MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Moja beczusia tez gubi ciśnienie. Również jak w przypadku Kolegów dzieje się to po przejechaniu kilku kilometrów, kiedy wzrośnie temperaturka. Ciśnienie spada poniżej 2 i zaczyna telepotać reaktorkiem.

W zeszłym tyg, robiłem remont pośredni. Wymieniłem pierścienie, dotarłem zawory, wymieniłem uszczelniacze zaworowe oraz resztę uszczelek. Przy oględzinach panewek sam bylem mile zaskoczony, wyglądają jak nowe, również zawor od pompy olejowej byl OK.

Wiec, proszę o poradę, czy siada mi pompa olejowa, która dostawajac już rozgrzany i rozgęszczony olej nie radzi sobie z jego pompowaniem. Olej wymienilem na nowego Mobila minerala, pozdrawiam i proszę o pomoc;]

Witam i pozdrawiam wszystkich.
Mialem podobne objawy w swoim 2.8 tzn. dalej mam ale mniejsze. Zaczelo sie od dolania lipnego paliwa do normalnego do tego wziolem 20l. w bagaznik i w trase. Po drodze dolalem wiecej tej lipy i sie zaczelo telepanie spadek cisnienia na swiatlach tez delikatnie gazowalem. Pojechalem do sklepu powiedzieli ze cewka, swiece kopulka przewody kazdy mowil mi co innego i tak jezdzilem od sklepu do sklepu i po mechanikach wkoncu trafilem na wies do jakiegos faceta co caly czas zajmuje sie Mesiami pamietam tylko ze powiedzial ze to jakies blaszki od wtryskow. Nie sprawdzalem tego bo nie mialem jeszcze czasu. moze to jakos pomoze.