MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam pytanko do posiadaczy modelu W140 Czy, jadąc po normalnej asfaltowej drodze np 60 km/h kobieta jest wstanie tak mocno wcisnąć hamulec, i trzymać, aż do zatrzymania, żeby cały czas działał ABS.
Już nawet nie chodzi o prędkość a o siłe wspomagania hamulca, wydaje mi sie żę nie powinno być problemem z zablokowaniem kół a w konsekwencji działaniem ABS.

Jak układ hamulcowy działa w waszym przypadku, czy łatwo uruchomic ABS?

_________________
W140 S350TD '96
W201 200D '88
W123 240D '79-84

Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

to proste... jak mocno musisz nacisnąć pedał hamulca żeby wprowadzić koła w poślizg??
wystarczy 30km/h i juz jak depniesz w podłoge to powinien zadziałać

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

Jak najbardziej kobiecie powinno starczyć sily , u mnie wystarczy troszke mocniej wcisnąć hamulec i załącza sie ABS

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

No właśnie tu problem, bo wspomaganie hamulców chyba mi nie wydala i jak depne to musze naprawde mocno żęby zablokować koła i włączyć ABS.

_________________
W140 S350TD '96

W201 200D '88

W123 240D '79-84



Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

no to masz problem ze wspomaganiem raczej a nie abs... a jak ci sie kręci kierownicą? jak w maluchu?

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

Ja nie pisałem, żę mam problem z ABS, wiem żę chodzi o wspomaganie hamulców, bo wydawało mi się żę taki układ przecież tu są dwa serwa od wspomagania nie powinien miec problemów z blokowaniem kół.

Ale podejrzewam jeszcze, że jest to problem z podciśnieniem, bo to mam dosyc niedbale porobione i gubił mi podciśnienie, a to możę miec bezpośredni wpływ na działanie układu wspomagania.

Doszliśmy z mechanikiem żę jakies urządzenie po prawej stronie auta pierdo.. sprawe z podciśnieniem, naraziem mi wszystko wyłączył, a podłączył tylko turbine i pompa waku trzyma eleganco podciśnienia, a wcześniej działało to jak chciało, co miało również wpływ na działanie innych podzespołów auta np. na skrzynie

A kierownica mi chodzi elegancko, jednym paluszkiem tylko troszke cieknie z simeringu na pompie

_________________
W140 S350TD '96

W201 200D '88

W123 240D '79-84



Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

Wspomaganie kierownicy nie ma nic wspólnego z ABS.
Nie wiem jak u ciebie, ale u mnie pod pompą hamulcowa jest jakis silniczek elektryczny, może on jest z tym powiązany

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V

hmmm może wspomaganie kierownicy i hamulców pracuje na tym samym płynie, pomijając ABS, bo on działa problem jest z siłą wspomagania hamulców, uważam, że powinno byc mocniejsza.

Mechanik jak sie dowiedział, żę mam problemy z podciśnieniem, to pierwsze się zapytał czy nie mam problemów z siłą hamowania, więc możę w tę strone szukac

Czy u was jak odpalicie auto z wciśniętym hamulcem to go wciąga wspomaganie pedał hamulca, tak chyba powinno by przy sprawnym wspomaganiu hamulców???

a jeżeli miałbym niedziałąjące wspomaganie to chyba bym nie dał bym rady zablokowa kół wciskając bardzo mocno???

_________________
W140 S350TD '96

W201 200D '88

W123 240D '79-84



Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

Czemu nie. Hamulce są powiązane ze sprzęgłem - ten sam płyn. Natomiast do servo masz inny ATF (ze skrzyń automatycznych) a nie np. DOT4

_________________
W202 250D '93

Sprzęgłem w W140 350 DT ??


może jednak nie
jaki płyn do "wspomagania" hamulców masz na myśli ?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Jakoś ciągle mi idzie inny model po głowie. Dzięki za uwagę. A w W140 to nie wiem jak jest, ale z tego co widzę, to również jest siłownik do sprzęgła, a więc drugi układ jest osobny? Troche offtopic.

Może byc siłownik od sprzęgła, ale to w manualu i wtedy może działac na płynie hamulcowym, a tu mamy sprzęgło hydrokinetyczne, bo to automat

Ale chodzi mi o opinie jak mocno trzeba naciskac na hamulec na normalnej suchej drodze, żeby hamował z ABS.

drugie pytanie jest taki test serwa, że odpalamy auto z wciśnięcym hamulcem i powinno wspomaganie wciągnąc hamulec, czy u was wciąga???

_________________
W140 S350TD '96

W201 200D '88

W123 240D '79-84



Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

Zanim odpowiesz sobie na to pytanie musisz wyjaśnić sobie zasadę działania serwa hamulcowego, bo pytając jaki jest w nim płyn, chyba tej zasady nie znasz.
To powinno Cię nakierować

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Ja nie szukam informacji jaki tam jest płyn(to wiem) tylko jak mocno działa wspomaganie, bo mam pewne obawy, żę u mnie wspomaganie nie dziala zbyt mocno, tzn możę być problem w sytuacji ekstremalnej z zachamowaniem z ABS i trzymaniem do konca, bo w normalnej jeździe nie ma problemu.

Właśnie zrobiłem jakies testy, które powinny sprawdzać czy serwo działa ,czyli:
-na zgaszonym silniku pompuje hamulec i powinien byc twardy i tu jest chyba ok.
-z wciśniętym hamulcem odpalam auto i tu w porównaniu do W201(190) gdzie praktycznie od razu i pół pedału hamulca mi w ciąga, to tu powolutku i nie aż tak mocno.
Może coś się dzieje, żę układ wspomagania nie wydala. I teraz jedno z ważniejszych pytań, czy mogą to powodować problemy z podciśnieniem w aucie???

_________________
W140 S350TD '96

W201 200D '88

W123 240D '79-84



Bez gwiazdy nie ma jazdy:)

sęk w tym, że nie ma w serwie żadnego płynu, bo działa na podciśnienie.
To Ci próbowałem napisać
W moim W140 hamulce są brzytwa, nie trzeba się wysilać, żeby ostro zahamować, więc problemem może być u Ciebie serwo. Schyl się w okolice pedału i posłuchaj czy nie masz nieszczelności, będzie syczeć, wcześniej sprawdź czy podciśnienie jest bezpośrednio podłączone do serwa.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94