MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam...mam problem z regulacją obrotów w mercedesie,czy ktoś kiedyś regulował taki gaźnik?otóż jak pokręcę tą grzałką z tyłu co jest na trzech śrubach w lewo to ma wysokie a w prawo to zalewa lub faluje z 500 do 1500obr.i czasem zgaśnie.co może być powodem?lub kto w okolicach jastrzębia zdroju reguluje takie gaźniki...dziękuję za pomoc

czy ktoś kiedyś regulował taki gaźnik?
Tak,ja.Tym co kręcisz to akurat zachowuje się poprawnie bo kręcisz klapami od ssania i jak dasz w prawo to niema cudów aby nie falował i go nie zatopiło paliwem Obroty reguluje się wkrętem na przepustnicy ale u Ciebie wskazuje defekt na niedziałający lub uszkodzony podciśnieniowy regulator przepustnicy.Może wężyki uszkodzone może membrana lub lewe powietrze pod gaźnikiem,może zacinają się przepustnice i nie zamyka.Generalnie przez klawiaturę ciężko będzie diagnozować pacjenta 4A1.
Mam nadzieję że zdjęcie pomoże:

_________________
W124 260E
LUBLIN INTRALL 3 4CTi90
W201 1,8E => 200E ex.
VW GOLF 2 1,8 ex.
W201 200E => OM601 ex.
W124 300E ex.
W126 260SE ex.
W201 200E ex.
BMW E32 730i ex.
W115 240D => 250 M123 ex.
VW T3 1,6TD => 1,8 RP ex.
LUBLIN 2,9T 2,4 D ex.

Kolego,
Jeśli szukasz Dobrego majstra do gaźników jest jeden sprawdzony przez wiele osób w Płocku (z tego co wiem ma też jakiś warsztat w Warszawie). Ten gość zjadł zęby na gaźnikach.
Ma jakąś specjalną myjkę do gaźników.
Mi postawił na nogi Stromberga (przed regulacją palił 25l PB)
Podaję numer trlefonu domowy i proś pana od gaźników bo nie pamiętam jak ma na imię.
024 2622372
Naprawdę polecam
Zadzwoń do niego może dostaniesz jakąś wskazówkę telefonicznie.
Powodzenia

Regeneracją gażników ( WYŁĄCZNIE ) zajmuje się też pan Michał Hetman, koło Poznania. Dokładny adres: 62-041 Puszczykowo, ul. Langego 14 Tel. (061) 8133701. Mojego Solexa 4A1 przy silniku M123 też robił.

sato0: skąd jestes ? przerabiałem te gazniki wiele razy.

_________________
L206D
C124 230CE
S210 320CDI

jestem z jastrzębia zdroju a po za tym dziękuję wszystkim za pomoc,przydała się...

wielkie dzięki za pomoc,obroty już są super,na zimnym i ciepłym,ssanie działa,dostawał lewe powietrze pod gaźnikiem,tylko mam pytanko,jak dam mu gaz to idzie ale jak wcisnę więcej gazu to jakby nie dostawał paliwa,mimo że ustawiłem poziom...te dwie śrubki od przodu,na dole gaźnika raz zakręciłem na prawie max a raz odkręciłem i nic,dusi sie,pare razy tam sie odezwał ale to nie jest jazda...czy ktoś wie może od czego jest taki mechanizm u góry gaźnika z tłoczkiem,sprężynką i dwoma jakby iglicami,na środku tego jest regulacja,a nad tym denko przykręcane na dwie śrubki...czy może to być tego wina?czy można to regulować samemu czy lepiej nie...