MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wczoraj i dzisiaj obserwowałem węże i po przejechaniu około 15km do pracy węże miękkie 15 do domu też miękkie. Plam oliwy w zbiorniczku nie ma. W oleju tym bardziej jest ok (bez płynu) tak więc uszczelka pod głowicą jest OK. Auto nie kopci nie dymi. No i jak na razie jest ok (nawet nie wyrzuca płynu przez noc)
W weekend wymienie korek i termostat (od dawcy ) I bedę obserwował co i jak. Najśmieszniejsze jest to że to mi się stało tylko 2 razy w ciągu 2 tygodni no i po wymianie trzeba będzie poczekać na wyjaśnienie.
Dzięki panowie za sugestie i pomoc w diagnozie.

_________________
_________________________
W123 200D 84 ex
W124 250D 92 ex
W140 300SE 91 ex wielkość ma znaczenie W140 RULEZZZ
W126 500sec - w trakcie odbudowy
W124 2.5TD `91 ciapek na dojazdy do pracy

nie MB: HONDA VFR 800 V-TEC `03

spróbować można, ale to może nie być dobry pomysł, też tak zrobiłem ale dawca miał korek w podobnym stanie i musiałem kupić nowy

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Oto rozwiązanie problemu dla mających podobny problem

Fanfary ! ! !

TERMOSTAT (kupiłem nowy wymieniłem i jest ok) Stary sprawdziłem i nie otwierał we wrzątku tzn. w 100 stopniach a powinien już w 87)

Korek był dobry.

Dzięki za pomoc

_________________
_________________________

W123 200D 84 ex

W124 250D 92 ex

W140 300SE 91 ex wielkość ma znaczenie W140 RULEZZZ

W126 500sec - w trakcie odbudowy

W124 2.5TD `91 ciapek na dojazdy do pracy



nie MB: HONDA VFR 800 V-TEC `03