MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Może ktoś już się natknął, co o tym sądziecie http://www.auto-avantgarde.pl/ogloszenie199.html
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8759833

_________________
MERCEDES W123 250 M123 SEDAN 80r
MERCEDES W 124 250D SEDAN 91r
MERCEDES 308D "KACZKA" LONG 91r

Czy to jest post z "haczykiem"?
Znajdź różnice w dwóch ogłoszeniach?
Czy chodzi o sam samochód?
Kolekcjonerska przeróbka z 500E na E500.
Niedawno to ogłoszenie było za 79 000 zł chyba.
Widać oryginał tylko w cenie, przeróbki się dewaluują.
Dlatego za swego musiałbym wystawić 100 000 zł...
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Ja od E500 nie jestem fachowcem ale ten model zrobił na mnie ogromne wrażenie, a Ty sugerujesz z miejsca jakieś, niuanse?

_________________
MERCEDES W123 250 M123 SEDAN 80r

MERCEDES W 124 250D SEDAN 91r

MERCEDES 308D "KACZKA" LONG 91r

Z miejsca?
na pierwszy rzut oka:
1992 - czyli powinien być 500E - przemalowane są tu zderzaki na E500 (bez czarnego paska), co za tym idzie także listwy boczne, bo powinny być w innym odcieniu, a są w lakierze całego wozu, zmienione maski (przód i tył bagażnika), fele AMG - RACZEJ niezgodne z VIN, nie mam tez pewności do kierownicy.
Jak można pisać o takim - ładnym/nieładnym, ale kundlu "kolekcjonerski"?
Ale może się czepiam?
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

No widzisz, znasz się na tym ja nie dokońca chociaż o zderzakach nie pomyślałem a wiem, no i nawiasem i tak mi się podoba i gdybym miał takie finanse to bym go pojechał obejrzeć bardzo szybko

_________________
MERCEDES W123 250 M123 SEDAN 80r

MERCEDES W 124 250D SEDAN 91r

MERCEDES 308D "KACZKA" LONG 91r

reflektor przedni zle spasowany. ladna sesja zdjeciowa, samochod IMO niezbyt wart tych pieniedzy.

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Daj Boże, żeby po naszym kraju jeździły takie straszne kundle. Powtarzam: daj Boże.

_________________
W107 500SL '87

Jak dla mnie jest bardzo ładny (na fotkach-niewiem jak na żywo) i bardzo mi się podoba, ale jak powiedział Szymon - skoro "kolekcjonerski" to wszystko ma być tak jak fabryka wypuściła a nie cały przód i tył wymieniony na E-klase.
Ale to tylko moje skromne zdanie.

_________________
- S210 300 TURBODIESEL '97 Avantgarde

zgadzam sie w 200%... patrzę do polski nadeszła nowa moda krzyczeć dużą kasę za jakieś padliny... za 50k... nie mam nic do ceny jeżeli auto byłoby w 100% ORYGINALNE... auto po przeróbkach jest NIC NIE WARTE... chyba że wartość sentymentalna jak np. żona w nim dziecko urodziła...
koleś zamieszcza zdjęcia z photoshopa na których tak naprawdę nic nie widać...

_________________
Mercedes 124 220CE '95/96
-------------------------------------------------------
"Kiedyś auta miały duszę... zrobione były z metalu, a plastiku używano do wysadzania mostów"

Ciekaw jestem, czy lift 500E na E500 był równo z innymi.
Moc silnika wg mojego źródła spadła w październiku 1992.

_________________
123. W, S i C.

Kolejną, na pierwszy rzut oka mało znaczącą sprawą jest brak el. sterowania lewym lusterkiem.
Po lifcie E500 powinien mieć już na 100% oba el.

_________________
W123 200 '82

Nawet na 200%, bo el. sterowanie lusterek bylo seryjne juz w przedliftowych W124, ale jakos ze lba wylecialo w ktorym miesiacu 1992r. to wprowadzili, chyba jakos razem z poducha dla kierowcy..

A z tym zewnetrznym liftem, to rzeczywiscie trudno powiedziec, bo juz conajmniej kilka W124 E50 widzialem niby poliftowych, a rocznik byl 92. Takze mozna gdybac, czy sie Besitzer zreflektowal po kupnie, ze juz nowszy model wyszedl i sobie go przerobil, czy bylo po drodze jakies bum i sie auto odmlodzilo, czy taki po prostu wyjechal z fabryki.

Ja wybieram opcje druga, ale calkiem czesto sie zdarza (szczegolnie przy takich wersjach) opcja pierwsza, nie mam niestety informacji uwiarygodniajacych opcje ostatnia.

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

swiete slowa... daj boze..




tez sie zgadza. Sam mialem 190tke sprzed liftu , ktora austalijczyk doposazyl w listry szerokie, vebastto i elektryke szyb. Osobiscie mam w126 USA z euro zderzakiem przod (tylu wciaz szukam) i chetnie zaloze bo : to sa auta ktore maja cieszyc oko wlasciciela - zreszta jest kasa jest zabawa. Jak z H-D

Znam historię auta. To 500E przerobione na E500. Zadne tam cuda liftingowe

_________________
w201 2.0D '87
Szukam Pracy. Fizyk techniczny

Prawda ,i trzeba dodać ze kupił go w CH za 25 tyś FCH.Moze niepotrzebnie go przerabiał na E500 ,bo to auto już jest autem koneserskim i takie ,,skundlenie'' zmiejsza jego watość.

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2