MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

nie wiem od czego by zacząć diagnoze, wklejam link do filmiku jak to wygląda, w 95 % kontrolki zapalają się po 10 sekundach mniej wiecej od ruszenia, podczas postoju kontrolki nie zapalają się, zdarzyło sie kilka razy ze systemy działały ale to było 5% przypadków lecz nigdy nie działały do końca jazdy po prosty z 20 min było ok, na jednym z kół przewód od czujnika jest lekko naruszona obudowa przewodu lecz przewód 100% sprawny.

http://www.youtube.com/watch?v=YxSAt_czT5s

_________________
W140-500SE-LPG sekwencja
W126-500SE-LPG blos

Gdybym chciał walczyć z każdym idiotą na forum brakło by mi życia.

Na 100% ktorys z czujnikow obrotu kola jest walniety. Teraz tylko pytanie ktory.
Pozdrawiam

A więc jeśli byłby uszkodzony któryś czujnik z przednich kół to raczej nie działałby też prędkościomierz, on bierze właśnie sygnał z czujników przednich kół.
Pozostają czujniki w tylnym moście, są dwa z lewej i prawej strony mostu.
Oczywiście wszystkie koła masz takiej samej srednicy, opony też???
Wiązke od przepustnicy sprawdzałeś, kable w niej z reguły mają popękaną izolacje i robią zwarcie, choć w tym wypadku świecił by tylko ASR. <br>Dodano po 6 minutach.:<br> Właśnie zauważyłem twój drugi post, więc jest raczej pewne uszkodzenie czujnika przedniego koła (którego to nie mam pojęcia).
Widocznie jak lekko koła drgną to czujnik się zawiesza, na początek przeczyść obydwa czujniki, oraz przeczyść bierznie na tarczach hamulcowych, czujnik bierze z nich sygnał, może któraś bierznia jest uszkodzona.

_________________
Pozdrawiam Mati.
W140 S500 Coupe 94r.
Częśći do W140
Ex:W124 230 TE 86r.;W124 300 CE 89r.; W123 300 D 78r.; W124 300 CE 24V