MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

-jedyna przyczyna to jakość (zakładając że kable i fajki i świece masz takie jak oryginały...)

jak pamiętam, to faktycznie podcisninie powinno przyspieszać zapłon, a więc skoro jest uszkodzona membrama to nie przyspiesza zapłonu a więc jest za puźny -na pewno nie powoduje to wzrostu obrotów...
Ale może w Merakach ta pompka inaczej działa...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Gruszka podciśnieniowo powoduje przyspieszenie zapłonu. Po zdjęciu podciśnienia z niej powinien minimalnie obniżyć obroty. Może się okazać, że coś się przycięło w mechaniźmie, ale mechanior powinien po prostu sprawdzić jaki masz w danym momencie kąt wyprzedzenia zapłonu i porównać z danymi dla modelu.
A jak wygląda kopółka w środku, może jest nieszczelna i zbiera się wilgoć? Jak styki w kopółce? Czyściłeś nagar? Kable nie mają przebicia? To jednak przy okazji.
Jak on sprawdził ten sterownik jestem ciekaw.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Kopółka wymieniona 3 m-ce temu - wygląda jak w chwili zakładania, styki - ok, kable WN wymienione w tym samym czasie - Janmor .
Sterownik sprawdził wzrokowo:), jest możliwośc sprawdzenia go jakoś, czy tylko przez podmiankę?
Aha, czy w tym silniku M117 K-jet ten czujnik temperatury w głowicy B11/2 to inaczej termik?? Dlaczego nie ma zadnej reakcji po odłaczeniu go albo innego z czujników? Czy termik to cos innego? <br>Dodano po 6 godzinach. 22 minutach.:<br>

Mor, czy ten termik ( warm-up regulator) występuje w moim M117 z K-jetem? Jaką on ma funkcję jeśli występuje?
Udało mi się kupić sterownik używany za 100 pln, jak cos bedzie z nim nie tak to nie ma problemu z odesłaniem, powinien być w poniedziałek... Mam nadzieje wtedy wiedzieć coś więcej i mieć prawidłowo pracujący silnik. Bo teraz to mam wrażenie ze jest to tryb awaryjny.... <br>Dodano po 50 minutach.:<br> Aha, dziwne pytanie ale czy filtr paliwa może mieć jakiś wpływ? Nie wymieniałem jeszcze...

_________________
C126 500SEC 84r.

Poczytaj sobie o nim TUTAJ.
Filtr paliwa nie będzie zawyżał obrotów silnika.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Jeszcze kilka moich obserwacji... Auto po odpaleniu rano (zimny silnik) ma przez parę sekund obroty rzedu około 500-550 przawie przygasa, po paru sekundach obroty wzrastają do 700 a jak wcisnę pedał gazu to wskakują na 1200 . Na zimnym mysle powinien mieć około 900 (działa wtrysk rozruchowy) potem spadadać do 700.

_________________
C126 500SEC 84r.

Witam.
Zakupilem sterownik wolnych obrotów, został on wymieniony i problem został wreszcie rozwiązany. Wreszcie, bo ponad rok jeżdziłem z zawyżonymi obrotami sprawdzając K-jeta, nastawnik wolnych obrotów i inne czujniki objeżdżając wiele warsztatów... Echhhh... Sterownik został wymieniony dzięki poradzie Mora więc prosze admina o dodanie mu punktu.
Jeszcze raz dzięki.

_________________
C126 500SEC 84r.

Punkty za pomoc Ty mu możesz dać. Wystarczy, że klikniesz przy jego poście "pomógł".

_________________
[URL=https://matchnow.info]Prettys Girls in your city[/URL]

Witam wszystkich Pawel Sopot moglbys mi dac namiary na siebie bo mam taki sam problem co ty i chcialbym sie dowiedziec gdzie kupiles ten sterownik wolnych obrotow. W razie czego podaje swoj tel. 608-755-998 poniewaz zadko jestem na necie.

Pozdrawiam.

_________________
MERCEDES 126 5.0 V8 83 rok

Witaj. Problem rozwiązałem ale główną bolączką okazał sie nie sterownik a wtyczka do tego sterownika (zgniła i były przebicia) i to powodowało podwyższenie obrotów. Jakby co to mam ten sterownik na zapas.

_________________
C126 500SEC 84r.