MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

hehehhe to jest to, popatrz na guzik

Chociaż są kontrole trakcji niewyłączalne i nie Bedzie guzika.

Przkładem jest ETS, które również były w okularach, też to mam , nie ma guzika i działa dziwnie, bo od 40 km/h chyba i trzeba dodawac gazu wtedy blokuje koła i to chyba tylko napędowe.

Takie ubogie ESP

_________________
W140 S350TD '96
W201 200D '88
W123 240D '79-84

Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

jest ASR... w takim razie wychodzi na to, że esp brak. Kurcze, cały czas jeździłem z przeświadczeniem, że jest esp wydawało mi się nawet, że kilka razy interweniował hmm

dzięki za pomoc i opinie

_________________
[b]Tatowy MB [W210] 99. rok 2.2CDI[/b]

dlatego tutaj jestem
[quote]"Jazda Mercedesem to tak jakby trafić do nieba- bez konieczności umierania"[/quote]

na co dzień skromny ale dumny posiadacz swojego pierwszego auta:
Opel Astra F 1.4 8v :)

Ale ASR to też dobry system, działa na kołach napędowych tylko, a ESP na wszystkich.

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... highlight=[/url]

ESP jest chyba standardem tylko przy mocnych benzynach
A tu dieselek to dali tylko przeciw boksowaniu kół w zimie

_________________
W140 S350TD '96

W201 200D '88

W123 240D '79-84



Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

asr działa też jak tylne koła tracą przyczepność na zakręcie (układ wykrywa róznice prędkości między przodem i tyłem i przyhamowuje tył)


i nie myliłes sie, bo j.w.

Mi kilka razy ASR na suchym uratował tyłek jak w łuku wiaduktu depnąłem... bo na mokrym to częsty widok...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Panowie i jeszcze jedna sprawa o której zapomniałem: wpadliśmy w te zaspy i nie można było wyjechać. Zatrzymał się gość i chciał pomóc - wyciągnął linkę holowniczą i... wstyd jak cholera, żeby nie wiedzieć gdzie w swoim samochodzie jest zaczep do holowania zacząłem odgrzebywać śnieg w poszukiwania zaczepu to myślałem, że mi ręce z bólu-zimna odpadną ale i tak nie znalazłem.

Później zatrzymał się jeszcze jeden gość i powiedział, że zaczep jest gdzieś pod zderzakiem schowany i trzeba zdjąć tą część gdzie halogeny są. Nie wiedział jednak jak to zrobić i samochód pchało kilku ludzi.

mógłby dać ktoś zdjęcie, żeby następnym razem nie mieć takiego problemu ? (oby oczywiście nigdy więcej nie zaszła taka potrzeba)

_________________
[b]Tatowy MB [W210] 99. rok 2.2CDI[/b]

dlatego tutaj jestem
[quote]"Jazda Mercedesem to tak jakby trafić do nieba- bez konieczności umierania"[/quote]

na co dzień skromny ale dumny posiadacz swojego pierwszego auta:
Opel Astra F 1.4 8v :)

Po co Ci zdjecie, zaczep masz schowany pod klapka przy prawym halogenie, pociagasz u gory i klapka sie kladzie, nie trzeba jej zdejmowac.

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

każda 210 po lifcie ma ESP. Przed liftem bywał albo ASR (Również odłączany - dlatego pytalem o guzik) albo rozne inne wynalazki typu TCS ETS itp itd

_________________
W210 320CDI Avantgarde.