MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwość usunięcia ogranicznika prędkości maksymalnej w S600. Nie wie ktoś ile po ewentualnym usunięciu blokady wynosiłaby prędkość maksymalna??

zapewne zalezna od:
-odwagi kierowcy
-stanu i wytrzymalosci auta

Odp 1: moze jest - ale po co Ci to? Przeciez sie nie przyda...

Odp 2: w samochodzie 140, wersja przed oslabieniem silnika (408KM) to jest ok 278 km...

Ja pytam tylko z ciekawości

_________________
Mercedes W140 S600
Mercedes W123 200D
BMW 725 TDS ex
Mercedes W126 S420 ex

Też zależy od skrzyni, na 4 biegówce pojedzie mniej, tak jak pepe mówi, koło 280, natomiast ze skrzynia 5 biegową coś koło 300

_________________
Lancia Lybra 2.0i 20V
Peugeot 205 1.6i Automatic
Truck:Volvo FH12 420 Globetrotter XL
Brak Gwiazdy...

Niby dlaczego tak ???

Wyprodukowali skrzynie 5-cio biegowe aby był tym nadbiegiem do podróży i 5 jest biegiem 'jałowym' a poza tym był nawet taki wątek po co Niemcy zrobili skrzynie 5-biegowe w 124 skoro praktycznie nie różnią się przełożeniami na innych biegach i osiągami





Tyle osiągał Brabus 7.3 SEL 7,3 l V12 M120-E60 397 kW/530 KM 750 Nm 4,7 sekundy 300km/h 1995–1998


Moim zdaniem nie ma znaczenia czy jest to skrzynia 5-cio biegowa czy 4.

Ale rozumując inaczej gdyby włożyć do beczki 3.0D skrzynię 5-kę to może by i ten v-max trochę wzrosnął.


Niech się wypowiedzą Ci którzy mają jakieś dane odnośnie przełożeń skrzyni...

_________________
" W życiu piękne są tylko chwile "

W poszukiwaniu pierwszego Mercedesa ;)

Rok 1991 , 4b:
3,87 / 2,25 / 1,44 / 1;
wst 5,59

Rok 1995, 5b:
3,59 / 2,19 / 1,41 / 1,00 / 0,83;
wst 3,16 / 1,8

V max nie wynika z przełożenia skrzyni tylko z równaia mocy silnika i mocy oporów przy danej prędkości. Przełożenie skrzyni dobiera się tak aby samochó na biegu uznaym za bezpośredni osiągał Vmax a na wyższym uznanym za nadbieg aby był ekonomiczniejszy - często Vmax na tym biegu jest mniejsze. Aby złamać barierę trzech setek przy tej bryle potrzeba naprawdę wiele mocy - zapotrzebowanie na nią rośnie w tempie zbliżonym do kwadratowego (wykładnik i ine częsci równania zależą od wielu czyników) i różnica pomiaedzy 250-280-300 jest bardzo znaczna.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl