MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witajcie Mmaniacy jak zdemontować kratkę środkowego nawiewu powietrza,dzieki i pozdrawiam

W prawej kratce wewnątrz jest śruba na imbus.
Dojrzysz ją jak poświecisz sobie jakimś przenośnym źródłem światła po odkręceniu wystarczy wyjąć.

_________________
Nerwowa Niemra

dzięki bardzo,szerokiej drogi

wczoraj Ci dziekowałem ale dzisiaj to bym Cię........ mocowanie kratki nawiewu to dwie śrubki od strony tablicy i od strony schowka[widoczna po otwarciu schowka] <br>Dodano po 2 minutach.:<br> śrubka na imbus to wyłącznie regulacja nawiewu

Powolutku!

Jesteś nowy na forum - to się zachowuj (i obserwuj!)
Śrubka występuje od strony schowka - od strony licznika oryginalnie nie występuje (pomimo że jest przynależna dziura)
Natomiast jeżeli nie wykręcisz imbusowej śruby regulacyjnej - to środkowych dysz nie wyjmiesz.
Przepraszam: wyjmiesz - ale w kawałkach.
Tak więc powstrzymaj się od złośliwych uwag, weź sobie browara na powstrzymanie emocji i uruchom wyszukiwarkę. Według starego porzekadła: "kto czyta (lub szuka!) - nie błądzi"
Temat wyciągania środkowego nawiewu był już omawiany na forum - wystarczy poszukać...

_________________
W203 Kompressor

sorry trochę mnie poniosło, moje pytanie dotyczyło kratki nie dysz....... nie mam co prawda doświadczenia z MB ale jak długo żyję a żyję już długo to wiem że nic na chama,wiesz jak by wyglądała kratka gdybym ślepo Ci zaufał? czemu w pierwszym poscie nie wspomniałeś o tej ŚRUBCE?????? nie potrzebnie mnie strofujesz bo to Ty wprowadziłeś mnie w błąd,ale nie ma co płakac nad rozlanym mlekiem,przepraszam jeśli Cie uraziłem i pozdrawiam.

Kolega wzial..



i to raczej niejednego Na pohybel kratkom nawiewow!!

_________________
..technika idzie do przodu a dla mnie i tak czas sie zatrzymal w 98r..

*C124 E200 94r. brillantsilber *W124 250D 86r. taigabeige *W126 260SE 87r. nauticblau ex*W124 300D 92r. arcticweiss ex *S210 270CDI 01r. antrazitgrun *W202 C180 96r. brillantsilber ex

jarjar47 Pomyliłeś adresata niemniej jednak Forum jest po to żeby pomagać. No to pomagajmy...

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Co byś mnie? Z miłą chęcią usłyszę tą końcówkę i zweryfikuję prawdomówność.
Dobrze, że przeczytałem najpierw ten temat a nie prywatną wiadomość bo otrzymałbyś kilka miłych słów ode mnie.

A więc tak jak Ci Gerri dopisał, a którego pomyliłeś ze mną. Wypuść trochę powietrza bo kołnierzyk nie wytrzyma.
Podałem Ci śrubę, która trzyma kratki, a której nie widać i dzięki której można wyrwać pół deski rozdzielczej zamiast samego elementu. Masz rację popełniłem błąd pomagając i nie pokazując instrukcji rysunkowej. Obiecuję, żę to będzie po raz ostatni, a następne Twoje pytanie bez użycia wyszukiwarki, zostanie skwitowane standardowo.

Cieszę się, że się udało i że mogłem pomóc. Pozdrawiam.

_________________
Nerwowa Niemra

na pohybel,dzięki za wymianę spostrzeżeń,pozdrawiam Was i życzę szerokiej drogi

Tak, tak. A jak masz poduchę, to ją trzeba najpierw odkręcić (klucz 12 mm sztorcowy i odkręcamy najpierw poduchę od spodu [z komory nogowej], mniej więcej na jej środku). Widać otwór, jak głowę włoży się tam, gdziew zwykle masz kolana (pasażera/rki).
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Nie 12. Dziesięć.

_________________
W203 Kompressor

W każdym razie sztorcowy.

Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Tak. I na długim kiju - bo śruba jest głęboko.

_________________
W203 Kompressor