MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam , posiadam 124 94 rok kombi , manualna klima , elektryk stwierdził że sterownik klimy zepsuty (klima szczelna i nabita lecz kompresor sie nie załancza)- czy jest ktoś kto pomoże upewnić się że elektryk ma rację ?? Jesli ktoś posiada taki sterownik to proszę o info , dodam że swiatła drogowe też nie działają - nie sądze aby to miało jakiś związek . Proszę o pomoc .

błędy klimy można sprawdzić na komputerze, ew wymigać diodą.
opis gniazda diagnostycznego jest gdzieś w sieci.

_________________
W463 500GE 93'
W126 300SE 89'
W124 E280 94' - sprzedam
W124 300CE 91' - sprzedam
W201 2,6 93'
W140 S500L 97'
W123 2,3 83'
W116 2,8 75'
W212 E250 bluetec 4 Matic 15'
http://www.mateofhu.pl
http://www.wydruk.info

Tych przekaźników było sporo - załączane plusem, załączane minusem i różne inne możliwości zależne od konfiguracji pojazdu. To nie jest wymiana cewki zapłonowej w maluchu (A jaką pan ma? Do aparatu z kopułką czy bez?)
Odnośnie świateł drogowych to mógłbyś napisać, czy działa "migawka" czy tylko przełączanie z mijania na drogowe jest uszkodzone.

_________________
W203 Kompressor

jeśli nie działa Ci również kick-down, to będzie właśnie ten przekaźnik. Przerabiałem to ostatnio i właśnie padł przekaźnik, spróbuj przelutować zimne luty w nim a jak nie pomoże to szukać używki.
Przekaźnik znajdziesz pod maską, za akumulatorem.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

kick down działa i jest ok , silnik diesel 24 v , z tymi zimnymi lutami to dobry pomysł z tym że zanim to zrobie chce mieć pewność że to własnie to , jesli chodzi o przekaznik to chodzi podobno o ten za air bagiem po stronie pasażera , wpinany na 3 porty . Klima jest manualna . Swiatła - migawki brak a po zmianie z mijania na drogowe działają tylko postojowe - przełącznik mijania drogowe wygląda na nowy więc może na głównym powypalane styki? Jesli ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to proszę o podpowiedz . Na dniach jade do elektryka więc napisze co było - jesli oczywiscie naprawi usterke .

Ja miałem to samo i trzeba było zimne luty poprawić

Co do świateł drogowych - po wizycie u elektryka okazało się że włącznik główny padł , klimatyzacja jak się okazało drogą dedukcji dokładana DIAVIA , jestem w trakcie poszukiwań sterownika (jest uszkodzony) . Centralny - pompa straciła zasilanie . Z podczerwienią też coś nie tak , niestety nie każdy chętnie dzieli się wiedzą , szkiełka przy zamku i klamce jakby zrobiły się jasniejsze. + nowe baterie . Koszt zdiagnozowania i naprawy zamka 250 Pln . Włącznik swiateł i sterownik zmienie sam . 250 nie mało i nie dużo . Ogólnie jestem zadowolony z normalnego podejscia do tematu naprawy . Z moich dotychczasowych doświadczeń wynikało że elektryk to owszem się podejmie naprawy typu rozrusznik alternator , włącznik itp . Reszta wielu czasami przerasta .

_________________
124 E 300TD
S210 270 CDI "01
Dawniej 123 , 116

Jeżeli bezpiecznik jest dobry, to należy szukać pod nogami pasażera prawego tylnego siedzenia. Tam w korytku kablowym jest punkt lutowniczy (przewód czerwony z białym paskiem) i wystarczy trochę wilgoci, żeby wdała się zieloność.

_________________
W203 Kompressor

Witam

Mam identycznego "dokładaka" jak się ostatnio dopatrzyłem. Więc jeśli potrzebujesz informacji to mogę u siebie sprawdzić.

Pozdro

_________________
DB w124 E 220 C - using
DB w210 E 220 CDI - using
DB w210 E 290 TD - sold
DB w124 E 200 C -sold
DB w124 250 TD - sold

Lipa z tą klimą . Sterownik zmieniony a kompresor nic . Cała wiązka kabli od sterownika maski jest ok . Co najdziwniejsze po załączeniu kompesora na krótko wentylatory i cała reszta działa poprawnie . Na jednej rurce jest czujnik cisnienia - mimo zmostkowania kabli na czujniku kompresor dalej nie dostaje napięcia na elektromagnes . Co wyklucza uszkodzenie czujnika .

_________________
124 E 300TD

S210 270 CDI "01

Dawniej 123 , 116

Nie sądziłem, że da się to jednak zapisać...

Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

To pewnie sterownik nie jest zalaczany, a zalacza go elektronika panela sterujacego. To co masz w kabinie z pokretlami temperatury, tam sie schodza wszystkie czujniki temp i pewnie ktorys zdechl. Mam to samo i stawiam na czujnik temp zewnetrznej.

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch
124 E300D i 190 D

To może mieć sens co kolega napisał . Swoją drogą termometr zdechł . Nic nie pokazuje . Gdzie znajduje się ten czujnik temperatury zewnętrznej ? Jak wygląda i w jaki sposób sprawdzić ?

_________________
124 E 300TD

S210 270 CDI "01

Dawniej 123 , 116

czujnik temp. zewnętrznej dla termometru jest za tablicą rejestracyjną lub przednim reflektorem,
czujnik temperatury zewnętrznej dla klimy jest tutaj:

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Czujnik temperatury tak wygląda.

Sprawdzisz omomierzem. Prawidłowo powinien mieć +/- 3,3K w zależnosci od temperatury otoczenia. Jeśli termometr nic nie pokazuje to najczęściej jest uszkodzona elektronika lub brak zasilania.

Pozdrawiam.

_________________
Mercedes W201 2,5D Turbo 90' - ex -rdza
Mercedes S124 300 TDT 91' - ex -rdza
Opel Frontera 2,8 TDI 96' - ex -silnik od betoniarki
Mercedes W126 500 SEL 88' - ex -prob. z LPG
Mercedes W126 420 SE 87' - ex -prob. z LPG
Mercedes S123 300 TD 81' - ex -rdza