MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Gradory

http://www.mercmania.pl/cennik.php?kat= ... 2029200363

Tu możesz znaleźc cenę każdego elementu, i wtedy zobaczysz ile moze to kosztować w całości , ale raczej sporo.
4matic jest w 190 i 123, ale jest wtedy inna miska olejowa.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Tak... dla ciebie na pewno zrobią i nawet numer VIN będziesz mógł sobie wybrać

Kabaret trwa w najlepsze, a jak tam kolega Gradory?
Dalej wierzymy w opowieści rodem spod postoju Taxi?

_________________
W123 200 '82

Ales teraz dowalil stary... Jak sobie wyobrazasz przeprowadzic polosie przez miske olejowa w M102?

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

No przecież miska jest wtedy inna, nie mów że nie wiedziałeś o innej misce :)

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Ja słyszałem, że wtedy wcale nie ma miski olejowej. Zamiast oleju jest ceramizer i też to jakoś daje radę...

_________________
ex W123 300D 83'
ex Jawa 50 typ23

Jestem ciekawy kiedy temat poleci w kosmos

_________________
W116 280SE `79
S204 220cdi `08

EX:
w123 240D `77
w124 E250
w124 250D `91
S203 220cdi lift

Nie poleci, bo admin jest na Dominikanie ze splajtowanym biurem podróży i nie ma jak wrócic.

_________________
123. W, S i C.

No jeszcze nigdy tak się nie ubawilem, czytając to forum. Cały czas mam rogala na twarzy.

_________________
C123 280CE

aaaaaaaaaa wydawało się że kolega zadał takie proste pytanie

Ale co wy mi tutaj z jakimis ceramizerami i innymi miskami wyjezdzacie?! Nie ma W201 i W123 w 4-mcie bo tam nie ma jak poprowadzic polosi pod silnikiem M102, nawet gdyby wyzucic cala miske!! A miski oczywiscie nikt nie wyzucil! <br>Dodano po 16 minutach.:<br> O sorki, jednak sie troche pomylilem... . Poszperalem w mojej dokumentacji i wychodzi na to, ze jednak W201 z 4-matem robia, ale tylko z silnikiem M103 - w M102 nie da sie poprowadzic polosiek z przodu!

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Sam miałem 4 matic z m-102980 w 123, szkoda, że nie mam zdjęć.
A jak wygląda 4 matic z dieslem?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Tyle czasu na forum, a z EPC nie potrafi skorzystac..

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

No to grubo zeszliście z tematu Z pytania "czy mozna kupic nowa beczką" rodzą się odpowiedzi "że beczka miała 4 matic"

Z moich informacji: mozna zamówic nową beczkę, aczkolwiek dokumentacji na to nie mam

_________________
W124 Kombi ASB 2,8 93r
ex:
W123 3,0D ASB 84r.
W123 2,4D
W124 Coupe ASB 3,0 91r

(Oo(=l=)oO) Piękno tkwi w szczegółach. Mercedes-Benz.
"Gwoli informacji, nie o kasę tu chodzi; ja po prostu kocham tego Merca.”

To może zainteresowani kupnem wybiorą "Telefon do dealera" jako ostatnie koło ratunkowe? (najlepiej do Niemiec bo w Polsce to wiecie - dealerzy w konia ludzi potrafią zrobić!)

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947

Nie "miala" tylko "ma". A wlasciwie nie ma...Ale tych aut nie idzie kupic ot tak u kazdego dealera. Sprzedaja je tylko przez Classic Center. Dla naprawe zainteresowanych podaje dane kontaktowe:
tel.: +49(0)711-17 30 000
fax: +49(0)711-17 30 400
e-mail: classic@daimler.com

Gadaja tam w roznych europejskich jezykach, np. niemieckim, angielskim, francuskim albo tureckim wiec idzie sie dogadac

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol