MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Trochę już późno, ale lepiej później niż wcale. Będę wiedział na przyszłość. Mój mietek w zimie dużo pali. Czy jest sens przysłaniania kartonem chłodnicy? Często robię odcinki tak do 2 km. Praca-dom-"żona"-dom:) Pozdrawiam

jeżeli masz prawidłowo pracujący układ chłodzenia (wisko i termostat), to przysłanianie nie ma sensu, bo i tak się nie dogrzeje a rolę przysłaniacza zapewnia termostat... Silnik szybciej się dogrzewa jak ma się na min. skręcone ogrzewanie wnętrza.

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Jeśli to 200,230E czy 200E , to nie ma wiskozy.

jak to nie ma??? właśnie moje 230E miało wisko i nie żadną przróbkę!

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

Żadne co?

Nie ma tam elektromagnesu, który po włączeniu przez czujnik zapina wentylator na sztywno?

wiem, że nie wszystkie maja wisko a i elektromagnesu nie musi być aby wisko było... Ale nie o to chodzi, lecz o to że jak prawidłowo działa termostat to i tak jest optymalnie...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Ale chyba kiedy zastosowali wisko to nie stosowali elektromagnesu?


Ten karton da tyle,że sie na krótkiej trasie szybciej nagrzeje, gdyż nie będzie mroźne powietrze waliło wprost na silnik.
Na trasy to odpada, bo się przegrzewa .

to oczywiste, ale nie ja pisałem o
<br>Dodano po 59 sekundach.:<br>
jak dla mnie to czynnik pomijalny gdy prawidłowo działa termostat...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Ja u siebie mam karton zalozony, poniewaz zwykle w zimie mam pokretla od temperatury na maks (od nawiewu zazwyczaj I lub II), to autko szybciej sie nagrzewa a robie tez krotkie odcinki praca - dom. O przegrzaniu natomiast nie ma moim zdaniem mowy a to dlatego, ze zaobserwowalem ciekawe zjawisko (po dwoch latach nadal potrafie cos odkryc w mojej gwiazdce ). Otoz kazde osiagniecie przez silnik temp. 100 stopni powoduje "zapiecie" wentylatora i stojac np. w korku latem, gdy to sie stanie wystarczy na kilka doslownie sekund dodac gazu na P lub N - wentylator zacznie wiac z predkoscia obrotowa rowna aktualnej predkosci obrotowej silnika (tym samym spod maski z 200E wydobywa sie dzwiek jakby tam siedzialo 560 ) - i w kilkanascie sekund mamy znowu temperature 80 stopni

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

no to przewiewny masz ten karton

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Zle mnie zrozumiales (nie doczytales) - o akcji z wentylatorem napisalem w naziwazaniu do letnich upalow - teraz przy obecnych temperaturach nawet z zalozonym kartonem trzeba by sie sporo starac zeby dociagnac do 100 stopni .

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Przepraszam, zapomniałem dodać. Myslalem ze mam w podpisie dane mojego mietka. Jezdze W124 E 300 Diesel 1993 rok. Pozdrawiam.