MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Mam mały problem z szyberdachem. Jak pisałem w temacie nie domyka z jednej strony (lewy tył). Różnica między poziomem dachu jakieś 5 mm. Czy da się coś wyregulować? Jeśli tak to proszę o jakieś wskazówki.

_________________
pzdr
Andrzej - Łódź

http://www.300CE-24.pl

Może masz uszkodzoną prowadnicę?

_________________
VW PASSAT B4 1.9TDI

CHRYSLER SEBRING 2.7 V6 2004r. - ex
JEEP GRAND CHEROKEE LTD 4.7 V8 1999r. - ex

BEZ GWIAZDY NIE MA JAZDY!!!

W124 E220 1995r. - ex
W124 250D 1992r. - ex
W124 200E 1991r. / E220 1994r. - SZCZEPAN - ex

Ja mam to samo tylko zapadnięty jest z prawej strony i w ogóle nie chodzi (silniczek pracuje)Przymierzam się do rozbiórki szybra żeby zobaczyć co to ale nastawiam się raczej na wymianę prowadnicy/prowadnic

_________________
SAAB 99 2.0 16v 1983r
W124T E250 Diesel 1995r

Prowadnice mogą być dobre.
Trzeba je przeczyścić i nasmarować.
Trzeba pamiętać o prowadnicy po bokach szybra (taki ala plastik z wcięciem w poziomie i kawałeczniem w pionie - długość ok 2 cm).
Ja tak zrobiłem i pomogło. Po tej operacji nawet zaczął się otwierać do góry
Powodzenia

W sobotę wymieniałem prowadnice w szybrze (znajomy mechanik wymieniał a ja asystowałem ) i przyjrzałem się dobrze co i jak. Tył szybra (blacha) ma regulację góra-dół po obu stronach po kilka milimetrów - u mnie też trzeba było podnieść delikatnie. A tak w ogóle to wymiana prowadnic to banalna sprawa jak się już wie jak ściągnąć osłonę szybra (ta tektura obita tapicerką) bez demolki całego dachu. Trzy spinki do podważenia, wysunięcie osłony z prowadniczek i już można odkręcać blachę i prowadnice. Jak by nie potrzeba dokładnego umycia i ponownego nasmarowania prowadnic (używki ) to całość można zrobić w godzinę Warto się zaopatrzeć w nowy zestaw gumeczek ślizgowych (4 szt na blachę+2szt na prowadnicach - koszt ok. 70zł ) bo na bank są powycierane i popękane a to pierwszy stopień do ponownego uszkodzenia prowadnic.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Kolego Wit, to może jakaś instrukcja co i jak bo musze się chyba do swojego dobrać. Jeszcze nie dawno chowal się i podnosił, teraz tylko się podnosi, uszczelka mi jakimś cudem wyszła z jednego boku i chyba załatwiłem coś. bo cholera niechce się z jednej strony chować.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Tutaj:

http://www.mb.org.pl/forum/showthreaded ... =5&o=&vc=1

jest przykładowy mój opis. Trzeba jednak na forum się zalogować.

I tu jeszcze coś ciekawego:

http://www.mercmania.pl/forum/topics22/2123.htm

I tu:

http://www.mercmania.pl/forum/topics3/2 ... zyberdach*

_________________
W203 Kompressor

z tyłu szyberdachu nie ma regulacjii wysokości, jest tylko z przodu - dwie śróby w prowadnicy

http://www.dvj.pl/szyberdach_w124/skorowidz.htm

Myślę, że może to też pomoże.

Pozdrawiam.

_________________
MB C126 560 SEC '87

Oczywiście że jest regulacja z tyłu . Są to ŚRUBY na kątownikach.

_________________
W203 Kompressor

Tez mam zapadniety ale caly tyl szybera - nie duzo wiec mi to nie przeszkadza ani nie cieknie na uszczelkach .... moze w lecie czy na wiosne go sprobuje ustawic, ale nie o tym chce pisac.

Chodzi mi o smarowanie szybera - czym i jak i gdzie smarowac - czasem szyber chodzi pieknie cicho, ale czasem glosno - skrzypiaco. Co nalezy posmarowac by nie pobrudzic tapicerki jak zacznie dzialac itd.. ktos jakies rady ma ?

Pewnie szyna jest wygięta

I tak zawsze cieknie - nawet jak dach jest ustawiony idealnie. Po to są spływy. A do góry się otwiera?

_________________
W203 Kompressor

otwiera sie w kazda strone - moze jestem przewrazliwiony z tym ze jest zapadniety... teraz jak dzisiaj patrzylem to moze 2 mm nizej calego dachu jest, przod tez w sumie nie jest idealnie rowno z dachem - ja wiem moze z 1mm roznicy.

To jest w granicach fabrycznej normy.

_________________
W203 Kompressor