MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Cześć
potrzebuję pomocy, w ASO nie potrafią znaleźć gumek i oringów które wchodzą w plastikowe obudowy przy wtryskiwaczu. Numer VIN-u WDB1260341A414734. Czy jest szansa że to będzie to ? 116 070 00 77? Zamówili mi uchwyt trzymający wtrysk a chciałem uszczelnienie. A może tam nie ma uszczelnień? tak twierdzą panowie z ASO.

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

A0099971048


A1160700077

Sam jak kupowałem, siedziałem z szukaniem trochę w EPC.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Mor czasami mam wrażenie, że sam mógłbyś stworzyć WIS Panowie z ASO jak zwykle zakręceni...

_________________
MB C126 560 SEC '87

Zapłaciłem właśnie za zestaw ośmiu tych plastików wraz z oringami (oringi wyglądają na dość wysokotemperaturowe) 18 euro.

Mor dzięki skórę mi ratujesz, autko rozgrzebane, pewnie trzeba będzie na to czekać w ASO, ale przynajmniej wiem co zamawiać. <br>Dodano po 2 godzinach. 25 minutach.:<br> rozebraliśmy całość, chce się upewnić żeby nie umoczyć bo różnią się numerki trochę u mnie wygląda to tak:

[img][img]http://img4.imageshack.us/img4/8079/dsc06738.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img25.imageshack.us/img25/8973/dsc06739.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img26.imageshack.us/img26/913/dsc06740k.jpg[/img][/img] <br>Dodano po 2 godzinach. 51 minutach.:<br> A czy ta nieszczęsna "nakrętka" z ostatniego foto to będzie miała jakiś swój numerek? resztę już mam pozostaje tylko ta duperela. . .

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

Wygląda to TAK. <br>Dodano po 1 minutach.:

<br>
A to TAK

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4

Ostatni to jest standardowa uszczelka wtryskiwacza
Febi FE06798 - w IC 5zł, Oring można kupić na wymiar silikonowy i pewnie będzie lepszy niż z ASO

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

sprawa się wyjaśniła "nakrętka" z ostatniego zdjęcia to komplet z gumeczką wchodzącą bezpośrednio na wtrysk, całość rozpadła przy demontażu, powodując wrażenie że są to dwie niezależne części. Zobaczymy jak autko zagada po wymianie

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

a co chciales tym zabiegiem naprawic? czyzby nieregularnosc na wolnych obrotach? to koniecznie daj znac, czy sie poprawilo

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

a przynajmniej 3 lejące wtryski
a co do nieregularności na wolnych to tragedii nie ma, ale zawsze mogło by być lepiej masz jakieś sugestie? chętnie posłucham !

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

puentując temat wymiany wtryskiwaczy i uszczelnień mogę tylko powiedzieć, że zapomniałem co to pływające obroty (pewnie duży wpływ na to ma również wywalenie gazu), uspokoiło się również spalanie. Wcześniej były dość duże różnice spalania miasto - trasa, w chwili obecnej spalanie jest mniej więcej na tym samym poziomie.

_________________
Heaven Is In The Back Seat Of My Mercedes
W124 kombi, 1993, 3.0 diesel
_____________
ex W126 4,2 SE
ex W123 200D
ex W115 240D

to ja tylko dodam od siebie, że pływających obrotów nie mam i mam też 3 lejace wtryski jak i gaz, za to faktycznie szczelny dolot -i ta rzecz właśnie za to odpowiada...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Miałem nierówną pracę silnika szczególnie chyba na drugim cylindrze i po wymianie wszystkich uszczelniaczy wtryskiwaczy kupionych w IC po 5.38/szt. Febi silnik pracuje jak miodzio.

_________________
MB 210 3,2 Pb +lpg, full opcja
wersja USA, 1999 r, kolor gold
MB 126 300 SE, 89 r - sprzedany