MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam dwa pytanka .
Czy ktoś z was ma doświadczenie z felgami 17'' o szerokości 8.5'' i te 30.Według moich obliczeń powinny się zmieści.Ale kto pyta nie błądzi.

A drugie pytanko dot.nivo.Otóż zawieszenie przysiadło mi na lewy tył. tak o ok 50mm w porównaniu do prawej strony.I może silinik działać godzinę i się nie podniesie.Paro krotnie już zlecałem diagnostykę tego problemu różnym warsztatom i nikt sobie z tym nie poradził.
Wszyscy zwalają winę na zabudowę c.a. ale jak jej nie było tez siadał.
Czy jest to jakieś zapowietrzenie, gruszki nie podejrzewam gdzyż wtedy nie zachowywał by właściwości tylko był by twardy na ta stronę.Jednak mogę się mylić.


Pozdrawiam i dziekuję za wszelkie podpowiedzi

Mi weszły 17'' z ET 35, ale pięknie to nie wyglądało, bo były zbyt wsunięte do wewnątrz - zbawienne okazały się dystanse

_________________
Pozdrawiam, Marcin
BMW E60 530D, Suzuki Intruder VZR 1800
Ex: Peugeot 505 2.5D, W123 240D, W124 200E, W210 E320, C126 500 SEC, Yamaha Drag Star, Audi A8 4.2Q

wiesz tylko tu felge bede mial prawie 3,8 cm szersza.nie zmartwilo by mnie to et rzedu 35

Chodzi Ci o tył czy o przód? Na tył spokojnie wchodzi 10 cali. Przód 8,5 z et 30 tez powinno styknąć dużo zależy od samej budowy felgi.

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

tył i przod..

Wprawdzie mam sedana W126 ale na lato mam monoblocki 17" 8x35 z oponami 235x45 i jest bardzo ok

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

I jak, wyjaśniłeś dlaczego krzywo stoi z tyłu? U mnie jest podobnie, ale jeszcze nie wnikałem w ten temat.

_________________
ex MB W126 420SEL 89'
FORD Fusion 1.4 TDCI 04'
PEUGEOT Bipper 1.4 HDI 08'

wiesz co jeszcze nie ...
w przyszły weekend chce wywalic zabudowe z bagaznika i pojade go sobie obejrzec od spodu.

Tak po cichu liczyłem ze ktos juz sobie z tym poradził, albo ze gdzies w archiwum trafie na jakis schetmat tej zawiechy.Ale nic takiego nie trafiem.

Martwi mnie tylko jedno ze ludzie ktorzy sobie poradzili z airmaticem u mnie w 220 , i z tym autem tez sobie generalnie radza. Zwalili wszystko na zabudowe.

wau sprawdź czy równo się podnosi gdy ręcznie manewrujesz wajchą od regulatora NIVO tylnego zawieszenia. Być może regulator na jedną stronę nie puszcza oleju ?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

To jest ta rzymska śróba przy tylniej osi jak dobrze rozumiem ??

tym musisz ręcznie ruszać :
http://img119.imageshack.us/img119/807/ciegnozg7.th.jpg

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

super dzieki

wogóle nie reaguje na ruchy ta wajchą,

Bary123ce myslisz ze regulator padł??

wau oczywiście manewr wykonywałeś gdy silnik był odpalony a w zbiorniku NIVO olej występował?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

to jest raczej oczywiste olej nivo nawet jest świerzy bo przed zima kazałem go wymienic