MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, pytanko mam czy sprężyny przód od 124 200 D/ 250 D będą pasowały do mojej 124 220 CE. Kolega ma dwie nowe, kupił kiedyś ale nie zdążył wymienić bo mu auto zaj**##. Ja z przodu mam od sportline-a i niezbyt mi się to podoba chciałbym założyć standardowe, aby stał równo, bo w chwili obecnej ma zadarta dupę do góry, a przednim zderzakiem odśnieżam drogi.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Ze sprężynami nie tak prosto.
Musisz zerknąć w EPC online jaki typ sprężyn jest sotoswany w Twoim samochodzie. Jest ich zwykle 3 rodzaje różniące się twardością. Dobiera się je nie tylko do typu silnika a też do wypasu.
Każde auto ma bazową liczbę punktów zależną od silnika i do tego dodaje się resztę od wypasu i z sumy wybiera sprężynę.
Potem w podobny sposób trzeba dociec jakie spręzyny ma do sprzedania kolega. Inaczej albo auto zanurkuje albo będzie za wysokie.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Szczeże to takiej odpowiedzi się spodziewałem. Wkońcu nie wiem jakie on te spręzyny ma, bo napewno nie kupił według EPC. Dzięki Ukaniu za odpowiedź, a sprężyny i tak wezme od kolegi, jak za darmo daje to trza brać .

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Silnik OM601 200D waży OK 150kg
OM602 250D 180kg
Twój M102 155kg

M103 170kg

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Osmielam sie zauwazyc, ze kolega ma na pokladzie M111.960 a nie M102

A propos ile ten rektor wazy (mam taki sam to jestem ciekawy )

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Odświeze temat niewiem ile waży mój reaktor M111, ale dzisiaj musiałem wymienić sprężyne bo mi pękła i bokiem wyleciała. Dzisiaj zdażyłem tylkoo tą złamaną wymienić (na tą od kolegi). Teraz bede musiał znaleźć czas na wymiane drugiej . Auto już wyraźnie się podnioslo a tą gumową podkładke mam chyba najcieńszą z możliwych. na kartonach byl napis że pasuje do modeli 250D 300D i 300CE i 320CE. przy wymianie następnej spisze numery i porobie zdjęcia patentów zakladania spreżyn .

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

U mnie tez poszła jedna spręzyna ,a po miesiacu druga .Wymieniłem na nowe tej szweckiej firmy Lejs..... .
O dziwo ,wysokosc w ogóle sie nie zmieniła ,ani twardość .

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Jak dobrze pójdzie to w poniedziałek zmienię drugą.

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

A są jakieś patenty na wymianę? Jedynie ściągacz i do dzieła. Bez niego to nawet bym nie próbował, bo szkoda mi zdrowia, jakby nagle odbiła będąc ściśniętą.

_________________
W202 250D '93

Ok wymieniłem właśnie drugą sprężynę niestety zdjęć brak.
Sprężyny LESJÓFORS
1243212004
Lo=440 mm De=112mm d=14,4 mm
Achse1 1125kg
Achse2 1230kg

Trochę wysoko stoi, ale za to skończyły się problemy z krawężnikami i odśnieżaniem zimą, wreszcie zderzak odpocznie.

Co do patentów to są właśnie ściągacze od sąsiada. Zrobił sobie chyba do Niwy albo jakiegoś innego ruska, bo sam je robił i nawet nie jęknęły, normalnie rewelacja. Miałem wcześniej inne jakieś, od kolesia co golfem śmiga i rozlazły się po kilku przekręceniach kluczem.

A teraz inne zjawisko: od jakiegoś czasu, jak rano odpalam auto, słysze 3 sygnały dzwiękowe. Dochodzą z okolicy konsoli, nie wiecie o co chodzi?
czyżby jakiś sygnał, iż należy coś wymienić, np. olej?

_________________
historia
pf 125 76r, dwie W-115, dwa Poldki Caro, Golf III i 124 ce
Obecnie
FSO Warszawa Truck 1995 1.6, FSO Polonez Caro 94r 1.6GLE (Złombol-car), Jakieś Exeo, Koreański Mercedes Korando 98r.

Kolego ja mam Oryginalne sprezyny od 124 CE 220 z 94/95 roku jesli jestes zainteresowany <br>Dodano po 4 minutach.:<br> a sprezyny mozesz zmienic bez sciagaczy zarowno przod jak i tyl tyl odpinasz z tulejki wahliwej, plywaka wahacza, lub tuleji plywajacej, roznie to nazywaja klucz 24 potrzebny, srubke od amorka i od drazka, wahacz swobodnie opada na lewarku i sprezyna sama wyskakuje, przod odpinam ze swoznia i 2male od drazka, taka sama metoda, lewarek pod wahacz i opuszczam w dol, trzeba czyms docisnac wahacz i sama wypada, montaz odwrotnnie