Baleron pisze:
Zatem listwy boczne po liftingu powinny być w kolorze nadwozia??? :o Dotyczy to zarówno 124 coupe?? -Jeszcze się z tym nie spotkalem... Przeźroczyste kierunki z przodu i dymione lampy z tyłu wychodziły chyba przed czerwcem 93, czy tylko tak mi sie zdaje?? Ogólnie z tym liftingiem W124 jest dużo różnych kruczków: jedni piszą, że był w czerwcu, drudzy że w lipcu a jeszcze inni że we wrześniu; może ktoś kto ma rzetelna wiedzę usystematyzowałby zmiany jakie wprowadzono po liftingu(zarówno na zewnątrz auta jak i w środku) ?
Pozdrawiam fanów MB :)
Ogólnie z tym liftem W124 to jest jeszcze trudniej niż Ci się wydaje.
Auta rejestrowane w CH, D i innych zachodnich krajach mają w briefach daty pierwszej rejestracji, a nie daty produkcji.
Osobiście miałem kilka aut "wyprodukowanych" 01.01.xx roku.
Do tego VINiarka nie podaje pełnej daty produkcji tylko rok.
Czasem weryfikacja dokładnej daty produkcji jest możliwa tylko przez ASO.
A co do różnic E i nie E to było już na ten temat kilkadziesiąt postów i wystarczy troszkę poszukać.
Osobiście uważam, ze najlepsze W124 są z lat 92/93 nie E-klasa z silnikami benzynowymi 16 lub 24V (bez 3.0-24).
Mają lepsze blachy i są lepiej wykończone niż E.
Zarejestruj się
Zaloguj się
Regulamin
Galeria
Dotyczy to zarówno 124 coupe?? -Jeszcze się z tym nie spotkalem... Przeźroczyste kierunki z przodu i dymione lampy z tyłu wychodziły chyba przed czerwcem 93, czy tylko tak mi sie zdaje?? Ogólnie z tym liftingiem W124 jest dużo różnych kruczków: jedni piszą, że był w czerwcu, drudzy że w lipcu a jeszcze inni że we wrześniu; może ktoś kto ma rzetelna wiedzę usystematyzowałby zmiany jakie wprowadzono po liftingu(zarówno na zewnątrz auta jak i w środku) ?
![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
