MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Blacharz sam pomalował minia i teraz nie jestem pewnie co z tym robić czy ja zmywać czy na to kłaść konserwacje

_________________
124 250 - 86 r.
124 300 turbo -89 r.

Ja bym zmył i położył dobry grunt, np, wurtha. Jak na to położysz konserwacje to o kant dupy rozbić dobrą robote blacharza.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

A czy ja wiem, minia to wcale nie jest taki zły środek, tylko nie może zostać sama, wypadałoby ją jeszcze czymś pomalować i zakonserwować.

Wczoraj odebrałem auto od blacharza, stwierdził podobnie jak kolega Xytras, że najlepszym środkiem jest minia, oczywiście na minie konserwacja. Kiedys robił test na kawałku blachy i mówił, że minia to najtańszy i niezawodny środek, a wszystkie te grunty sa troche przereklamowane. Z kolei widząc poczynania niektórych z forum, stosuja przy remontach dobre grunty, jakieś farby z cynkiem, epoxy, więc się zastanawiam co jest najlepsze, bo zgłupiałem.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

No podstawą jest przygotować odpowiednio podłoże, bo jak co niektórzy kładą na rdzę to potem nie ma siły, zgnić musi

Też mi się wydaje że minia nie jest taka zła, widziałem wiele aut wyczyszczonych i tylko zaminiowanych, które stały dłuugo pod chmurką i nic nie wylazło.

A z trochę innej beczki, ale pokrewnej: wiadomo że w autach leciwych mimo że na wierzchu nie zawsze widać, to w profilach rudy lubi sobie hulać - przynajmniej powierzchniowy - co polecacie na to: zwykły wosk do profili może być czy też jakieś systemy wielowarstwowe (o ile są)?

I blacharz udowodnił tym samym, że cały przemysł podkładów trawiacych (wash primerów) to lipa - wystarczy zrobić test na gołej blasze, pomalować minią, podkładem właściwym i zarysować oraz wash primerem, podkładem i zarysować. Teraz jest XXI wiek, auto-kity zastąpiliśmy poliuretaniami i silanami. Mamy doskonałą chemię samochodową, ale różnice widać po 2 latach a nie po miesiącu.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Sama minia i konserwacja to tez nienejlepszy pomysl. Minie trzeba by zabezpieczyc najpierw jakas farba nawierzchniowa....

ps. jezeli chodzi o podklady reaktywne (bardzo mnie mierzi wsadzanie na sile obcojezycznych nazw), to bardzo dobra i tania jest Corrina (podklad stosowany w renowacji kadlubow stalowych)

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!