MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

A po co kolega miałby ściemniać?! Nie pisze ile mu spalił a ile pokazała wskazówka. Inna sprawa, że druga połowa baku jakoś zawsze szybciej schodzi
Ja też miałem okazję pałować W201 z takim silnikiem i spaliła 6,5 litra.
Przy przebiegu takim jak w tym aucie, jestem w stanie uwierzyć, że spaliła poniżej 6 L.
Chuck Norris a Ty kiedykolwiek widziłeś lub jechałeś MB z przebiegiem 177 tkm? Bo chyba nie

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

jasne!!!! przy skrzyni 4-biegowej!!!! proszę was!!! nie mówcie już nic więcej!...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!
---------------------------------------------------------
S210 E290 TDT 97
W124 E250D 93
W124 230E 85 LPG ex
W201 200E 85 LPG ex
W123 200D 79 ex

Sprawa jest taka, że jak ktoś ma 20 zaworowy silnik z wymienionym jednym tłokiem i dwoma pierścieniami, cuda mu się dzieją to potem nie uwierzy i zachowuje się właśnie jak CZAK...

Ja też zawsze na te niskie spalania patrzałem sceptycznie, ale... dołożę jednak swoje. Lecieliśmy 190D w automacie ze zlociku jakiś czas temu, prędkości momentami również wysokie wliczając próbę bicia VMAX i co? Zatankowałem przy końcu i wyszło około 6 litrów, dokładnie chyba 5,9. Silnik zdecydowanie ma wyższy przebieg niż kolegi Kiełbika, ale jednak pożeraczem nie jest :-D
Malo tego cuda się zdarzają i jadąc w góry sprawdziłem moje lichawe 240D i przy trybie emeryta spaliłem również 6/100 przy czym ciężko mi przy mojej nodze było osiągnąć niżej niż 9/100 :-D

Potwierdzam:)

W201 pali mało , z czego się bardzo cieszę:) 6l na trasie to dużo. Góra 7 w mieście.

Ostatnio w cyklu mieszanym za 50 zł 233 km przejechane.

pozdrawiam

Soso

Xytras! a co ma dorzeczy wymieniony tłok i nie dwa a wszytskie perscienie???? nie trzeba tego było robić bo samochód jezdził i nie miałem zastrzezen ani do spalania ani brania oleju... wymieniłem bo jak mechanior porozbierał to robił wszystko to co mu było podejrzane... a ty jak koło np zwichrujesz to tez wymieniasz wszystkie tak???
ja juz mam dość tutaj kłótni że tak sie robi albo nie robi!!!
co mechanik to inna szkoła i każdy ma swoją rację... i przestań sie czepiać tego jednego tłoka bo widze masz z tym problem jakiś... już któryś raz już to wyrzygujesz... chcesz sie dowartosciować czy jak??? czy innym pokazać w jakim stanie jest mój motor? jak chcesz to podjezdź i posłuchaj... i skończ już te farmazony!!!! a w te spalanie to nie uwierze!!! po prostu nie i już
ja widze co sie dzieje ze spalaniem przy obrotach wyższych niż 3 tys. a w 190-tce pewnie 2-litrówce prędkośc 180km/h to juz pewnie przy zamknietym obrotomierzu to jakos takoś nie wierze...


a z ciekawości sprawdziłem dane tech...pierwszoseryjny w201 200D przy prędkości 120km/h pali juz prawie 8l i to są dane fabryczne!!!! nie moje wybzdurzenia!!!! a przy 140-180 żeby spalił 5,5??? no nie uwierze i mówcie co chcecie...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

A myślałem, że tym razem Cię rozerwie, ale widzę dajesz radę Nie dyskutujmy o Twoim silniku bo już o tym było.
W spalanie wierzyć nie musisz, ale to nie znaczy że komuś musisz wmawiać, że bzdury opowiada.
Nie wiem co Tobie się dzieje ze spalaniem w OM605, ale mnie OM606 przy prędkościach ~150-160 w drodze z Niemiec również bardzo przyjemnie palił.

Moje spalanie z automaciku może nie było cały czas przy vmax, ale zdecydowanie przy prędkościach minimum 130.

Co do danych w tabelkach to akurat nie warto super się nimi sugerować, często o tym słychać w testach nowych aut, a i z doświadczenia wiem że np. 10 lat temu nowa octavia TDI paliła zdecydowanie MNIEJ niż fabryka zakładała.

190D trzeba kupić i samemu doświadczyć

Ty nawet czegos sprawdzic porzadnie nie umiesz. Wg danych fabrycznych W201 D20 pali cale 6,9 litra na 100km przy tej predkosci, co dla mnie i tak jest wartoscia zawyzona, bo nie pamietam zeby ojcowy baby benz spalil az tyle na trasie. Nawet wakacyjnie zaladowany i z pelna obsada spalal w granicach 6 litrow ON, w Polsce czyli raczej srednio sprzyjajacych warunkach drogowych

Ja nie bede Ci polecal kupna W201 z tym reaktorem, kup sobie jakiegos Peżo czy Reno i zmien forum, to sie nazywa bodajze obopolna korzysc

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

Przy 180 km/h powinien miec dokladnie 5100 rpm (przy seryjnej skrzyni biegow i w miare seryjnym promieniu kola), tak wiec licznik musi ladnie leciec w kulki i pewnie sie okaze, ze przy licznikowych 140 jest realne 120 z hakiem

_________________
W123 200 `82 agavengrun

Szanowni koledzy..... rybacy
Uprzejmie proszę nie opowiadać bajek z mchu i paproci o tym, jak to czyjaś fura przy 180, 200 czy 1000 km/h spaliła 6 czy 7l na 100km. Praw fizyki nie zmienicie i finał.
Pozdrawia fizyczny Leopold

_________________
Pozdrawia Leopold

ot mądrze i podsumowująco

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex

I żeby nie było, że jestem kostycznym (tu wstawić dowolne): wzrost prędkości od 120 do 180 km/h oznacza 2.25-krotny wzrost zapotrzebowania na energię z racji oporu aerodynamicznego, pewno dochodzi także wzrost oporów wewnętrznych i spadek sprawności silnika. Razem "minimum minimorum" 2.5 raza czyli 2.5 razy "z grubsza" 7 l/100km daje 17.5 l/100km.
Pozdrawia wyrachowany Leopold

PS. W "Motorze" był test spalania: W201 2.5D przy 170 km/h spaliło 17 litrów.

_________________
Pozdrawia Leopold

tak ale jak bedzie jechac non stop 170km/h przez 100km...a to jest niemozliwe nawet w DE(prawie) kolega Kiełbik napewno potwierdzi ze takie predkosci utrzymywał chwilowo przez krotkie odcinki.Chwilowe takie predkosci niewpływaja az tak bardzo na srednią.Poza tym autostrady w DE i długa jednostajna jazda powodują extremalne obnizenie zuzycia paliwa.Jak juz kiedys pisałem jechałem fordem scorpio 2,0 benzyna to spalił 6,3 srednio...a jak zaczoł jezdzic po Polskich drogach to srednia prawie 11....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Zapraszam do testowania, spali 15l fundne Ci bak paliwa, spali 6.5 Ty placisz

190D ma Vmax 160, ostatnio na GPS pokazal mi 170. Trudno uwiezyc w jego dynamike i spalanie jak sie jezdzi w124, ale auto ma 250kg mniej niz limuzyna 500kg mniej niz kombi. Przy Vmax ma 4500 obr. Czy 4, czy 5, w 190d nie ma roznicy, bo maja inne przelozenia mostu i w sumie podobne obroty, a spalanie rozni sie nieznacznie. Wiec jak nie wiecie to najpierw sprawdzcie dane, a pozniej wypisujcie swoje prawdy Ten 2l OM601 w budzie 190d nie ma co sie wstydzic spalania przy 1,9tdi i commonrailach, ktore trwaloscia nie dorastaja mu do piet.

_________________
w123

Panowie, wszyscy oprocz barego pala z czytania ze zrozumieniem . Czy ja napisalem gdziekolwiek, ze auto pali 4, 5, 6 czy nawet 7/100 km? Napisalem, dokladnie tak: i dla mnie to jest sensacja bo sam naleze do tych co "im duzo pali" - jezdzac trzyseta ciesze sie jak w polowie 70-litrowego zbiornika mam przejechane 200-230 km.No i wszystko pasuje: kola seryjne, skrzynia seryjna, max. predkosc obrotowa silnika 5150 obr/min .Kolega kielbik potwierdza. Po pierwsze: nie ma juz w rajchu od dawna autoban bez ograniczen - sa tylko nieliczne odcinki. Po drugie: jechalismy sobie z Alexandrem relaksacyjnie (nie bede przeciez zajezdzal samochodu wlasnemu synowi), srednio 140-160, raz jak bylo mocno z gorki chcialem zobaczyc ile poleci i zamknalem budzik. W sumie srednia to jakies 120-130 km/h. Auto malo pali i fajnie zasuwa a wy mozecie sobie gadac co chcecie zazdrosniki

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

kielbik zacytuję cię:

i jeśli mi jeszcze raz ktoś powie że przy prędkości minimalnej 140km/h a pewnie częściej dużo wyższej (co też jak dla mnie kłóci się z możliowściami tego motoru - po prostu za słaby jest żeby pokonać opory powietrza powyżej 140km/h) że spalił 5litrów!
Jak już napisał poczciwy Leopold fizyki nie oszukasz... w próżni bez oporów może i by spalił tyle bo to różnica tylko obrotów ale przy takiej prędkości opór wzrasta ponad 2 krotnie!!!! czyli podstawowe 75KM zachowuje się jakby było ich połowę mniej!!! i tylko o to tu chodzi!!! to nie 200 konne auto które sobie z tym poradzi!!!! to 75konny mułek który i tak ma problemy żeby sie rozpędzić do setki a tu ktoś mówi o 180km/h i jeszcze że mu przy tym spala opary... proszę was...

_________________
kaszanka polskim kawiorem!!!

---------------------------------------------------------

S210 E290 TDT 97

W124 E250D 93

W124 230E 85 LPG ex

W201 200E 85 LPG ex

W123 200D 79 ex