MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Szanowni Koledzy,
wsiadam dzisiaj do swojej 140tki, wrzucam na Dy:) i samochód dostaje jakiś przedziwnych wibracji. Dodając gazu auto toczy się powoli do przodu tak jakby nie miało mocy. "Przygazowanie" zwiększa nieco obroty silnika ale najwyżej do 2tyś. Ekonomizer leci jak wariat na 20 litrów i dalej. Maksymalna prędkość to 60-70 km na godzinę i to tylko kiedy szybko naciskam gaz i zaraz puszczam i znowu wciskam (tak kilka razy) po 3 minutach osiągam taką prędkość. O jakimś przyspieszeniu w ogóle nie ma co mówić, jedna wielka męka na drodze.
Telepie całym samochodem okropnie, ale wszystkie garnki pracują, cewki są ok. Po podłączeniu do komputera krzyczy, że jest błąd i nic więcej (bez kodu). Nie można zresetować w żaden sposób. Czy to może być wina wiązki? Jakieś przebicia, przetarty kabel czy raczej kwestia mechaniczna np. skrzyni biegów?

Jeśli ktoś mógłby dać namiar na dobrego (taniego też: ) elektronika w Warszawie, byłbym wdzięczny.

Może ktoś miał podobny problem? Z góry dzięki za pomysły.

Pozdrawiam,

frozen

_________________
------ W123 QP "Smoczyca" ------
---- Ex W124 QP "Nietoperz" -----
--------- W140 "Helga" -----------

Najważniejsze to napisz jaki masz silnik jaka pojemność rok itp bo tak to moze być cięzko

_________________
124 CE 92r 2.0 Nitro (LPG) VIN WDB1240411B800530 M 102.963

skoro telepie i nie ma mocy, to objawy jakby nie pracował na któryś garkach... ale przyczyn może być wiele od złego składu mieszanki po układ zapłonowy. Ale z tego co czytam to sprawdziłeś zapłon...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Ale przed wrzuceniem Dy .. działa normalnie na P i N ? Kręci się silnik dobrze?

_________________
Chrome N Paint Custom Shop
Lakiery House Of Kolor / Felgi Dayton Wire Wheels

Cadillac DeVille Lowrider
Chevy '64 Impala SS Lowrider
C123 280CE
S124 250D
Lincoln Town Car -ex
C124 300CE 24V -ex
W126 420SEL Cali. -ex
W123 240D '84 -ex
W123 200D -ex

Silnik 4.2 L Model przed liftem z 92 roku



Byłem u swojego mechanika i wskazywał raczej na wiązkę, choć podejrzana była też cewka, ale żeby to sprawdzić muszę się doturlać (dosłownie) z Ursynowa do jakiegoś elektronika



Niestety nie. Prawdziwy młyn zaczyna się jak wrzucam D. generalnie na P i N terkocze sobie jak diesel i takie też dreszcze przechodzą po karoserii. W skrzyni dopiero co wymieniałem olej. Sprawdzałem stan i jest miedzy max i min. Podobno te skrzynie są niezniszczalne... podobno.

_________________
------ W123 QP "Smoczyca" ------

---- Ex W124 QP "Nietoperz" -----

--------- W140 "Helga" -----------

A może którąś kopułke zapłonową masz trzaśniętą?
U mnie był podobny objaw i wymiana kopułek wraz z palcami rozwiązała sprawe.

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

Dzisiaj porozkręcałem kopułki i wygląda, że jest dobrze. Poprzecierałem wszystko papierkiem ściernym i silnik pracuje odrobinę lepiej, ale dalej brak mu mocy...
W końcu się poddałem i dociągnąłem do ASO na Romera. Czekam na wyrok z nieskrywaną obawą. Jutro mają dzwonić... a złoją mnie z talarów, że hejjj

_________________
------ W123 QP "Smoczyca" ------

---- Ex W124 QP "Nietoperz" -----

--------- W140 "Helga" -----------