MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

W ubiegłym tygodniu byłem założyć dodatkowy czujnik do alarmu i było ok w niedzielę próbuje zapalić a tu nic,ładowałem aku bardzo małym prądem i też nic ,mam 760 kę czy taki ma być ,i czy odłączenie klem nie spowoduje jakiegoś problemu,dodam że jest to sec 88 r 560 bez komputera pokładowego ,dziękuję za pomoc koledzy

powinien w zupełności wystarczyć. ja mam dwa jeden to 100 a drugi tez 760 i oba dają radę.
pozdr

_________________
C 126 E 50 1990r
W 203 1,8k 2006r
W 639 2,2 2009r


ex W201 2,0D, ex W124 2,5D,

Pytanie zadane (bez obrazy) GŁUPIO.
Akumulator w Mercedesie dobiera się wg. pojemności - a nie prądu rozruchowego. Poza tym pisałem m.in. tu:

http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... obiera+epc

że akumulator dobiera się wg programu EPC. Mercedes to nie jest "maluch" - obojętnie w jakim roczniku na przestrzeni dwudziestu lat był ten sam: 34 Ah
W Mercedesie, zależnie od wyposażenia akumulatory mogą być bardzo różne, i akurat obecność komputera pokładowego ma tu znaczenie
pomijalne...



W odpowiedzi jest już zupełny misz - masz.
JAK MOŻNA PORÓWNYWAĆ ZE SOBĄ DWIE, CAŁKOWICIE INNE JEDNOSTKI????? (pojemność i prąd rozruchowy??)
To coś w stylu:"Mam dwie żarówki - jedna jest duża, a druga matowa. Jestem z nich bardzo zadowolony"...

_________________
W203 Kompressor

Koledzy liczyłem na dwa zdania ma być 12v na ? na ? i to tyle .Zamówiłem Centrę trzy lata gwarancji 72ah na 760 amh mam nadzieję że nie walnąłem głupoty ,,,,,,,,

92 Ah wynika z dancyh. Oczywiscie 12V

_________________
w201 2.0D '87
Szukam Pracy. Fizyk techniczny

Naprawdę jest tak trudno zrozumieć to co napisałem powyżej?
To napiszę jeszcze raz: Dwa auta dokładnie ten sam model i z tym samym silnikiem mogą mieć diametralnie różne wyposażenie. Jeden może być "golec" - drugi ma klimę, grzanie siedzeń, wypasione audio, webasto, elektryczne szyby itp.
Czyżby oba potrzebowały tyle samo prądu i jednakowy akumulator?



Nie walnąłeś. Lepiej lub gorzej - powinno być O.K.
BĄDŹMY JEDNAK PROFESJONALNI! Chyba marka Mercedes do czegoś zobowiązuje

P.S.: jak byś podał numer podwozia - to na pewno by się znalazł ktoś litościwy i po sprawdzeniu w EPC dowiedziałbyś się JAKI DOKŁADNIE DO TWOJEGO AUTA był przewidziany fabrycznie akumulator.

_________________
W203 Kompressor

jezeli nie jest za poźno to sprawdź wysokość akumulatora. Niektóre akumulatory są za wysokie do sec'a.
Ja dość czesto zabijam akumulatory i zdażyło ,że po wsadzeniu nowe akku było za wysokie.

Pojemność aku jest najmniej ważna przynajmniej przy silnikach diesel. Najważniejszy jest prąd rozruchu - im większy tym lepszy. Nowej generacji aku, takie okrągłe, nie pamiętam dają prąd rozruchu na poziomie 900A, natomiast jego pojemność jest rzędu 50Ah. Zamiast mojego 74Ah z 760A prądem będzie śmigał aż miło.

Jest zależność w produkcji aku. Jeśli potrzeba duży prąd rozruchu, to będzie i duża pojemność.

Potrzeba przekręcić rozrusznikiem silnik, stąd jak się kupuje aku potrzeba sprawdzać prąd rozruchu, a nie pojemność (bo są firmy, które robią dużej pojemności, ale o słabym prądzie rozruchu) i taki aku nie da prądu takiego, aby auto zaskoczyło od ręki, tylko będzie musiał pomielić sobie.

No chyba, że słuchasz radia, używasz webasto, itd... wtedy gdy samochód stoi wyłączony, to ta pojemność ma wtedy znaczenie.

Jak Ci nagle padł aku, to sobie przemierz aku, jakie daje teraz napięcie, oraz sprawdź pobór prądu po podłączeniu, ale przy wyłączonym osprzęcie razem z żarówkami w drzwiach, czyli ile prądu zrzera, gdy gdybyś poszedł do domu po zaparkowaniu samochodu.

Może ktoś to robił Ci ten czujnik źle Ci go podłączył?

_________________
W202 250D '93

Napięcie prądu [V]: 12
Pojemność akumulatora [Ah]: 100
Wykonanie strefy podłogowej: B13
Prąd rozruchowy, EN [A]: 830
Położenie biegunów: 0
Długość [mm]: 343
Szerokość [mm]: 175

BOSCH SILVER cena 699zł

www.motokram.com.pl