MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam!
Przedstawiam na zdjęciu to co zostało z w124 kombi(1989r,2,5D automat,klima skóra)moich synów.Proszę o radę co dalej, aby możliwie mało stracić lub dużo odzyskać
a-sprzedać w tej postaci
b-naprawić częściami z odzysku,jest szansa,że w kolorze
c-sprzedać w częściach
d-mam możliwość kupić auto bez papierów-nie wiem jakie są legalne możliwości uzyskania spec. numeru w ASO
Straty w nadwoziu są duże:
zgiete obie podłużnice
obie chłodnice
uszkodzone mocowania pompy klimy i wspomagania (wsporniki?)
Będziemy wdzięczni za szczere rady.
A najważniejsze nikomu nic się nie stało!
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 103427.jpg
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 103428.jpg

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

Jeśli macie czas i chęci to sprzedajcie poszczególne cześci z Mercedesa, dobrze na tym wyjdziecie, jeśli nie to opchnąć go w całośći.
Napewno odradzam jakąkolwiek próbe naprawy, nie przywrócicie go do stanu pierwotnego, nie bedzie już prosty, bo Mercedesy to twarde auta, a koszta naprawy zrównają sie z wartoscią auta.

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

ja osobiscie zrobilbym tak, jak zrobilem z moim poprzednim autem, ktore mialo spotkanie z barierka energochlonna - (jezeli masz mozliwosci finasowe) sprzedal w takiej postaci/na czesci i dolozyl zarobione pieniadze do nowego auta, nie chcialbym jezdzic samochodem po powaznym wypadku, troche to ryzykowne (geometria)...

_________________
W202 C200 744/001A 02.95
Ex - W208 CLK 200 Kompressor 744/244A 10.97
Ex - S124 E200T 481/001 08.93
Ex - S124 200TE 068/568 12.91
Ex - W124 300D '91

Można wiedzieć przy jakiej prędkości to 'spotakanie z drzewem' nastąpiło?

_________________
MB W124 300CE - Sprzedam lub zamienię na kombi

Trudno powiedzieć. Syn zapewnia ,że przy małej,ale sądząc po skutkach,to musiało być spora. Również zeznania nie pasują. Cały czas droga była czarna(prawda),to dlaczego miałby jechać 30km/h. Wpewnym miejscu na krótkim odcinku w lesie pojawiła sie nespodziewanie "łacha"lodu(prawda),zakręciło i efekty widać. Zanim wraka wciągneli na lawetę trzy auta w tym miejscu wypadły z trasy.

_________________
w115 to żaden cud,ale kto kocha ten wybacza

ja osobiscie wierze w ta predkosc , ostanio znajomy rozwalil sie na drzewie w124 a jechal przedemna i mial ok 40km/h i szkody wygladaja podobnie

_________________
http://www.wowwood.pl/

No to widać nie szalał za bardzo, skoro inni też się wpakowali.
Zapytałem się, żeby ocenić bezpieczeństwo przy ewentualnym zdarzeniu... odpukać w niemalowane oczywiście...
Dobrze, że synowie cali!!
Szkoda autka

_________________
MB W124 300CE - Sprzedam lub zamienię na kombi

Ja miałem podobne zdarzenie dwa razy - zakończone tylko przyspieszonym tętnem całe szczęście. Od tego czasu mam awersję do zalesionych części trasy. Raz jeden mroźna zima szosa sucha a w lecie zawiany śnieg zamienił się w 2 pasy lodu dokładnie pod kołami samochodów. Uratowały mnie światła awaryjne kogoś kto przedemną wpadał/wpadł w poślizg w chwilach kiedy zdejmowałem nogę z gazu czułem, że samochód traci przyczepność - horror. Drugi raz maluchem - w lesie idealnie gładka szklanka, słońce rozpuśćiło szron sypiący się z drzew a ziemia zamarznięta.
I ilu znajomych kierowców tyle podobnych przygód.
Sądząc po uszkodzeniach wielkiej prędkości nie było. Jeśli nie dało się hamować do momentu stłuczki to 40 w chwili uderzenia może wyglądać podobnie.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

No nie przesadzajmy. W Polsce jeździ bardzo wiele aut sprowadzonych z zachodu po naprawie uszkodzeń większych od tego wypadku (tylko aktualny właściciel o tym nie wie). Dobrze zrobiona naprawa (nie u p. Józka w stodole) zapewnia odpowiednie parametry. Jestem tego pewien bo widziałem po takiej dobrej naprawie 2 letnie auto m-ki Jaguar rozwalone bokiem na drzewie. Jeździłem nim potem osobiscie (w firmie) nawet 220km/h (Niemcy, Włochy) i szło jak fabryczne. A to dlatego że 2 letniego Jaguara się nie kasuje (nawet na części) szczególnie w roku 1994 i taka naprawa była uzasadniona z ekonomicznego punktu widzenia (AC też płaciło). A więc dać to się da. Niemniej w przypadku 20-letniego Mercedesa naprawa raczej jest nieuzasadniona ekonomicznie. Chyba że dobry blacharz z odpowiednim wyposażeniem "jest w rodzinie" i potraktuje tą naprawę jako hobby.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

tutaj wlasnie glowne i decydujace znaczenie powinno miec to dobre wykonanie naprawy, bo nauczony wieloma doswiadczeniami... balbym sie oddac komus obcemu w rece przyszly los swoj/dzieci/rodziny.

P.S. u mnie tak wygladal szlag przy 80km/h...

_________________
W202 C200 744/001A 02.95
Ex - W208 CLK 200 Kompressor 744/244A 10.97
Ex - S124 E200T 481/001 08.93
Ex - S124 200TE 068/568 12.91
Ex - W124 300D '91

Jak porównuję sobie te zdjęcia, to te prędkości 30km/h i 80km/h to raczej bym odwrotnie autkom przypisał niż to Arch napisał...
Jednak ja tam na blacharce się nie znam. Tak na pierwszy rzut oka oceniam.

_________________
MB W124 300CE - Sprzedam lub zamienię na kombi

Ja odpowiem tak, osobiście bym autka nie robił( zbyt duże uszkodzenia) a jeżeli podłużnice ruszone to szkoda czasu marnować. Według mnie prędkość była znacznie większa niż 30 czy 40 km/h , ja bym powiedział ze w okolicach 100... Sądzę tak ponieważ sam miałem wypadek jakiś czas temu swoim 300Ce i przy prędkości 130km/h wypadłem z drogi odbijając sie a to od słupka, drzewa i na drzewie w końcu zatrzymując...Autko naprawiłem, koszt całej naprawy 6-7tys , na szczęście dla mnie podłużnice i silnik nieruszone, podobnie rozstaw osi. Tak wyglądało moje auto po wypadku, prędkość 130...

słupek przydrożny...
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a89 ... 50934.html

otarcie sie o drzewo bokiem
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d9a ... 96f6d.html

i na koniec zatrzymanie sie na drzewie( na szczęście małym)

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/854 ... a76ea.html

PK u Ciebie w chwili zderzenia czołem prędkość musiała być niezbyt wielka, uderzenie 100 w drzewo pewnie niosło by skutek nieodwracalny dla zdrowia kierowcy . Energia kinetyczna samochodu rośnie z kwadratem prędkości i uderzenie przy 40, 60, 100, to są naprawdę dramatyczne zmiany w stylu przy 40 pół maski, przy 100 pół samochodu. Zależy jeszcze w co się wali - drzewo niestety jest akurat najmniej miłe Ale nie dywaguję bo papierów na to nie mam.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Ja stuknąłem kiedyś 123 w passata, jadąc około 60-70km/h.



Pękła podłużnica, pofalowały się oba nadkola.
Na zdjęciach aż tak tego nie widać, ale cały przód był przesunięty o kilkanaście centymetrów w bok i w dół.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

O prędkości nie ma co rozmawiać... Mój tata niedawno przydzwonił z prędkości około 40km/h w escorta skodą fabią i na fabii dosłownie nie było nic widać ( pękły zaczepy świateł, gril zarysowany i rysa na zderzaku) a escort cały tył rozwalony razem z wybita szybą... Możemy jechać 100 wpaść w poślizg, wytracić prędkość i dopiero uderzyć z małą prędkościa a nam sie wydaje ze uderzyliśmy z większą... Dokładnie nigdy nie wiemy jaka była prędkość gdy w coś uderzamy... Zresztą samochód samochodowi nie równy

_________________
MB W124 200D 1987r
SKODA FABIA 1,2HTP 2004r
fso POLONEZ 1,6GLi 1995r NO GAZ NO STRESS:)
CITROEN XM 2,1TD
SKODA OCTAVIA 1,9TDI