MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No i coś mi tam zaczyna uuuuuuuuuu... straszyć po prawej.
Wygląda na łożysko, może ma już dość, bo z racji nie zrobionej geometrii
koło ciągle jest pod lekko "tatrowym" kątem.

Doszukałem się na forum, że FAG można brać, choć też, że "byle nie chińskie". Bo niby fabryka nie trzyma jakości?
Czy to mnie uleczy? I czy to jest znośna cena?

http://www.allegro.pl/item599931739_lozyska_przod_mercedes_c123_w123_w116_s123_fag.html

Natomiast pytanie organizacyjne jest takie: czy przy wymianie łożyska z przodu muszą rozpinać drążki? Zrobią to na aucie (byle nie w... czy pójdą z tym do ulubionego imadła? Czy naruszą geometrie i/lub zbieżność?
Kiedyś wymieniałem sam w Volvo, ale teraz czasu nie ma, muszę oddać jakimś rzeźnikom.

Gab

_________________
W116 280SE '79 - ekonomiczne auto rodzinne
ex. różne auta, wszystkie powyżej trzydziestki...

------
Drive It Like You Hate It - stara reklama Amazona

Nic nie muszą Ci wypinać z drążków, robota przyjemna na 2 godzinki. Odkręcają zacisk, zdejmują kapselek, odkręcają nakrętke i piasta z łożyskami jest ich Tak więc spoko. Sam byś dał rade.

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

Ok... wygrzebałem ten FAG w necie, ale zajrzałem do oferty sklepu do którego mam rzut beretem i można się taplać w łożyskach do W116...
Pytanie tylko co brać? Mam zestawy od szanowanego SKF (111 zl).
Później idzie MEYLE za ok. 80, Kager za niecałe 50, aż po tajemniczy
lowcost pt. COMPLEX za 38.
Jest też Febi Bilstein ale mają tylko na tył, a sądząc po cenie to chyba
nawet droższe od SKF.
Powiedzmy szczerze - za coś, od czego zależy bezpieczna i spokojna
jazda i co raczej wystarczy na długo, nawet te 111 nie jest dużo. Ale
jeśli można taniej, to po co przepłacać?
Co polecacie?

Gab

_________________
W116 280SE '79 - ekonomiczne auto rodzinne

ex. różne auta, wszystkie powyżej trzydziestki...



------

Drive It Like You Hate It - stara reklama Amazona

polecam SKF, a na tył łożyska do MB zawsze są ze 2 razy droższe...

i warto aby zrobił to Ktoś kto wie jak je dokręcić...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

No procedura typowa: w miare do oporu i odpuścić
W Volvo 240 było nawet coś takiego, jak zalecana przez manual
procedura "dociągania" co ileś tam dziesiątek tyś km tych łożysk, pewnie
by przedłużyć ich życie.
Ale chyba mało kto to robił, bo nikt o tym nie wiedział, a do rozdziału
manuala, który o tym wspominał zaglądało się dopiero jak łożysko
wyło głośniej od silnika, żeby sprawdzić jak się je wymienia

_________________
W116 280SE '79 - ekonomiczne auto rodzinne

ex. różne auta, wszystkie powyżej trzydziestki...



------

Drive It Like You Hate It - stara reklama Amazona

FAG, SKF to 1 liga. Reszta to nie produkuje lozysk tylko pakuje, pytanie co bedzie w srodku. Chinskie daruj sobie, bo jest troche roboty i skoda czasu, chyba ze chcesz za 10-20tkm powtorzyc operacje. Z tylu sa zupelnie inne. Sa to lozyska stozkowe i musisz je odpowiednio napiac lub ustawic luz (nie pamietam jak jest w przednich). Inaczej niezaleznie od producenta szybko sie skoncza.

_________________
w123

Z przodu tez sa stozkowe i rwniez nalezy je prawidłowo napiąc.

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Ja kupilem polskie u Stachury po 10 zeta szt , zrobilem 20k i spisuja sie nadal jak nowki

_________________
W116 280SE-79

Polski Portal Amigowy- www.ppa.pl

Bo z łożyskami to jest chyba trochę jak z akumulatorami. Przy trwałości aku bardzo dużo zależy od stanu instalacji elektrycznej auta, przy trwałości łożysk - od właściwego montażu. A później te opowieści: "Paaaanie, a te z firmy X to odchody warte..."

A sąsiad kiedyś piętro dobudowywał, wyciągarkę elektryczną zbudował sam żeby taczki z zaprawą na górę podawać no i coś miał nie tak z łożyskami,
to załatwił sprawę mocowania osi grubymi kawałkami słoniny i działało

_________________
W116 280SE '79 - ekonomiczne auto rodzinne

ex. różne auta, wszystkie powyżej trzydziestki...



------

Drive It Like You Hate It - stara reklama Amazona