MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam problem z moją Aurorą ! Posiada Ci ona instalacje LPG - tak wiem że gaz to zło ale co poradzę...

Silnik: 2276 cm rocznik 1988
Pali mi 13,5 L gazu ! Trasa codzienni 15 km w jedną i potem w druga teren nie zabudowany prędkość 100-120 km/h.

Mam pytanie ile plus minus 1L powinien taki silnik palić na gazie jak jest dobrze ustawiony i wszystko jest dobrze zadbane.

No i od razu pytanie ile na benzynie, bo na pełen zbiornik to chyba się nie odważne na razie żeby sprawdzić ile pali

Teraz o szyberdachu, coś się zaklinowało i chyba się z płoz wykoleił, macie jakieś patent na jego naprawę ? Obecnie jest zamknięty, ale ma nieszczelność Po proszę o linki jak temat znany

Jakby mi palił 13,5 w trasie to bym się cieszył...
Przy obecnej cenie gazu toż to przecież grosze

Instalacja z mikserem zawsze da spalanieo 10-20% wyzsze niz na benzynie, nic się na to nie poradzi.

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Ja mam 2.3 K-jet '86 i na LPG I gen. pali mi za miastem maksymalnie 11l. (na autostradzie w Reichu spalił 9,5). Co prawda moja buda jest lżejsza bo to 190, ale tą dziewiątkę na autostradzie spalił przy pełnym obciążeniu i prędkościach między 130, a 170. Myślę, że mógłby Ci palić mniej. Na benzynie tak, jak mówi Voytas. Powinien palić mniej, jeśli masz wszystko ok. ze sterowaniem. Na szyberdachach się nie znam, ale było na forum parę razy.
Pozdrawiam.

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3

Mi takie 124 pali w mieście około 14 litrów, w trasie tak do 140km/h w porywach do końca około 12, i przy max 120 pali dyszkę.
Tyle pali benzyny , więc te 13,5 lpg to może być.
Wlej do baku 10 litrów benzyny, wyjeździj do końca i sobie wyliczysz ile Ci spali, nie potrzebny pełen bak .

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Czyli te 13,5 L to norma, a nie źle ustawiona instalacja LPG jak widzę.

Natalia124 jaka masz skrzynie biegów?

Możesz sobie przekręcić śrubę na wężu od parownika, ale może zrobić się zamulony, i jak ma automat to skrzynia będzie inaczej działać.
Poza tym tak jak pisał Wojtek, gaz jest po 1,65, także jeździj tak jak jeździsz, i nie przejmuj.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Prawdopodobnie pęknięta jedna z prowadnic szyberdachu. Tylko wymiana na sprawną.



Przy takich cenach gazu koszty uszkodzenia silnika Mercedesa drastycznie spadły.

Pozdrawiam.

No tak zapomniała ja głupia napisać że mam automat, a to tez nie sprzyja ekonomi

Żadne zło - taka opinia to wpływ tutejszych forumowych ortodoksów dla których "gaz to zło". Przecież to takie samo paliwo jak każde inne. Jak był okres że olej roślinny był wyjątkowo opłacalny w eksploatacji to wiele osób tankowało w Biedronce i jakoś nie było "BE".
Nie staraj się za wszelką cenę obniżać spalania LPG. Na zbyt ubogiej mieszance układ nawet dobrze wyregulowany ma tendencje do strzałów. I właśnie to potem jest to zło.
Przyczyną zwiększonego spalania LPG wcale nie musi być instalacja. Wystarczy że lekko blokują hamulce, że ubyło powietrza z opon, że silnik jest niedogrzany (termostat) itd, itp......

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

A mi takie cuś wpadło do głowy (zaznaczam, że to tylko propozycja traktowana z dystansem - niech ktoś doświadczony odniesie sie do mojego pomysłu). Skoro to automat to może by tak spróbować zmniejszyć spalanie poprzez regulację skrzyni biegów, a dokładnie chodzi mi o moment, w którym auto wrzuca następny bieg. Mógłby to robić przy nieco niższych obrotach (oczywiście bez skrajności, bo wiadomo, że przesada w tą stronę jest niewskazana). Ale mała, niemal kosmetyczna zmiana, może by uratowała jakieś pół litra (a wszyscy wiemy, jaką wartość ma pół litra na dłuższą metę ).

_________________
MB - Jasne jak drut/
- "ABC alfabetu"
- Bolid Młodzieży Wiejskiej E38 740iA ;było: MB 190 '86 2.3

Wtedy musiałbyś jechać zawsze tak samo w 100%, a jak wiadomo raz się ciśnie raz nie.

Koleżanki 124 pali normalnie.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

pali ci normalnie.

Ja mam w swoim IV gen i średnio wychodzi mi około 13,5-14,5 litra / 100 km (jazda w większości miejska).

w trasie 90-120 km/h - 9,5 / 100
100-140 km/h - 10,5 - 11,5 / 100

samo miasto, bez oszczędzania 15,5 / 100.

Maksymalnie spalił mi 17,5 / 100 (raz w ciągu 2ch lat).

_________________
ex. W124 E220 ASB, BRC Seq 24
ex. Corolla E11 1.4
ex. Toledo I 1.8, BRC II Gen

To taka ich cecha: nawet jak są zamknięte to mają nieszczelność. Po prostu tak to konstruktorzy w Giermanii wykoncypowali...
Może napisz co się nie podoba - będzie łatwiej

_________________
W203 Kompressor

Ja ostatnio za przejechanie 100km w trasie zapłaciłem 16 z groszami czyli spalił mi około 9,5 litrów Statoilowego gazu, w prawdzie jazda nie była bardzo wyczynowa bo mniej więcej 110/h (Jak tylko kupiłem moją maszynę to sprawdzałem do ilu można zejść na trasie i wyszło mi 8.7L gazu)

Teraz po mieście pali mi do 13 litrów, ale pamiętam jak w zimie spaliło mi około 16

_________________
Taty przygoda z MB:
EX: MB W123 200D '76
EX: MB S123 300TD '79
EX: MB S123 280TE '82

Moja przygoda z MB:
EX: S123 300TD '77 - Biała Bestia
EX: W124 230E '87 - Złoty Smok
MB S124 320E '92 - Karawan
EX: W210 220CDI '98 - Okular
MB S210 270CDI '00 - Ela