek

_________________
bede se kabanem jezdzil, a co!

Gratuluję, kawał porządnej roboty.

Środek, komora silnika, nadkola, podloga itp wszystko pokryte zabezpieczajacym barankiem i polakierowane. Jak widac postep prac niezaskakujaco spokojny (czyt mizerny)

_________________
bede se kabanem jezdzil, a co!

Jak widzicie srubki po pasywacji, nowe gumowe el zawieszenia, ruchome czesci zawieszenia wypiaskowane, pokryte nowa farba, podwozie w silikonowym baranku, nawet kola (choc o to nie prosilem) wypiaskowano, wywazono i obuto w tej chwili czekamy na linki i przewody zeby zlozyc zawieszenie do kupy. Wtedy zaczniemy uzbrajanie, zakladanie silnika... silnik czeka juz tylko na zlozenie. obeszlo sie bez szlifu cylindrow, tylko wal i inne, zreszta juz wczesniej sie podniecalem faktycznie zaczynam widziec efekt. pozdrawiam wszystkich!!

_________________
bede se kabanem jezdzil, a co!