MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Zawsze bardzo chętnie przyznaję Ci rację i w tym wypadku, także Ci ją przyznam, masz rację, właśnie w przeciwieństwie do Ciebie ja wierzę w to, że znalazłby się chętny w wykazaniu się wiedzą i chęcią pomocy.
Właśnie coś takiego koledzy zrobili, pomogli koledze zarejestrowanemu trzy miesiące temu z 95 postami.

Kolega, któremu tak ochoczo pomagacie w "klasykach" walczy z zardzewiałym W123, a tu nagle "mam W124".

Dlatego właśnie wierzę, że zawsze znajdzie się ktoś chętny

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Profesjonalista nie będzie zadawał takich pytań na forum, bo doskonale wie jak otworzyć i uruchomić pojazd.
Amator, który wyjedzie z takim zapytaniem ,,powali się" na kradzieży bez dwóch zdań.
Nie możemy od razu zakładać , iż kolega ma niecne zamiary.
Tylko uważam, ze lepiej wysłać pw niż pisać na ogólnym forum.

P.S. Domu wogóle nie zamykam. Dziubek go pilnuje.
A sejf starego ,dobrego Franza Jagera jest za obrazem w salonie.

Nagła zmiana działu też mnie zdziwiła, ale świata nie naprawisz i do garażu każdemu zajrzeć się nie da. Forum jest za duże na przedpokój z galerią, a i nikt nie ma czasu i głowy wszystkiego spamiętać. Można za to stworzyć dobry zwyczaj, poparty systemem, że tematyka łamania zamków, stacyjek i oszukiwania kontrolek od których zależy ludzkie życie jest spuszczana z wodą.

_________________
123. W, S i C.

I taki zwyczaj jest, i post dopóki takich informacji nie zawierał był "krzykiem o pomoc".
Znalazł się jednak jeden fajniejszy niż inni (Waciak to nie o Tobie), który szybciej pisze jak myśli i stąd to całe zamieszanie.

Post zostaje jako przestroga dla tych, co będą w przyszłości szukali tematu ze słowem "stacyjka".

Zdobędą wiedzę jak się zachowywać w takich sytuacjach.

_________________
Pozdrawiam Irek
W123 300D, automat, biały, a jego imię "Helmut" ex.
VW T4 Multivan - ale na kołach MB :)
http://www.beczkolandia.pl
http://www.kali-tramp.pl

Pozdrawiam i dziękuję za posądzenie mnie o myślenie, to już coś w oczach tak zacnego Moda.

O stacyjkach w tych dwóch modelach , które wymieniłem, wie więcej osób niż Ci się zdaje i na pewno nie używają do zgłębienia tematu forum.
Ale niektórzy (Waciak to nie o Tobie) żyją w świecie iluzji .




Dół gerda , dwa obroty w prawo.
Góra LOB , jeden obrót w prawo, będą dwa jak podkuję głębiej.

Panowie, panowie. nie chodzi tu o żadną kradzież. Prawdę mówiąc jestem trochę zdziwiony niektórymi wypowiedziami, tak jak m.in. [/quote]
Kolega, któremu tak ochoczo pomagacie w "klasykach" walczy z zardzewiałym W123, a tu nagle "mam W124"[quote]

Kolego kali - nie posiadam jednego samochodu, i nie jestem forumowiczem tylko tego forum. Fakt że walczę z beczką nie zmienia faktu że zgubiłem kluczyk od w124. Za kilka miesięcy jadę po w202 - i jak zapytam o poradę to też odpiszesz coś takiego jak kilka postów wyżej?? Zanim coś napiszesz proszę pomyśl bo możesz kogoś urazić takimi wypowiedziami. Nie rozumiem.

_________________
w123 300D ASB 78' -Tęsknie za nią...
VWagenWagen Passat B3 - Kombi, poprostu
W201 2.3E 92' - garażuje

Kolega, któremu tak ochoczo pomagacie w "klasykach" walczy z zardzewiałym W123, a tu nagle "mam W124"

Popieram <br>Dodano po 6 minutach.:<br> jak by co mogę pomóc wrazie by ktoś zgubił kluczyki od stacyjki.

_________________
Mercedes 190e w201 2.0 kat.1982r B+G
Mercedes 190 W201 '88r 2.0 B+G kolejny nabytek

Niemiec nie przewidzial ze auta po 20latach beda nadal jezdzily, a kierowcy beda uzywali badziewnych, wloskich podrobek kluczykow. Oryginalny stalowy kluczyk jest nie do zajechania, podrobe mozna zgiac w rekach. To mosiadz pokryty srebrnym badziwiem ktore pieknie sciera sie i osadza na zapadkach zamka. Stad potem problemy ze stacyjkami.

_________________
Pozdrawiam Szeryfisch
124 E300D i 190 D

odgrzeję, bo mi właśnie latorośl posiała kluczyk, drugi sam gdzies posiałem. czy do W126 tez da sie dorobic na podstawie VIN? Ile to trwa?

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

Po raz setny (bo nawet w tym watku bylo o tym dwa razy): na podstawie numeru nadwozia mozna w ASO dorobic kluczyk (a nawet wiadro kluczykow)!!! . Pod warunkiem oczywiscie, ze numer nadwozia nalezy do tego nadwozia, w ktorym zgubil sie kluczyk oraz, ze zamki nie byly zmieniane.

Koszt: ok. 70-100 zl, czas oczekiwania, ok. tygodnia.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

Można też zamówić kluczyk serwisówkę?

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Mozna, mozna tez plaski kluczyk bez plastikowej glowki.

_________________
'68 250, szwajcar
'70 250 C, niemiec
'71 230, austryjok
'71 250 CE, angol

urlop jakis wez, czy co. zapytalem, czy do W126 też, wątek był o W124. <br>[color=#999999]Dodano po 5 godzinach. 48 minutach.:<br>

no i dupa. trzeba być z samochodem, czyli holowanie. niby jakies procedury bezpieczenstwa.
co w takim razie? otwieranie auta przez magika, wyjecie bebenka i dorobienie na tej podstawie?

_________________
Bartek Rybak
W126 420 SEL 1986 315 kkm

To dziwne , ja zamawiałem do W140 kluczyk główny w ASO pod Kaliszem i nie pytali o auto , tylko przy odbiorze pytali czy mam ze soba samochód żeby zsynchronizować zestaw .Musiałem dac dowód rejestracyjny i osobisty , zrobili ksero i wzięli zaliczkę (bagatela 650zł tak tak "zaliczkę" ) i po 5 dniach dzwonili że kluczyk jest

_________________
W140 500SE 91r.
W124 280E 92r.
W201 190D 91r.

Sneer, denerwujesz się a nie czytasz dokładnie, choć 1000 razy było o stacyjce.
Żeby wyjąć bębenek trzeba przekrecić go w pozycję 1
A żeby przekręcić w pozycję 1 potrzebny jest kluczyk !!!
Znajdź mi w Warszawie fachowca, który pick'ami bezinwazyjnie otworzy Ci drzwi i przekręci nimi stacyjkę aby nic nie uszkodzić?
I o ile ktoś to wykona, to jaką kwotę zaśpiewa?